robyducati Inviato 4 Gennaio 2019 Condividi Inviato 4 Gennaio 2019 bun giorno , chi e che mi puo aiutare... o comprato un carraro cingolo 4500 e o un problema al sollevatore:AAAAH: tirando su il sollevatore mi butta olio a pressione alla base delle leve del cambio qualcuno sa darmi una mano, mi servirebbe il libretto uso e manutenzione perche vorrei capire come smontarlo senza fare danni . grazie Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
giusepp1 Inviato 5 Gennaio 2019 Condividi Inviato 5 Gennaio 2019 Ti ho inviato il libretto. Ciao Inviato dal mio Moto Z2 Play utilizzando Tapatalk Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Tiziano Inviato 5 Gennaio 2019 Condividi Inviato 5 Gennaio 2019 Devi per prima cosa controllare il livello olio nella trasmissione e capire se l'olio del sollevatore sia in comune con la trasmissione. L'olio che fuoriesce è -o ti appare- emulsionato (misto ad aria/schiumato)? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
robyducati Inviato 6 Gennaio 2019 Autore Condividi Inviato 6 Gennaio 2019 (modificato) si e emulsionato con delle bolle che escono, si e in comune Modificato 6 Gennaio 2019 da robyducati Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
robyducati Inviato 6 Gennaio 2019 Autore Condividi Inviato 6 Gennaio 2019 non o ricevuto libretti .... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
robyducati Inviato 6 Gennaio 2019 Autore Condividi Inviato 6 Gennaio 2019 non o ricevuto libretti Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Tiziano Inviato 6 Gennaio 2019 Condividi Inviato 6 Gennaio 2019 In genere i trattori con sollevatore in comune con la trasmissione hanno un'asta simile a quella del motore che indica il livello dell'olio, più comunemente è un tappo filettato (di chiusura foro immissione olio) con asticina incorporata; devono anche avere uno sfiatatoio per compensare eventuali uscite/entrate con cilindri esterni. Potrebbe essere che il tuo abbia il livello olio molto alto e che la pompa peschi aria da qualche parte, producendo emulsione che fa aumentare il livello; oppure hai lo sfiato olio otturato che costringe l'olio in qualche parte a sfiatare dove può, appunto la leva delle marce che non è a tenuta. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
giusepp1 Inviato 7 Gennaio 2019 Condividi Inviato 7 Gennaio 2019 non o ricevuto librettiSi mi è ritornata la mail. Te lo allego qui. Si riferisce però al modello precedente. Se trovi qualcosa sul 4500|5000 passalahttps://cloud.tapatalk.com/s/5c330639f1224/carraro%20uso%20e%20manutenzione%20455.505.pdf Inviato dal mio Moto Z2 Play utilizzando Tapatalk Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
robyducati Inviato 10 Gennaio 2019 Autore Condividi Inviato 10 Gennaio 2019 (modificato) da come o capito , il sollevatore perde pressione all'interno. ci sara' un qualche paraolio che non tiene piu. SECONDO VOI TROVERO ANCORA I RICAMBI ? PER QUESTO TRATTORE ? PER QUANTO RIGUARDA IL LIBRO MANUTENZIONE NON O TROVATO NULLA Modificato 10 Gennaio 2019 da robyducati Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
gianluca Inviato 11 Gennaio 2019 Condividi Inviato 11 Gennaio 2019 hai controllato se ti diminuisce il livello dell'olio motore? Te lo dico perché a me è successo che mi aumentava il livello dell'olio cambio/sollevatore (e schizzava fuori da sotto le leve del cambio su un fiat 650 prima serie) ed era dovuto alla pompa del sollevatore che faceva passare l'olio dal motore al cambio/sollevatore... Io fino ad allora ero convinto che potesse succedere solo il contrario (da sollevatore a motore) men tre non è così. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
robyducati Inviato 12 Gennaio 2019 Autore Condividi Inviato 12 Gennaio 2019 (modificato) si stessa cosa l'olio dalla trasmissione andava nel cambio e usciva dalle leve del cambio ........ come lo ai risolto ? e l'olio del cambio era pieno Modificato 12 Gennaio 2019 da robyducati Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
robyducati Inviato 12 Gennaio 2019 Autore Condividi Inviato 12 Gennaio 2019 e propio cosi ,, ma poi come a fatto a metterlo apposto? quale era il problema ? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
robyducati Inviato 13 Gennaio 2019 Autore Condividi Inviato 13 Gennaio 2019 comelo ai risolto te ? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Tiziano Inviato 13 Gennaio 2019 Condividi Inviato 13 Gennaio 2019 Quando ci sono questi travasi di olio tra: motore>cambio o cambio>motore, l'imputata è la pompa del sollevatore che ha le tenute andate, perciò entra in comunicazione col motore. A me non è mai capitato e non so se si possano sostituire le tenute o tutta la pompa Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
giusepp1 Inviato 24 Gennaio 2019 Condividi Inviato 24 Gennaio 2019 Salve Roby mi servirebbero misure e codice del filtro olio del tuo 4500. Grazie Inviato dal mio Pixel XL utilizzando Tapatalk Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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