Marchese Inviato 20 Maggio 2009 Condividi Inviato 20 Maggio 2009 Cari Amici Innanzitutto mi scuso se ritenete che questo intervento andasse postato sotto una diversa categoria, ma non mi pare di aver trovato una migliore collocazione. Se lo riterranno opportuno, invito i moderatori a spostare il post sotto una sezione più consona. Detto questo, cerco la collaborazione della vostra esperienza per capire quale può essere il prezzo giusto di una pala Fiatallis Fl7, che vorrei usare nella mia azienda agricola per spietramenti (con una benna grigliata), movimentazione di terra e pietre e sistemazione di campi e strade interne. In zona ogni azienda ha una pala cingolata per questi scopi, il modello più diffuso è la Fl8, che però consuma ed è pesante sul terreno umido, poi c'è qualche Fl6 e Fl5, senz'altro questi tre modelli vanno per la maggiore per il costo (soprattuttoFl6 e Fl8), ma la Fl7 mi sembrerebbe il compromesso ideale tra peso, potenza, consumi e maneggevolezza. Fatemi sapere che ne pensate. Giovanni Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Junker Inviato 20 Maggio 2009 Condividi Inviato 20 Maggio 2009 Salve Marchese. Ultimamente non sono molto aggiornato sui prezzi ma credo che per una macchina valida in tutti i suoi componenti e debitamente garantita,...preventivare un esborso dai 15.000 ai 20.000 euro sia cosa corrente. Ora non so quali altre attrezzature tu abbia e necessità d'impiego; la Fl7 nelle sue serie la puoi trovare anche con retroescavatore o ripper. In ogni caso, sempre valutare tanti fattori; garanzia di un anno ci può essere per macchina con catenaria e carro ancor valida....o con il tutto nuovo, prove pressioni pompe nei range normali o parimenti di nuova installazione. Tanti fattori vanno ad incremento o decremento del valore. Poi bisogna valutare caso per caso. Nel complesso corpo macchina vien da dire che ad esempio una con catenarie ancor originali sia stata sfruttata meno di una che le porta nuove. Vero..e non vero...determinati terreni e/o condizioni operative ti posson limare il carro con molte minor ore di lavoro rispetto ad altra che ha operato in diverse condizioni. Le variabili sono come detto tante. In ogni caso, consiglio personalissimo, rivolgiti per l'acquisto a ditte o persone che conosci e ritieni ti posson dare la massima garanzia. Pur con le debite eccezioni sempre diffidare invece quando si presenta " l'affarone strepitoso". Se ti metti una macchina come l'Fl7 sana in azienda credo che non rimpiangerai mai l'acquisto fatto. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Marchese Inviato 21 Maggio 2009 Autore Condividi Inviato 21 Maggio 2009 A dire il vero non pensavo di dover spendere così tanto... ne avevo vista in vendita su internet qualcuna senza ripper nè retro, ma con cabina, intorno agli 8.000, e pensavo fosse quello un prezzo giusto... a me non servirebbe moltissimo, come scrivevo giusto per movimentare le pietre grosse affioranti dopo arature e rippature e manutenzione delle strade interne, quindi mi serve marciante e in condizioni non necessariamente eccellenti. Giustamente però una macchina in condizioni migliori ti lascia tranquillo più a lungo, senza fermi macchina inattesi proprio in quei brevi periodi di terreno asciutto dopo l'aratura in cui ti serve la macchina... Ma la quotazione di 15-20.000 di cui parlavi, si riferisce alla versione col retro o col ripper o alla pala base? A me potrebbe interessare il retro, ma preferirei uno di quelli nuovi con i comandi a due leve a cloche, mentre i vecchi hanno tutti i comandi a quattro leve particolarmente scomodi. Sai se si vendono gruppi idraulici da applicare ai vecchi retro a quattro leve per trasformarli a due leve? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Junker Inviato 21 Maggio 2009 Condividi Inviato 21 Maggio 2009 (modificato) Trasformazioni da leve a servoassistiti sono state fatte su varie mmt ma nello specifico non so se ricorra il caso, ove possibile, e per uso non continuativo, di andare a metter mano. L' arco quotazione che ti ho dato, è quello che comunemente io sento girare per macchine di pronto e garantito impiego; poi ovvio che in fase di definizione potran variare di qualcosa. Ovviamente una con retro installato sicuramente spunterà maggior prezzo che con ripper e quest'ultima di più rispetto solo alla pala caricatrice senza accessorio alcuno. Comunque, augurandoti pur davvero di trovare il meglio a pochissimo..., credo che correntemente per queste macchine, ripeto, in stato di pronto impiego e garantite, vedrai che ti verran fatte simili richieste. ( se non di più per macchine di ultima serie , accessoriate ed in ottimo stato) Modificato 21 Maggio 2009 da Junker Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
