Fendt serie 800 Vario (822-828)

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Altro 828 in aratura, su terra leggera lo vedo come macchina ideale per arare con pentavomere:

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Domanda da un non addetto ai lavori:perchè Fendt con la serie 800 si è fermata a 280 e non ha messo in commercio un 300/320 come hanno fatto JD e NH con le serie 7?

Perché altrimenti non venderebbero 930.a mio avviso serie 800 non serve perché non é ne carne ne pesce.io tirerei la serie 700 fino a 726,e abbasserei la serie 900 a 290.macchina pesante e non va.unico lavoro x cui andava bene era per pestare insilato,rotante 6 mt neanche parlare,trasporti troppo grande,arare con tre troppo grande,con 4 troppo piccolo

se spingono il 6 litri a 320 cv li vedi detonare dopo 1000 ore, 800 nuovo arriverà come 900 e si adegueranno a john deere e cnh, per il motopre o sisu o man, poco importa, finalmente han capito di dover alzare cilindrate

Perché altrimenti non venderebbero 930.a mio avviso serie 800 non serve perché non é ne carne ne pesce.io tirerei la serie 700 fino a 726,e abbasserei la serie 900 a 290.macchina pesante e non va.unico lavoro x cui andava bene era per pestare insilato,rotante 6 mt neanche parlare,trasporti troppo grande,arare con tre troppo grande,con 4 troppo piccolo

Non direi, 828 molto simile a 926 "vecchia" serie se non zavorrato anteriormente può fare preparazione e ripassi, serie 700 troppo leggera per oltre 240 hp, se la carico con attrezzatura da 800 soffre, non come traino ma come struttura, almeno in certe realtà, poi le cose sono a secondo di quello che uno vuole o delle necessità , saluti Gabriele.

Competitor di 828 vecchia serie erano g 240 e 8400jd quindi a livello di cavalleria tutto torna

828 macchina più inutile che avevamo.con trivomere era troppo grande con 4 troppo piccolo.ripassi col vibro con una macchina da 100 qli?????724 80 qli,sgonfi le gomme e non vedi neanche dove é passato col vibro.se vuoi macchina con struttura prendi il 930 senza ombra di dubbio.non parliamo di spingere su trinciato.cmq 926 fari tondi (286 cv Man)non era nemmeno parente dell'828...x nn parlare di 930

Clienti con 724, "troppo" per triv. leggera per quadrivomere, 828 fuori solco quadri, tranquilla, quindi, dipende....

828 macchina più inutile che avevamo.con trivomere era troppo grande con 4 troppo piccolo.ripassi col vibro con una macchina da 100 qli?????724 80 qli,sgonfi le gomme e non vedi neanche dove é passato col vibro.se vuoi macchina con struttura prendi il 930 senza ombra di dubbio.non parliamo di spingere su trinciato.cmq 926 fari tondi (286 cv Man)non era nemmeno parente dell'828...x nn parlare di 930

926 muso tondo aveva stesso motore di 930man , 930 aveva masse radianti m9dificate ma motore era l9 stesso, detto questo anche io tra 828 e 930 prendo 930 tutta la vita

828 macchina più inutile che avevamo.con trivomere era troppo grande con 4 troppo piccolo.ripassi col vibro con una macchina da 100 qli?????724 80 qli,sgonfi le gomme e non vedi neanche dove é passato col vibro.se vuoi macchina con struttura prendi il 930 senza ombra di dubbio.non parliamo di spingere su trinciato.cmq 926 fari tondi (286 cv Man)non era nemmeno parente dell'828...x nn parlare di 930

Per me l'828 è una gran trattore, la concorrenza non ha un 280 cv da 94q a vuoto, ricalca bene il vecchio 926. Dalle mie parti puoi tranquillamente arare con un pentavomere, usarlo con erpice rotante da 7 metri ed anche per i trasporti va benissimo. E' una macchina di alta potenza molto versatile, se poi serve un trattore più stazzato si va sul 930.

unico lavoro x cui andava bene era per pestare insilato,rotante 6 mt neanche parlare,trasporti troppo grande,arare con tre troppo grande,con 4 troppo piccolo

Pestare insilato? In un lavoro che necessita più peso che potenza molto meglio un 900 zavorrato.

Chiaramente dipende da esigenze/terreni/mole di lavoro/tempistiche,ma da noi era la macchina che ai usava si meno xké era grande x fare i lavori da medio e piccolo x fare i lavori da grande..infatti se ne andato con poche ore.cmq arrivi a 170 qli zavorrato e per pestare andava bene,per il resto da noi nn aveva scopo

veramente 828 ha competitor diretto che è 6250R, sono macchine per esigenze particolari, per chi fa tanta strada ed ha bisogno anche di fare lavori pesanti sono ottime, per esempio azienda agricola con vacche o maiali o vari sarebbe ottimo, tutto l'anno botte/dumper e sotto stagione aratro ed erpice rotante o falciacondizionatrice tripla, 6250R ed 828 sono nati per questo in pratica, poter fare lavori pesanti e trasporti senza avere un pachiderma che per girare ci vuole un piazzale

Secondo me per le esigenze che descrivi un 724 va molto meglio.828 x strada é già grande,per tagliare con la farfalla credimi che vai molto meglio,a seminare neanche parlare,col vibro un colpo di freno e imbocchi il viaggio successivo senza manovre.poi a casa sua ognuno fa le sue valutazioni ..e io ti parli da fendista nel cuore