Landini Rex

a questo punto, ti ci vorrebbe un allegato tecnico dove ci sono scritti tutti i valori da te richiesti e sarebbe pure un documento decisamente ufficiale.

di perkins a 3 cil ne sono stati venduti molto pochi, perchè quando all'atto dell'acquisto, si deve scegliere tra un 4 cil da 4.4 e un tre cil da 3.3 L che costa pure di più, la scelta è praticamente fatta. I consumi saranno pressochè identici a parità di lavoro richiesto, mentre il 3.3 da 80 hp sarà avvantaggiato rispetto al fratello da 4.4 sul campo delle prestazioni e degli ingombri (la macchina si accorcia di circa 10 cm)

arrivato stamattina.

full optional con 3^ pompa idraulica.[ATTACH]31995[/ATTACH][ATTACH]31996[/ATTACH][ATTACH]31997[/ATTACH][ATTACH]31998[/ATTACH]

arrivato stamattina.

full optional con 3^ pompa idraulica.[ATTACH]31995[/ATTACH][]31996[/ATTACH][ATTACH]31997[/ATTACH][ATTACH]31998[/ATTACH]

bellissimaaaaaa macchinaaaa complimenti:D:D:smitten: DOMANDA: Come mai hai due ganci traino?!??!

Più che altro solo 80?ma é 3 cilindri o 4?

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bellissimaaaaaa macchinaaaa complimenti:D:D:smitten: DOMANDA: Come mai hai due ganci traino?!??!

È quello omologato 120 q.li più o meno..hai anche l'attacco per i freni idraulici quindi? Bella macchina. 110cv? Misura gomme ant.? ...e prezzo...se non sono indiscreto.

è il 110, non l'80.

ha i due ganci, normalissimo. uno è categoria C (per traino 60 q.li) e l'altro categoria D (120 q.li)

Non so come mi sono sognato la scritta 80!!scusate! Bello piace molto anche a me. Eh il prezzo ci vuole.. O almeno.. 42000?

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Non so come mi sono sognato la scritta 80!!scusate! Bello piace molto anche a me. Eh il prezzo ci vuole.. O almeno.. 42000?

 

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Sali sali pure di 10 come minimo. 42 li ha pagati uno dei nostri ragazzi per un gt100 normalissimo nel 2015.

Complimenti al collega. Domenica a messa col Landini per la benedizione:briai:

è il 110, non l'80.

ha i due ganci, normalissimo. uno è categoria C (per traino 60 q.li) e l'altro categoria D (120 q.li)

La spina delle luci posteriori la cambierai entro le 100 ore ma al di la' di questo il mezzo merita. Uno dei ragazzi ha un 100gt tutto meccanico. A volte si intruffula tra i nostri Nh:asd: e al traino e' veramente generoso e a detta dei ragazzi consuma anche meno.

Oggi non leggo quel che scrivete... Vedo ora che ha anche il sol anteriore. E pdp immagino.. Cmq si mi aggrego bella macchina..

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Complimenti per l'acquisto! Gommatura? Quanti movimenti riesci a gestire con tutta quell'idraulica?

45 + iva

i 120 q.li sono esatti (è la prima cosa che ho verificato a libretto...)

pdf anteriore

l'idraulica: ho due distributori sull'anteriore che sono completamente indipendenti perchè hanno una pompa dedicata solo a loro. + le repliche dei 3 posteriori. + Con attuatore elettrico suddivido poi l'olio tra 3° punto idraulico, sollevatore anteriore e pistone regolazione sollevatore posteriore (che non ricordo il nome tecnico)

gommatura posteriore 420/70-28 anteriore 300/70-20

La spina delle luci posteriori la cambierai entro le 100 ore ma al di la' di questo il mezzo merita. Uno dei ragazzi ha un 100gt tutto meccanico. A volte si intruffula tra i nostri Nh:asd: e al traino e' veramente generoso e a detta dei ragazzi consuma anche meno.

scusa, dimmi a cosa ti riferisci con la spina? ...così al primo tagliando la faccio sistemare subito!

