csmoie Inviato 16 Luglio 2018 Condividi Inviato 16 Luglio 2018 Salve a tutti, ho bisogno di aiuto. Sto risistemando un vecchio trattore Campagnolo 27 che monta un motore Diesel VM 28 Da bicilindrico raffreddato ad aria. Mi perde olio dai tubi che coprono le aste dei bilancieri delle valvole, ci sono due OR per tubo, uno in basso e uno in alto che sono secchi. Per sostituirli dovrò smontare la testa del cilindro giusto? Dove si protranno poi trovare gli OR di ricambio ed eventualmente anche la guarnizione della testa se dovesse rompersi nello smontaggio? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
red74 Inviato 16 Luglio 2018 Condividi Inviato 16 Luglio 2018 Gli or si trovano facilmente da qualche officina o riventitore ricambi oliodinamici il problema e la guarnizione della testa, se e molto vecchio e difficile da reperire, anche perche va sempre sostituita dopo lo smontaggio, informati nene prima di smontare, questo è il mio consiglio Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
luca santolamazza Inviato 16 Luglio 2018 Condividi Inviato 16 Luglio 2018 la cannetta potrebbe essere piu corta e si espande con una molla come sui same e non serve togliere la testa Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
gherb Inviato 16 Luglio 2018 Condividi Inviato 16 Luglio 2018 Al limite se non trovi la guarnizione della testa puoi usare la pasta nera sigillante che fa da guarnizione. Anche se secondo me non serve smontare la testa ... Inviato dal mio VIE-L09 utilizzando Tapatalk Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
csmoie Inviato 20 Luglio 2018 Autore Condividi Inviato 20 Luglio 2018 Per gli OR ho risolto trovandoli da una rivendita di oleodinamica e per sostituirli ho dovuto allentare la testa sollevarla quel tanto che basta per sfilare le canne e rimontarle con i nuovi OR e poi ho riserrato la testa senza sostituire la guarnizione e tutto sembra funzionare bene. Ora ho il problema della perdita dalla puleggia collegata all'albero motore che da il moto alla turbina di raffreddamento e alla dinamo. Cosa ci sta per stagnare l'olio, un paraolio. E per smontarlo è facile, basterà smontare la puleggia e il coperchio della distribuzione e si troverà direttamente montato sul foro del coperchio?? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
luca santolamazza Inviato 20 Luglio 2018 Condividi Inviato 20 Luglio 2018 basta che togli la puleggia e lo togli, il paraolio prendilo con senso di rotazione. no industriale Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
csmoie Inviato 19 Dicembre 2018 Autore Condividi Inviato 19 Dicembre 2018 Ritorno su questo post perchè ho ancora il problema della perdita olio da dietro la puleggia anteriore, quella sull'albero motore che da il moto alla dinamo e alla turbina di raffreddamento dei cilindri. Come si smonta? qualcuno me lo sa dire? Ho pensato che bastasse svitare la vite di fermo che si vede sopra e poi provare a svitarla ma non credo che così si smonti...Il motore è come quello in foto che allego. Spero che qualcuno mi sappia spiegare come fare. Grazie Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
red74 Inviato 24 Dicembre 2018 Condividi Inviato 24 Dicembre 2018 Se hai la ghiera di testa una volta tolta quella dovrebbe uscire , può essere ossidata o forse e conica, se e cosi devi metta sotto tiro con un estrattore e poi dagli un colpo alla vite dell' estrattore con il martello grosso, se cosi non viene devi scaldare e ripetere l'operazione Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
csmoie Inviato 6 Gennaio 2019 Autore Condividi Inviato 6 Gennaio 2019 Puleggia smontata, c'era da togliere un dado in testa e poi giu di estrattore.Il paraolio era dietro il coperchio della distribuzione. Sostituito con uno nuovo con foro per l'albero piu piccolo di 2mm e adesso tiene perfettamente. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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