mike48 Inviato 24 Settembre 2017 Condividi Inviato 24 Settembre 2017 Salve a tutti, sono nuovo del forum e spero di non aver sbagliato thread dove scrivere . Ho da poco acquistato usato un Landini Rex 80 GT da frutteto e vengo da un vecchissimo Ford che ormai era arrivato al capolinea. La prima volta che ho portato in "nuovo" Landini sul campo, mi sono accorto che, anche se le ruote sono completamente sterzate, se si forza il volante lui continua a girare anche di più, mentre ovviamente le ruote mantengono lo stesso raggio di sterzata. Questo comportamento è normale? Immagino qui si parli di idroguida e non sono molto esperto in merito. Un'altra cosa che volevo chiedervi è: c'è un filtro per l'olio dell'idroguida? Vi ringrazio anticipatamente. P.S. Sto cercando da ormai un po' di giorni della documentazione tecnica su questo Landini, ma purtroppo non riesco a trovare nulla; sapete mica dove potrei reperire un manuale tecnico? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
umby75 Inviato 25 Settembre 2017 Condividi Inviato 25 Settembre 2017 I Landini hanno la guida Idrostatica, ben superiore alla semplicistica idroguida. E' normale che lo sterzo continui a girare se mandato sotto sforzo a fine corsa, interviene la valvola di massima pressione. Sì, c'è un filtro per l'olio dello sterzo.........in base al modello può essere nella vaschetta dedicata oppure nei più recenti il filtro è in un bicchiere metallico e l'olio è in comune con la trasmissione. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Toso Inviato 30 Settembre 2017 Condividi Inviato 30 Settembre 2017 (modificato) Per quanto riguarda il REX gt 4 mi sembra di capire che non si sa piu nulla... Qualcuno è aggiornato?! soprattutto perche con il ponte ammortizzato secondo me è una bella comodita che oggi è d'obbligo! Modificato 30 Settembre 2017 da Toso Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
pooh1989 Inviato 30 Settembre 2017 Condividi Inviato 30 Settembre 2017 Per quanto riguarda il REX gt 4 mi sembra di capire che non si sa piu nulla... Qualcuno è aggiornato?! soprattutto perche con il ponte ammortizzato secondo me è una bella comodita che oggi è d'obbligo! Mi piacerebbe capire cosa stanno combinando Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
mike48 Inviato 1 Ottobre 2017 Condividi Inviato 1 Ottobre 2017 I Landini hanno la guida Idrostatica, ben superiore alla semplicistica idroguida. E' normale che lo sterzo continui a girare se mandato sotto sforzo a fine corsa, interviene la valvola di massima pressione. Sì, c'è un filtro per l'olio dello sterzo.........in base al modello può essere nella vaschetta dedicata oppure nei più recenti il filtro è in un bicchiere metallico e l'olio è in comune con la trasmissione. Grazie mille per la risposta. Alla fine ho sostituito il filtro che era all'interno della vaschetta del recupero. Devo farti un'altra domanda: c'è un modo per sostituire l'olio della guida idrostatica? Tipo tappo di scarico olio motore. Altrimenti ci sono altri metodi? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Francesco F. Inviato 12 Ottobre 2017 Condividi Inviato 12 Ottobre 2017 (modificato) Salve a tutti, sono nuovo del forum e spero di non aver sbagliato thread dove scrivere . Ho da poco acquistato usato un Landini Rex 80 GT da frutteto e vengo da un vecchissimo Ford che ormai era arrivato al capolinea. La prima volta che ho portato in "nuovo" Landini sul campo, mi sono accorto che, anche se le ruote sono completamente sterzate, se si forza il volante lui continua a girare anche di più, mentre ovviamente le ruote mantengono lo stesso raggio di sterzata. Questo comportamento è normale? Immagino qui si parli di idroguida e non sono molto esperto in merito. Un'altra cosa che volevo chiedervi è: c'è un filtro per l'olio dell'idroguida? Vi ringrazio anticipatamente. P.S. Sto cercando da ormai un po' di giorni della documentazione tecnica su questo Landini, ma purtroppo non riesco a trovare nulla; sapete mica dove potrei