John Deere Serie 8 R-8 RT

Si hanno riduttori più piccoli, se non sbaglio i riduttori più grandi partono proprio dall'8320 ma sono optional mentre 8345 8370 e 8400R hanno riduttori più grossi di serie, i pesi precisi della serie nuova non li so, ma differiranno di 2 3 qli massimo

Salito oggi su 8370 R e siccome non me lo ricordavo tanto...ha una visuale da paura....

Io penso che non ci sono trattori di quella potenza con tale visuale

Oltre alla visibilità eccezionale anche l'ottima sterzata che ha con quel musone, meglio del 900 che come dimensioni è molto più contenuto

secondo me come sterzata se paragonata a un 900 siamo li....

Salito oggi su 8370 R e siccome non me lo ricordavo tanto...ha una visuale da paura....

Io penso che non ci sono trattori di quella potenza con tale visuale

Concordo, dal sedile si vede anche il gancio di traino.

secondo me come sterzata se paragonata a un 900 siamo li....

Il 900 Vario è più impacciato nelle manovre.

Bel video di GTP dell'8400R.

https://www.youtube.com/watch?v=zcGc3GEGJ50&feature=push-u&attr_tag=U5TmT8le20c-6

Anche John Deere ora consente di montare la zavorra da 18q davanti? Non credevo che un trattore così ben bilanciato ne avesse necessità.

Anche John Deere ora consente di montare la zavorra da 18q davanti? Non credevo che un trattore così ben bilanciato ne avesse necessità.

Potendo montare circa 30 qli di zavorre al posteriore due tre qli in più davanti non guastano anche se non sono necessari a parer mio tutto questo peso, 20 qli di ciambelle dietro e 7 8 davanti ed hai già un carrarmato che pesa 160 qli

Dovrebbe essere stato consegnato il primo 8400R in Italia

Test DLG del 8400R E23

http://www.dlg-test.de/tests/JD_8400R-e23_en.pdf

direi un buon risultato, l'unico mezzo a cui si può paragonare sempre testato nel dlg-test è l'axion della claas, guardando i valori tra i due, spicca il basso consumo di urea del JD.

axion

http://www.dlg-test.de/pbdocs/traktoren/CLAAS_AXION_950_en.pdf

Si, come peso e potenza sono lì, più bilanciato il JD come distribuzione pesi. Il fendt 939 s4 ha consumi urea simili, però c'è una bella differenza di peso a vuoto.

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Si, come peso e potenza sono lì, più bilanciato il JD come distribuzione pesi. Il fendt 939 s4 ha consumi urea simili, però c'è una bella differenza di peso a vuoto.

 

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ma anche di cavalleria..

sarebbe bello confrontarlo con un 1042 fendt

Piccola precisazione per miky il 950 testato è un Tier4A, mentre l'8400R è un Tier4B, quindi probabilmente il futuro Axion 950 Tier4B consumerà ancora più urea rispetto a quello del test.

Peso senza zavorre pari a 129 q.li circa 9 in meno di T8.435 AC e del Magnum 380 CVX, ma con una distribuzione dei pesi decisamente migliore.

JD si conferma sempre il TOP.

Piccola precisazione per miky il 950 testato è un Tier4A, mentre l'8400R è un Tier4B, quindi probabilmente il futuro Axion 950 Tier4B consumerà ancora più urea rispetto a quello del test.

 

Peso senza zavorre pari a 129 q.li circa 9 in meno di T8.435 AC e del Magnum 380 CVX, ma con una distribuzione dei pesi decisamente migliore.

 

JD si conferma sempre il TOP.

avevo visto in effetti, non l'ho scritto, in considerazione di questo aspetto, cioè che con lo stage IV il claas consumerà ancora più urea il dato del JD è ancora più positivo.

non vedo l'ora di vedere in futuro tutte le versione stage V, dove, a meno di sorprese, tutti i motori avranno a grandi linee gli stessi sistemi di trattamento dei gas, mi incuriosisce vedere il consumo di urea, vedremo tra qualche anno.

Corn Planting with two John Deere 8370RT

JOHN DEERE 8370 RT with the JOHN DEERE 1775 NT ExactEmerge 16Row Planter

Spring Work 2017- Corn Planting | JOHN DEERE by Martin King, on Flickr

Spring Work 2017- Corn Planting | JOHN DEERE by Martin King, on Flickr

JOHN DEERE 8370 RT with the JOHN DEERE 1775 NT ExactEmerge Planter and APV PS 1600 Fertilizer Equipment

Spring Work 2017- Corn Planting | JOHN DEERE by Martin King, on Flickr

Ready to GO | JOHN DEERE by Martin King, on Flickr

8400R E23 DLG Test

Nel powermix l'8400R E23 ha battuto anche il 7310R E23 (che aveva vinto precedentemente), e ha battuto in tutti i test (trasporti compresi) il 939 S4.

Test che fanno riflettere....

Montano centraline volkswagen?

Montano centraline volkswagen?

E FAP Fiat la comicità all'ennesima potenza

Sotto il cinquino rompe in continuazione...

Sotto il cinquino rompe in continuazione...

Il Fap? Se si, è stato risolto dopo circa 1 anno della presentazione del cinquino.

8400R E23 DLG Test

 

Nel powermix l'8400R E23 ha battuto anche il 7310R E23 (che aveva vinto precedentemente), e ha battuto in tutti i test (trasporti compresi) il 939 S4.

 

Test che fanno riflettere....

Sarebbe bello confrontarli a parità di trasmissione, in modo da vedere le differenze di rendimento anche fra Ivt ed E23.

Non c'è ivt per 8400R, solo e23, ivt ha dei limiti come tutti i cambi a variazione continua