45 + iva

i 120 q.li sono esatti (è la prima cosa che ho verificato a libretto...)

pdf anteriore

l'idraulica: ho due distributori sull'anteriore che sono completamente indipendenti perchè hanno una pompa dedicata solo a loro. + le repliche dei 3 posteriori. + Con attuatore elettrico suddivido poi l'olio tra 3° punto idraulico, sollevatore anteriore e pistone regolazione sollevatore posteriore (che non ricordo il nome tecnico)

gommatura posteriore 420/70-28 anteriore 300/70-20

i distributori anteriori sono 3 totalmente indipendenti e le diramazioni dai distributori post sono 2.....quindi attento che già da questa inesattezza si può cominciare a far danni

i distributori anteriori sono 3 totalmente indipendenti e le diramazioni dai distributori post sono 2.....quindi attento che già da questa inesattezza si può cominciare a far danni

Quindi si possono gestire 4 movimenti più 1 che da olio continuo, giusto?

Quindi si possono gestire 4 movimenti più 1 che da olio continuo, giusto?

4 sul joy e 2 tramite l'interuttore m1 e m1. quando non è utilizzato, assicurati che tale interuttore resti in neutro.....pompa e ingranaggi della distribuzione ringrazieranno.

scusa, dimmi a cosa ti riferisci con la spina? ...così al primo tagliando la faccio sistemare subito!

L'attacco per le luci del rimorchio, dell'atomizzatore ... . Se e' dello stesso materiale lo ha cambiato anche un nostro conferitore.

Sia lui che il nostro collaboratore hanno montato uno in alluminio.

Ancora. I tappi degli ingressi dei punti di sollevamento della cabina dopo un po' saltano via. Prima che capiti incollali perche' al nostro collaboratore il rivenditore ha risposto che quei tappini non servano a nulla e quindi non ne aveva. Non serviranno a nulla forse ma e' bruttissimo su una macchina nuova vedere dei buchi che stavano prendendo il tipico colore della rugine.

Un ultima cosa venuta fuori ieri. Quando lavi il parabrezza togli il filtro anteriore e non usare il getto perche' rischi che ti entri acqua in cabina.

Sono particolari che trovi anche sui Nh per altre cose. La bonta' del mezzo non si discute come confermano le vendite in zona.

i distributori anteriori sono 3 totalmente indipendenti e le diramazioni dai distributori post sono 2.....quindi attento che già da questa inesattezza si può cominciare a far danni

O0grazie! mille

O0grazie! mille

era per dire che il tasto "M1-M2" (il terzo distributore ant) deve stare sempre in neutro quando non utilizzato

pacifico! essendo l'olio continuo...

domanda: il potenziometro mi permette di regolare l'aggressività della partenza, si può regolare a livello di software? lo stacco della frizione, infatti, è molto ritardato (da fermo) e crea qualche disagio in fase di attacco attrezzi. (anceh quando il potenziometro è ruotato nella posizione + aggressiva)

dopo un mesetto e un centinaio di ore abbondanti possiamo dire che siamo soddisfatti del trattore. in modo particolare la terza pompa idraulica proprio ci soddisfa perchè abbiamo risolto finalmente i nostri annosi problemi di lavorazione in combinata, nonchè la precisione del sollevatore elettronico (...eravamo abituati a quello meccanico...) e il raggio di sterzata molto buono (nonostante sia la versione gt).

cabina generosa per la categoria e consumi nella media.

l'unico difetto il cicalino del sedile/uomo a bordo che è davvero fastidioso quando suona (ed è molto sensibile). penso faremo un ponte...

scusa ma sollevatore e pto anteriore di che ditta sono?

Quanto tempo hai aspettato x la consegna??

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Quanto tempo hai aspettato x la consegna??

 

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3 mesi esatti (un mese di ritardo)

scusa ma sollevatore e pto anteriore di che ditta sono?

Goppel

:eek: io sono già oltre il terzo mese! Ordine a fine febbraio...

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