Ross Inviato 27 Aprile 2009 Condividi Inviato 27 Aprile 2009 Creo una nuova discussione dove parlare di questa serie di trattori SAME,alla quale credo si possano aggiungere anche le serie con il nome Super Cassani e Super S.A.M.E. Inizio con la lista dei modelli che conosco io,i più esperti la completeranno con anche le eventuali versioni...... Same D.A. 12 st/dt Same D.A. 12 reversibile (?) Super Cassani D.A. 30 st/dt Super Cassani D.A. 38 st/dt Super Cassani D.A. 47 st/dt Super S.A.M.E D.A. 67 st/dt Ho messo il punto interrogativo a fianco del D.A.12 reversibile in quanto ne ho visto un esemplare ad una recente manifestazione,ma è una realizzazione artigianale o è originale di fabbrica? Ecco le foto Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Filippo B Inviato 27 Aprile 2009 Condividi Inviato 27 Aprile 2009 (modificato) Assolutamente originalissimo, credo si tratti del 4R20 universale, un esemplare è stato immortalato anche dai Piacentini e le foto sono presenti nel loro Sito: SAME 4R20 UNIVERSALE A mio parere, è forse il Same con il piu alto valore economico, escluso naturalmente il Cassani da 40cv. Davvero splendido esemplare. , potrei fare follie per avere un pezzo del genere (e si che a me in genere i mezzi senza motore diesel veloce non piacciono...) p.s. alla lista penso manchino il 17, il 25 (primo Dt) e il 55. Oltre al Sametto primo tipo. p.p.s. ma il DA12 è esistito anche DT? :cheazz: Modificato 27 Aprile 2009 da Filippo B Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ross Inviato 27 Aprile 2009 Autore Condividi Inviato 27 Aprile 2009 ma il DA12 è esistito anche DT? :cheazz: Può essere che abbia fatto confusione con le sigle,quindi aggiorniamo: Sametto Same D.A. 12 Same D.A. 4R20 Universale Same(?) D.A. 17 Same(?) D.A. 25 st/dt Super Cassani D.A. 30 st/dt Super Cassani D.A. 38 st/dt Super Cassani D.A. 47 st/dt Super Cassani (?)D.A. 55 st/dt Super S.A.M.E D.A. 67 st/dt Nei modelli che ha aggiunto Filippo,qualcuno ricorda con che nome uscivano sul cofano? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
DL30 Inviato 28 Aprile 2009 Condividi Inviato 28 Aprile 2009 se parliamo di Same DA ovvero "diesel-aria" e lasciamo da parte i trattori a petrolio ecco l'elenco che dovrebbe essere completo,in ordine di potenza: DA12 solo 2 rm DA17 solo 2 rm (compare solo un prototipo a 4rm) Sametto (DA18) a 2 e 4 rm (sametto prima serie) DA25 a 2 e 4 rm DA30 a 2 e 4 rm DA38 (super cassani) a 2 e 4 rm DA47 (super cassani) a 2 e 4 rm DA55 (super same) a 2 e 4 rm DA67 (super same) a 2 e 4 rm il Same reversibile 4R20 reversibile delle foto di Ross non è un DA monta infatti il bicilindrico a petrolio........... il Sametto prima serie ha sul cofano solo la scritta "sametto" ......DA18 compare solo sulla punzonature del telaio.............. Capita che il DA12 e DA17 vengono definti erroneamente "Sametto".......,sono solo Same piccoli.......... Giampaolo Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ross Inviato 1 Maggio 2009 Autore Condividi Inviato 1 Maggio 2009 se parliamo di Same DA ovvero "diesel-aria" e lasciamo da parte i trattori a petrolio ecco l'elenco che dovrebbe essere completo,in ordine di potenza: DA12 solo 2 rm DA17 solo 2 rm (compare solo un prototipo a 4rm) Sametto (DA18) a 2 e 4 rm (sametto prima serie) DA25 a 2 e 4 rm DA30 a 2 e 4 rm DA38 (super cassani) a 2 e 4 rm DA47 (super cassani) a 2 e 4 rm DA55 (super same) a 2 e 4 rm DA67 (super same) a 2 e 4 rm il Same reversibile 4R20 reversibile delle foto di Ross non è un DA monta infatti il bicilindrico a petrolio........... il Sametto prima serie ha sul cofano solo la scritta "sametto" ......DA18 compare solo sulla punzonature del telaio.............. Capita che il DA12 e DA17 vengono definti erroneamente "Sametto".......,sono solo Same piccoli.......... Giampaolo Che dire,solamente grande Giampaolo! :clapclap: Ecco quindi un bel Super Same DA 67 4 rm Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Filippo B Inviato 2 Maggio 2009 Condividi Inviato 2 Maggio 2009 (modificato) Veramente splendido quel 67, Giuseppe. Come gia detto in passato, di DA non ne capisco molto e non mi sono mai particolarmente