reperire un manuale tecnico? noi abbiamo il manuale d'istruzioni... Mi piacerebbe capire cosa stanno combinando tecnicamente lo stanno sottoponendo a lavoro (un migliaio di ore) per riparare eventuali difetti di inizio produzione. lunedì o martedì chiudiamo con l'acquisto del 100 GT. e comunque il mio conce mi aveva anticipato ancora a dicembra scorso che non sarebbe uscito dalla fabbrica prima di fine anno 2017... mi sembra stato onesto e informato. Modificato 12 Ottobre 2017 da Toso Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Toso Inviato 12 Ottobre 2017 Condividi Inviato 12 Ottobre 2017 Ma...la serie nuova?! il rex 4 ?! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
umby75 Inviato 12 Ottobre 2017 Condividi Inviato 12 Ottobre 2017 Grazie mille per la risposta. Alla fine ho sostituito il filtro che era all'interno della vaschetta del recupero. Devo farti un'altra domanda: c'è un modo per sostituire l'olio della guida idrostatica? Tipo tappo di scarico olio motore. Altrimenti ci sono altri metodi? Non ci sono tappi di scarico, sgancia la vaschetta e vuotala. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Francesco F. Inviato 13 Ottobre 2017 Condividi Inviato 13 Ottobre 2017 (modificato) Ma...la serie nuova?! il rex 4 ?! Sì, il rex 4. così capisco che tempi ci danno per la consegna... l'avevamo messo dentro al bando INAIL Modificato 13 Ottobre 2017 da archeovite Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Francesco F. Inviato 16 Ottobre 2017 Condividi Inviato 16 Ottobre 2017 (modificato) Comprato. 110 gt allora: il ponte sospeso non è ancora disponibile: probabile attendere un altro anno. (quindi noi l'abbiamo preso senza) cabina 4 presurizzata (di fatto, ma non ancora certificata) tripla pompa idraulica (come nelle serie precedenti) 101 litri totali circa cerchi da 28 (perchè con quelli da 30 la macchina diventa un po' troppo larga per noi) omologato MR consegna: gennaio (per posticipare un po' il pagamento...tanto non ce lo davano comunque prima) sollevatore e PTO anteriore motore Deutz 2.9 4 cilindri come già ampiamente discusso nel forum. DOC+egr, no fap Modificato 16 Ottobre 2017 da archeovite Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
pooh1989 Inviato 16 Ottobre 2017 Condividi Inviato 16 Ottobre 2017 Comprato. 110 gt allora: il ponte sospeso non è ancora disponibile: probabile attendere un altro anno. (quindi noi l'abbiamo preso senza) cabina 4 presurizzata (di fatto, ma non ancora certificata) tripla pompa idraulica (come nelle serie precedenti) 101 litri totali circa cerchi da 28 (perchè con quelli da 30 la macchina diventa un po' troppo larga per noi) omologato MR consegna: gennaio (per posticipare un po' il pagamento...tanto non ce lo davano comunque prima) sollevatore e PTO anteriore motore Deutz 2.9 4 cilindri come già ampiamente discusso nel forum. DOC+egr, no fap Buonasera, quindi per avere ponte sospeso e cabina certificata dobbiamo aspettare metà 2018?!? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Francesco F. Inviato 17 Ottobre 2017 Condividi Inviato 17 Ottobre 2017 fine 2018 per il ponte. per cabina certificata no mi ha detto di preciso, ma immagino similmente. Ma attenzione che di fatto è quella 4 presurrizzata. La scusa è:l'iter burocratico. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
pooh1989 Inviato 17 Ottobre 2017 Condividi Inviato 17 Ottobre 2017 fine 2018 per il ponte. per cabina certificata no mi ha detto di preciso, ma immagino similmente. Ma attenzione che di fatto è quella 4 presurrizzata. La scusa è:l'iter burocratico. Quindi è uguale a quella della New Holland montata sulle nuove macchine?!? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Francesco F. Inviato 17 Ottobre 2017 Condividi Inviato 17 Ottobre 2017 sì, grado di protezione 4. (uguale non è, in quanto sono 2 ditte diverse) Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