MCT Inviato 24 Maggio 2009 Condividi Inviato 24 Maggio 2009 Marchese secondo me o decidi di spendere dei soldi e prendere una macchina valida oppure con pochi soldi prendi una FL6/8 e tiri avanti, se pensi di cambiare il gruppo comandi di un retroescavatore già devi mettere in conto spese aggiuntive ed alla fine spendi soldi e ti trovi sempre un mezzo vecchio. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Marchese Inviato 16 Agosto 2010 Autore Condividi Inviato 16 Agosto 2010 Amici scusate quali sono le differenze tra una FL7 e una FL7B? E scusate se sono off topic, ma sapreste dirmi la vostra opinione sulla FL9? Leggo in giro commenti non proprio lusinghieri... cos'ha che non va? Grazie Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
ilmarronaro Inviato 16 Agosto 2010 Condividi Inviato 16 Agosto 2010 Raccogliendo informazioni in giro, perchè come alcuni sanno vorrei cedere la mia mf 200d a favore di un mini escavatore così da semplificare le operazioni di trasporto, ho aggiornato le quotazioni che fino a poco tempo fà credevo essere quelle riportate dal sempre preciso Junker. Da 4-5 anni a questa parte, con l'affermarsi appunto dei mini escavatori con tonnellaggio compreso tra 3 e 6 ton. le pale cingolate, si sono notevolemente deprezzate, pertanto oggi, le quotazioni di una buona macchina anche con retroescavatore sono sui 10 mila euro. La risposta comune un po' a tutti è che sono ormai macchine con almeno 20 anni sulle spalle, che è difficile trovare quella che ha lavorato poco, che i pezzi pur trovandosi, sono spesso costosi, ecc... Certo, secondo me il lavoro di una cingolata, spesso non è paragonabile a quello di una miniopala o di un escavatore, ma così è la vita. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Marchese Inviato 19 Settembre 2010 Autore Condividi Inviato 19 Settembre 2010 Volevo chiedervi: in cosa consiste la differenza tra la Fl7 e la Fl7b??? Grazie Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Marchese Inviato 19 Settembre 2010 Autore Condividi Inviato 19 Settembre 2010 Buongiorno a tutti. Volevo chiedervi di spiegarmi quali sono (se ce ne sono!!!) le differenze tra la pala Fiatallis Fl7 e la Fl7b. Grazie a tutti. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Marchese Inviato 29 Settembre 2010 Autore Condividi Inviato 29 Settembre 2010 mmm... silenzio tombale... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Junker Inviato 29 Settembre 2010 Condividi Inviato 29 Settembre 2010 Cambia tutto; costruzione della Fl7 fine anni 50 e prima metà anni 60 con componentistica trattore agricolo 60 C; la B invece andò in produzione successivamente circa 20 anni dopo. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Marchese Inviato 1 Ottobre 2010 Autore Condividi Inviato 1 Ottobre 2010 Grazie Junker!! Potresti caricare qualche foto del primo tipo (quello degli anni 50/60)?!?!? Grazie Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Junker Inviato 1 Ottobre 2010 Condividi Inviato 1 Ottobre 2010 Ho problemi con lo scan; comunque all'incirca anche se questa meno datata e più potente somiglia abbastanza. Avellino : Pala cingolata FL8 ù Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Marchese Inviato 4 Ottobre 2010 Autore Condividi Inviato 4 Ottobre 2010 Di Fl8 ne ho viste tante, ma di Fl7 vecchia serie mai nessuna, nè in foto nè tantomeno dal vivo!!! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
alEX 235 Inviato 2 Novembre 2010 Condividi Inviato 2 Novembre 2010 Ciao Marchese, innanzitutto mi chiedo se hai considerato l'aumento di peso che comporta applicare un retroscavatore ad una fl7, se la fl8 pesa troppo per te immagina un'applicazione simile con un carro più corto che pressione va ad esercitare sul terreno, inoltre considera che una cingolata gira velocemente anche da carica se ha un buon equilibrio nella distribuzione dei pesi, con un aumento di peso nel posteriore si va a rompere questo equillibrio e magari si rende la macchina "antipatica" da usare. Sicuramente troverai le fl8,ma faticherai a trovare le 7 prima serie proprio per la loro eccessiva anzianità, le 7B ne trovi poche ma essendo molto più giovani rispetto al precedente modello le trovi sicuramente, infine ho visto che chiedevi anche della fl9 penso che trovi ben poche persone in grado di parlarti in maniera esaustiva di tale macchina, complice il fatto che poche ne sono state vendute, un modello senza riscontro in quanto che chi era passato dalla fl8 alla fl10 sicuramente non tornava più indietro, vista l'affidabilità e la spinta della 10, non che la fl8 spingesse poco ma sull'affidabilità lasciamo perdere... , con la paura magari di ritrovarsi un'altra fl8 in casa. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Marchese Inviato 21 Novembre 2010 Autore Condividi Inviato 21 Novembre 2010 Junker è per caso questa la fl7 prima serie: http://www.subito.it/altri-veicoli/pala-meccanica-fl7-cingolata-latina-18370531.htm?? @fiat 1380: la pala mi serve per gli spietramenti, in campagna da me quando ari viene sempre su qualche confettino... e una pala cingolata ce l'hanno in tutte le aziende in zona... solo che quasi tutti hanno le fl8-fl8c, qualche fl6 e fl 10 e i più "futuristi" hanno la fl5. Però a me la fl7 sembra più adeguata della fl5, perchè nella mia azienda ci sono dei pascoli dissodabili con pietrone belle grosse... pensavo di comprare una bella benna grigliata industriale... @ alEX235: la domanda sul retro era giusto per informazione, oltretutto lo terrei sempre smontato, lo attaccherei solo in caso di effettiva necessità... ma forse a quel punto conviene orientarsi su un retro da agganciare al sollevatore del gommato... Grazie a tutti dei consigli. Marchese Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Junker Inviato 21 Novembre 2010 Condividi Inviato 21 Novembre 2010 Se ben ricordo la prima serie aveva i braccetti a profilo circolare; comunque la Fl7 in oggetto par questa. Volendo potevi avere dalla casa pure l'arcone/ruspa che, agganciato al carro con le solite classiche nocciole, veniva movimentato in verticale da due braccetti che si agganciavano al braccio della pala ( in fase di lavoro con il dozer l'apparato caricatore rimaneva alzato). Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Marchese Inviato 25 Marzo 2011 Autore Condividi Inviato 25 Marzo 2011 Ragazzi scusatemi se torno sull'argomento, ma mi capita di trovare negli annunci su internet, pale Fl 7 dell'ultima serie (anni 80-90), che da quello che mi dite dovrebbero essere tutte delle Fl7B, e invece riportano come sigla (e sembrano proprio le decalcomanie originali) solo Fl7. Quelle con la scritta Fiatallis in marrone hanno la sigla Fl7B, quelle con la scritta Fiatallis bianca invece hanno la sigla Fl7. C'è qualche differenza, nelle serie degli anni 80 e 90, tra un tipo e l'altro? O si tratta solo di un restyling? Grazie Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Marchese Inviato 19 Luglio 2018 Autore Condividi Inviato 19 Luglio 2018 (modificato) Rianimo questa discussione perché, avendo finalmente comprato nel 2015 la mia Fl7, che va abbastanza bene tranne un problema di riscaldamento del motore dopo circa 4 ore di lavoro (il radiatore è ok, devo smontare le protezioni inferiori e vedere se c'è terra accumulata sotto la parte bassa del motore che riduce il circolo dell'aria) e una frequente necessità di pulire il filtrino del gasolio (anche qui il problema l'ho individuato nella formazione di sporco nel serbatoio, appena posso lo pulisco), vorrei dedicarmi anche a un po' di cure di comfort ed estetica: la pala è cabinata (originale) ma mancano il parabrezza, i faretti di lavoro e i tergicristalli anteriore e posteriore. Essendo un modello poco diffuso, a differenza della Fl5 che è il modello più simile, volevo chiedervi se il parabrezza della cabina originale della Fl5 è identico a quella della Fl7. In foto sembrerebbe uguale la forma del parabrezza, mi domandavo le dimensioni. Poiché quello della Fl7 è introvabile, se fosse uguale a quello della Fl5 - che è molto più diffusa - avrei molte più chances. Grazie a tutti. [ATTACH]34184[/ATTACH] Modificato 19 Luglio 2018 da Marchese Correzioni ortografiche. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
laino89 Inviato 11 Novembre 2019 Condividi Inviato 11 Novembre 2019 Ciao a tutti vorrei acquistare una pala cingolata fl7 con retroescavatore, sapete dare delle indicazioni riguardo a dati tecnici? Qualcuno ha una scheda tecnica? Peso potenza dimensioni? Grazie Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
luca santolamazza Inviato 11 Novembre 2019 Condividi Inviato 11 Novembre 2019 ho io una fl7 con retroescavatore da vendere , pesa circa 80qli senza braccio Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
luca santolamazza Inviato 11 Novembre 2019 Condividi Inviato 11 Novembre 2019 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Salvo vas Inviato 27 Febbraio 2020 Condividi Inviato 27 Febbraio 2020 Il 11/11/2019 Alle 22:46, luca santolamazza ha scritto: Ciao siccome devo acquistare una fl7 e molti mi dicono avere problemi al cambio e alle frizioni perche montano quelle della fl5,tu sapresti dirmi qualcosa in merito?grazie Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Salvo vas Inviato 27 Febbraio 2020 Condividi Inviato 27 Febbraio 2020 Ciao Luca santolamazza potresti contattarmi Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Salvo vas Inviato 1 Marzo 2020 Condividi Inviato 1 Marzo 2020 Ciao a tutti o acquistato una fl 7 che credo essere prima serie ma siccome non c'è libretto qualcuno saprebbe dirmi l'anno? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Messaggi raccomandati
Partecipa alla conversazione
Puoi pubblicare ora e registrarti più tardi. Se hai un account, accedi ora per pubblicarlo con il tuo account.