interessati, ma un 55 o un 67 DT mi piacerebbe "cavalcarli" Un paio di "Sametti": Questo esemplare è di proprietà dei Favarin, noti collezionisti della mia zona. Questo invece un Sametto esposto a Lendinara: Modificato 2 Maggio 2009 da Filippo B Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Tipico Inviato 3 Maggio 2009 Condividi Inviato 3 Maggio 2009 La manifestazione di cui parli è cavezzo vero Ros? anche io ho portato il mio.... Infatti quella collezione di Same l'ho notata, molto ben ristrutturatiO0, e se non sbaglio sono dei F.lli Baraldi. Però anche se non sono un gran amante di questa marca stanno iniziando a piacermi e incuriosirmi! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
MCT Inviato 3 Maggio 2009 Condividi Inviato 3 Maggio 2009 Grande il DA 67, mi piacerebbe proprio lavorarci, secondo me se me al tiro se ne beve ancora parecchi di trattori moderni, poi quel filtro dell'aria non l'avevo mai visto altro che filtri powe-core. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Filippo B Inviato 3 Maggio 2009 Condividi Inviato 3 Maggio 2009 Per Moreschini, quel tipo di filtraggio era tipico dei 4 cilindri Same 1104 e 1154. Onestamente però, non so se il prefiltro (come in foto, in pratica il primo filtro poi si sdoppia e va ai due filtri secondari) fosse adottato anche dai 1104 dei DA, o se fosse solopeculiarità del 1154 (Same 480-Ariete, quest'ultimo esiste con due filtri oppure con il sistema come in foto). Potrebbe essere un interpretazione personale del Proprietario, magari se DL30 e gli altri Amici esperti di Da ne sanno di piu attendiamo lumi. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
MCT Inviato 3 Maggio 2009 Condividi Inviato 3 Maggio 2009 Grazie Filippo. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
DL30 Inviato 4 Maggio 2009 Condividi Inviato 4 Maggio 2009 Bello il DA67 restaurato.........................credo che il dubbio di Filippo sui filtri sia esatto.............personalmente i DA67 che ho avuto modo di vedere montavano 2 filtri completi,adirittura ho visto alcuni 480 forse i primi con i 2 filtri come i DA67 ..............quello montato sul DA67 della foto di ross dovrebbe trattarsi di quello del 480 e Ariete............Il trattore fotografato da Filippo a Lendinara ben restaurato secondo il mio parere non è un sametto come da scritta sul cofano , ma un piu' raro DA12............notare la posizione del motorino avviamento e la presenza della leva di comando dell'inversore non presente nel Sametto............... Giampaolo Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ross Inviato 4 Maggio 2009 Autore Condividi Inviato 4 Maggio 2009 Grande il DA 67, mi piacerebbe proprio lavorarci, secondo me se me al tiro se ne beve ancora parecchi di trattori moderni, poi quel filtro dell'aria non l'avevo mai visto altro che filtri powe-core. Veramente splendido quel 67, Giuseppe. Come gia detto in passato, di DA non ne capisco molto e non mi sono mai particolarmente interessati, ma un 55 o un 67 DT mi piacerebbe "cavalcarli" Su,non dite così mi sta prendendo la malinconia.....:cry::cry: Io l'ho usato e lo ricordo ancora a distanza di trent'anni (quasi) come se l'avessi usato oggi. Era,anzi è,un po' fuori ordinanza con servosterzo,pedali allungati(una pacchia per noi tredicenni),tubo di scarico al cielo(CHE ROMBO!!!!),privato di sollevatore,gancio di traino artigianale sufficiente per trainare almeno 600 quintali!!!!!!(non avevano risparmiato sui materiali) e parafanghi artigianali più larghi e squadrati. Nonostante non avesse la doppia trazione era difficile vederlo impantanato,anzi per lo più era lui che estraeva dalle difficoltà gli altri trattori anche di maggior potenza ma sicuramente più leggeri. Fino allo scorso anno riposava al coperto,ma ora è stato messo all'aperto senza neanche il classico barattolo sulla marmitta e,cosa che mi fa veramente arrabbiare,il proprietario non lo vuole vendere. OOOOOpssss.......Mi sono fatto prendere dai ricordi e sono andato un po' ot,scusate. Per rientrare,il DA 67 che usavo io aveva due filtri aria distinti,mentre,giusto per statistica e seguendo le indicazioni di DL30,ho guardato le foto di Ariete e su quattro diversi trattori dello stesso modello solo uno ha il "triplo filtro" La manifestazione di cui parli è cavezzo vero Ros? anche io ho portato il mio.... Infatti quella collezione di Same l'ho notata, molto ben ristrutturatiO0, e se non sbaglio sono dei F.lli Baraldi. Però anche se non sono un gran amante di questa marca stanno iniziando a piacermi e incuriosirmi! Certamente Tipico è Cavezzo,che trattore avevi? L'OM dell'avatar? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Filippo B Inviato 4 Maggio 2009 Condividi Inviato 4 Maggio 2009 (modificato) Sempre a riguardo del "triplo filtro", e divagando un attimo sul successivo 480-Ariete (belva feroce), a me risulta (ma tutto puo' essere, visto che in Same non si puo' mai sapere) che la prima serie di 480 avesse il doppio filtro (un gruppo ogni due cilindri), mentre sul successivo era possibile richiedere la versione per impieghi "estremi" con terzo gruppo filtrante (ma di serie aveva il gruppo a due), sulla serie finale non so se sia stata mantenuta questa filosofia oppure se sia stato adottato di serie il gruppo a tre (quelli che finora ho visto erano tutti cosi dotati). L'Arietone che dovevo prendere io (appunto, dovevo) era, se non ricordo male, del 66 o 67 ed aveva il triplo filtro con prolunga del ciclone (anche questa originale). Era bellissimo con quella prolunga, arrivava giusta giusta ad altezza sguardo. Che macchine, Ross capisco benissimo i tuoi ricordi, sono macchine uniche e che hanno contribuito decisamente alla meccanizzazione delle grandi aziende agricole italiane e non solo, visto che molte macchine sono state allestite con cantieri industriali (vedasi gli allestimenti Colla) A proposito di capacità di trazione, altra divagazione (concedetemela, al limite poi ci spostiamo nella discussione Same Automazione): l'Ariete che menzionavo, si portava a spasso la botte biasse da 130-140 q.li. Con opportuni freni pneumatici, raggiungeva a pieno carico la modica velocità di 35km, a vuoto quasi 40. Certo, non era uno scherzo (spesso spanciava e bisognava vuotare la botte sul posto), ma voglio che qualcuno mi proponga un altro 85cv in grado di fare lo stesso lavoro. Modificato 4 Maggio 2009 da Filippo B ortografia Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Angelillo Inviato 4 Maggio 2009 Condividi Inviato 4 Maggio 2009 Anche io, che conosco poco le macchine in questione, so che il DA 4 cilindri ha 2 filtri, mentre nei modelli successivi si poteva avere quello "triplo" Metto le immagini dei 3 differenti tipi di filtro citati. 2 filtri separati su Da 67 3 filtri su 480 senza prolunga filtro unico dell'ariete con prolunga Le foto di questi splendidi esemplari che ho messo sono state scattate alla sfilata di Bedizzole. Domani metterò altre foto di Da, compreso il mio:) Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Tipico Inviato 5 Maggio 2009 Condividi Inviato 5 Maggio 2009 no.....ho portato L' 80r! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Luca75 Inviato 5 Maggio 2009 Condividi Inviato 5 Maggio 2009 Ciao a tutti, una curiosità quanto pesa un 480/Ariete? Grazie. Luca Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Angelillo Inviato 5 Maggio 2009 Condividi Inviato 5 Maggio 2009 (modificato) Ecco, come promesso, qualche altra foto di DA Supersame Da 67 il più grande Da 12, il più piccolino Da 30 doppia trazione (dovrebbe essere la versione trento) Da 25 doppia trazione bello e ben restaurato, peccato per le gomme esagerate e di una misura che non era prevista in questa macchina Il mio Da 25 semplice trazione prima serie con "la barca" Non fate caso al sedile, questo è quello da "sfilata" per non distruggersi la schiena:asd: Modificato 6 Maggio 2009 da Angelillo Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Filippo B Inviato 5 Maggio 2009 Condividi Inviato 5 Maggio 2009 (modificato) Ciao a tutti, una curiosità quanto pesa un 480/Ariete? Grazie. Luca L'Arietone,ultime serie versione Dt , dovrebbe avere un peso dichiarato intorno ai 33 quintali (quintale piu, quintale meno, sto andando a memoria). In realtà, per quanto ne so io, la macchina in ordine di lavoro pesa ben di piu, addirittura con qualche anello di zavorra sui cerchi va a lambire i 40 quintali. Modificato 5 Maggio 2009 da Filippo B Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