mike48 Inviato 23 Ottobre 2017 Condividi Inviato 23 Ottobre 2017 noi abbiamo il manuale d'istruzioni... Grazie mille per la risposta. Ti posso chiedere come fare per ottenerlo? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
CBO Inviato 29 Novembre 2017 Condividi Inviato 29 Novembre 2017 Stamani ero da Rinaldin e ho visto il nuovo rex gt. Bella macchina. Praticamente hanno eliminato il tunnel. Mi diceva che ne ha gia' venduti 3 con ponte sospeso (giugno/luglio 2018) Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Toso Inviato 30 Novembre 2017 Condividi Inviato 30 Novembre 2017 É una bellissima macchina,però secondo me costa abbastanza,fatti fare preventivo così per curiosità Magari fai qualche foto Grazie Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Francesco F. Inviato 30 Novembre 2017 Condividi Inviato 30 Novembre 2017 senza ponte va dai 57 ai 60 +iva (full optional) il ponte sospeso sono altri 5-6 mila Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
CBO Inviato 30 Novembre 2017 Condividi Inviato 30 Novembre 2017 senza ponte va dai 57 ai 60 +iva (full optional) il ponte sospeso sono altri 5-6 mila Io ho prezzi un pò differenti ma non ero lì per il Rex avendo già dato quest'anno. E non sono un "cliente" di Rinaldin. L'ho conosciuto tramite mio suocero anni fa. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
TNV65 Inviato 30 Novembre 2017 Condividi Inviato 30 Novembre 2017 Dal sito Landini: La versione V, arricchita di modelli ed opzioni, dispone di un assale High Pivot dedicato con basculamento maggiorato per agevolare la sterzata.L’assale anteriore delle versioni F e GT, oltre alla versione rigida con innesto 4WD e bloccaggio differenziale elettro-idraulici, introduce per la prima volta anche un sistema di sospensione centrale. A conferma della vocazione mista “frutteto largo-campo aperto compatto”, la versione GT offre pneumatici posteriori da 30”, in aggiunta a quelli da 24”, 28”. Quindi la versione V non ha ponte sospeso.... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Johndin Inviato 5 Dicembre 2017 Condividi Inviato 5 Dicembre 2017 (modificato) Beh mi sembra ben pagato a 65000 più iva non ci penso su neanche un minuto su cosa dovrei comperare. La domanda fatidica me l'ha fatta un responsabile di un altro colore, ma se il mio con il ponte sospeso costa 65+iva sai quanti ne vendiamo? Risposta mia: neanche uno, lui era convinto di fare filotto. Modificato 5 Dicembre 2017 da Johndin Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
alefriuli Inviato 7 Dicembre 2017 Condividi Inviato 7 Dicembre 2017 Pochi giorni fa un collega ha avuto in prova il nuovo Rex. Purtroppo non ha potuto collegarci nulla, quindi le impressioni sono riferite solo al comfort in cabina. Grande, comandi ben disposti ma riferiva eccessiva rumorosità rispetto alla concorrenza (in questi giorni ha provato Fendt, Nh e Claas). Peccato, perché una cabina così ampia sarebbe un bel plus. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Toso Inviato 7 Dicembre 2017 Condividi Inviato 7 Dicembre 2017 Chiedi se ha foto,se lo ha pesato?! Io sono due anni che l'ho chiesto in prova ma nulla! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
alefriuli Inviato 7 Dicembre 2017 Condividi Inviato 7 Dicembre 2017 Chiedi se ha foto,se lo ha pesato?! Io sono due anni che l'ho chiesto in prova ma nulla! Né pesi né foto, gli serviva solo capire com'era in campo. Alla fine prenderà altro, forse Nh. Non lo ha convinto. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
alefriuli Inviato 7 Dicembre 2017 Condividi Inviato 7 Dicembre 2017 Beh mi sembra ben pagato a 65000 più iva non ci penso su neanche un minuto su cosa dovrei comperare. La domanda fatidica me l'ha fatta un responsabile di un altro colore, ma se il mio con il ponte sospeso costa 65+iva sai quanti ne vendiamo? Risposta mia: neanche uno, lui era convinto di fare filotto. Da quel che mi è stato riferito, un full optional dovrebbe stare intorno ai 52mila. Intendi 65 meno lo sconto? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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