Max89 Inviato 28 Maggio 2018 Condividi Inviato 28 Maggio 2018 (modificato) Salve a tutti, ho un piccolo quesito da porvi... Ho notato su vari libretti di uso e manutenzione che per avviare motozappa,motocoltivatori e piccoli trattori( valpadana,goldoni ecc), vi è la necessità di porre l acceleratore a metà corsa. Ora mi chiedo, se ho dei motori che partono a freddo senza la necessità di azionare l acceleratore,starter o altro: -rischio di rovinare qualcosa mettendoli in moto ogni volta in tal modo ? -può essere preso in considerazione per valutare lo stato di un motore? Ho come esempi un motore lombardini 315,lombardini 360,lombardini 672 30 cv "1976",questi che sia a cordicella che ad avviamento elettrico mettono in moto con acceleratore a riposo senza problemi(niente starter,suplementi,spray,semplicemente tirando la corda o premendo l accensione). Un'altra cosa, sempre in merito allo stato di un motore, è vero che un altro segnale me lo dà la spia pressione olio e il relativo tempo che impiega per spegnersi dal momento dell'accensione(ipotizzando bulbo,impianto ecc in buono stato)? Grazie mille a tutti:) Modificato 28 Maggio 2018 da Max89 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Tiziano Inviato 28 Maggio 2018 Condividi Inviato 28 Maggio 2018 Lo spegnimento della spia olio dipende anche da com'è posizionato il filtro olio e se ha una valvola antisvuotamento, perchè se il filtro è capovolto si svuota quando il motore è spento e quando riparte deve riempire il filtro. Per l'avviamento dipende dalle caratteristiche del motore, bisogna "capirlo" nel suo funzionamento; in alcuni il supplemento è automatico. L'accelleratore a metà è necessario poichè alcuni partono ma, se tenuti al minimo, poi si spengono perchè il regolatore non riesce a sostenerli. Però tenere il motore leggermente accellerato a freddo è meglio anche perchè si scalda prima è la combustione è "fredda" provocando condense iniziali. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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