DL30 Inviato 6 Maggio 2009 Condividi Inviato 6 Maggio 2009 un grazie ad Angelillo per le foto dei Same al raduno di Bedizzole da parte di chi è un po distante e non ha potuto presenziare di persona..................bello anzi bellissimo il DA67,confermo che il DA25DT è la versione Trento,monta infatti pneunatici da 24"..............molto originale e bello il tuo DA25 con telaio a barca ...........se hai voglia potresti aggiungere qualche foto per ben vederlo..........che tipo di sedile montava? ovvero quello a panchetta o quello a "catino" ,i freni sono gia' sdoppiati? Giampaolo Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Angelillo Inviato 8 Maggio 2009 Condividi Inviato 8 Maggio 2009 Il mio Da, anno 1954, è stato da me restaurato e, come si può ben notare, il lavoro che ne è uscito non è un gran che. Ma la soddisfazione di averlo smontato, sabbiato e riverniciato da solo è molta ed impagabile. Come si può notare non ho il silenziatore originale, mi mancano pure i fanalini posteriori "giusti", ma piano piano vedremo di sistemare pure queste piccolezze. Parlando con un esperto ho pure saputo che la colorazione interna della barca è grigia, come il motore, cosa che ignoravo e quindi, ahimè, non ho fatto. I freni del mio sono entrambe e destra, i primi esemplari, fino a circa 7-800 che io sappia, avevano un freno per parte e il freno che comandava simultaneamente a destra. Metto qualche foto, dal retro si può ben notare la particolarità di avere sia il volante che la scatola cambio non perfettamente centrale, bensì un po' spostata a sinistra Qui potete trovare un paio di video fatti a bordo del mio vecchietto durante la sfilata, si può udire il "rombo" e la coppia del bicilindrico YouTube - Il canale di angelillo306 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Filippo B Inviato 6 Luglio 2009 Condividi Inviato 6 Luglio 2009 Un paio di foto di un DA30 versione Trento, esposto alla manifestazione di Arre P.S. non garantisco circa il modello, la targhetta sul cofano era del 30, ma non ho verificato i particolari Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
michele1981 Inviato 7 Luglio 2009 Condividi Inviato 7 Luglio 2009 Carico una foto della DA 12 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Centauro55 Inviato 7 Luglio 2009 Condividi Inviato 7 Luglio 2009 Magari ragazzi le avete pure voi,ma se servono le ho tutte le foto della serie Diesel Aria prese in rete se volete le posto. L?argomento è molto interessante,anche il particolare dei filtri,che non avevo considerato molto...Avete un buon occhio:clapclap: Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Filippo B Inviato 7 Luglio 2009 Condividi Inviato 7 Luglio 2009 Magari ragazzi le avete pure voi,ma se servono le ho tutte le foto della serie Diesel Aria prese in rete se volete le posto. L?argomento è molto interessante,anche il particolare dei filtri,che non avevo considerato molto...Avete un buon occhio:clapclap: Se le hai trovate in rete, meglio che metti il link all'immagine nel sito di appartenenza. Questo per rispetto degli allegati altrui :perfido: Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Centauro55 Inviato 8 Luglio 2009 Condividi Inviato 8 Luglio 2009 C'è pure quella di Michele :SAME DA 12 SAME DA17 SAME DA 18 SAME DA 25 Museo Storico Gruppo Same Deutz-Fahr - SAME DA 25 (1952) Propri oggi mio padre mi descriveva il DA 30,mi ha detto "nelle salite anche col rimorchio carico,pure se perdeva giri non si fermava mai.Lo sterzo era durissimo specialmente in discesa e il rimorchio Scar dato che al posto della campana,si agganciava su un perno senza fermi dovevi stare attento a non farlo alzare che lo perdevi per strada!"(gli è successo 2 volte!:AAAAH:) eccolo: SAME DA 30 SAME DA 38 Mi pare manchi all'appello il Super SAME DA55 gli altri li abbiamo tutti(:cheazz:) Spero vi faccia piacere anche se non è granchè Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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