Saldatura monoblocco in Ghisa

La parte saldata tira e quindi martellando si diminuiscono la sollecitazioni , e buona cosa farlo su tutte le saldature.

I complimenti te li faccio e come, te li meriti.

Ho una pompa per diserbi Comet datata a 3 membrane, ad una di esse si é crepata la testa che la tiene, non trovo ricambi ma mi dispiace buttarla,vorrei saldarla mi dai un consiglio, se domani ho tempo faccio una foto.

Inserisci la foto e ne parliamo.

Intanto allego le foto della saldatura riempita spianata e dato il primer, la vernicio insieme alle altre parti del motore che prima sabbierò.[ATTACH]34625[/ATTACH][ATTACH]34626[/ATTACH]

Per quanto riguarda le martellate si danno perchè la saldatura raffreddando tira, le martellate servono ad allentare espandendo il tiro del metallo.

Ma mentre il cordone raffredda?

Ma mentre il cordone raffredda?

Si, praticamente dopo avere dato il punto, mentre si batte per togliere toglie la scoria poi si continua per qualche attimo, considerando che va saldata a brevi punti e fra uno e l'altro si deve un p'ò raffreddare quindi la scoria va tolta per bene.

Ricordo sempre che le cose si spiegano male così, per capire, come tutte le cose serve sempre essere presenti nel momento del lavoro e molte volte non basta una volta sola, c'è ghisa e ghisa, elettrodo e elttrodo, saldatrice e saldatrice, corrente regolata bene, l'occhio è fondamentale, tutte cose che si imparano vedendo fare e facendo.

No, martellarlo non è una cavolata, serve eccome. Parli del portacalotta del Landini testa calda?

si proprio quello ha una crepetta dietro niente di che ma se era possibile volevo sistemarla

Il portacalotta viene più volte riscaldato, in questo caso la ghisa diventa molto più porosa e friabile perdendo in parte la componente di acciaio e silicio, per questo si salda male, per cercare di farlo devi scartarla bene con una mola fino ad arrivare in profondità dove vi è la parte ancora sana e provare con un elettrodo di inox secondo me ce la fai, naturalmente sempre che il pezzo sia in condizioni ancora buone perchè poi quando arrivi in superficie dopo aver riempito, ti ritrovi lo stesso problema ma hai la parte riportata come supporto. Poi come ho detto più volte, va visto.

mah lo lascio stare tanto non è visibile e non compromette nemmeno la tenuta davanti sui prigionieri e sopra e sano

al massimo se spara via la calotta si pianta per terra:asd:

Va bene, ma se la saldi almeno fermi la rottura e sei a posto.

Giovedì montato il motore, messo in moto, tenuto in moto per diverse ore nei giorni scorsi, tutto ok non fa una lacrima, tiene benissimo.

Il 17/12/2018 Alle 10:58, mareziano ha scritto:

Giovedì montato il motore, messo in moto, tenuto in moto per diverse ore nei giorni scorsi, tutto ok non fa una lacrima, tiene benissimo.

Ciao, volevo sapere se a distanza di qualche anno la saldatura ha tenuto.

ciao

Giulio

Ho ripristinato il monoblocco motore ghisa un anno fa presso una ditta a Ferrara, il titolare veramente competente...dovrei trovare il link della ditta 

https://www.jhonnystabellini.com/riparazione/riparazione-motore-testate-pompe-alberi-motore-monobloccomotore-basamenti-ricambi-auto-ferrara

Io un anno fa ho saldato un monoblocco di ghisa in un' azienda di Ferrara di Jhonny Stabellini , e ancora che funziona...

https://www.jhonnystabellini.com/