richi.riber86 Inviato 3 Giugno 2009 Condividi Inviato 3 Giugno 2009 Ciao, in una casa di collina ho un vecchio fiat 352 C,tenuto al coperto ma fermo da almeno 20 anni, io vorrei provare a metterlo in moto; vorrei qualche consiglio e anche sapere e si può trovare in qualche sito i manuali da scaricare grazie :AAAAH: Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Filippo B Inviato 12 Giugno 2009 Condividi Inviato 12 Giugno 2009 Salve Richi e benvenuto! Nessuna risposta? Il Tuo 352 è stato fermato per qualche problema o semplicemente per inutilizzo? Per tentare la messa in moto, io inizierei smontando gli iniettori e versando all'interno dei cilindri mezzo bicchiere di olio. Poi a mano, sempre con gli iniettori rimossi, proverei a sentire se l'albero motore gira imprimendo la rotazione sulla puleggia frontale. Se il motore non è bloccato od impastato (cioè gira) è gia un buon punto di partenza. Da verificare se il radiatore era stato vuotato oppure aveva antigelo, in caso contrario va verificata l'assenza di rotture dovute dal gelo. Il resto, secondo me, dipende dal risultato di quanto sopra. Per il momento buona fortuna! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
claudio.campanella Inviato 1 Dicembre 2010 Condividi Inviato 1 Dicembre 2010 io ho avuto lo stesso problema con un fiat 312, fermo da moltissimi anni e per giunta alle intemperie. ebbene, dopo aver controllato i liquidi, ho messo nel serbatoio gasolio con una piccola quantità di benzina e quindi ho provato ad avviare il motore. dopo qualche tentativo si è messo in moto, malgrado abbia inizialmente fatto molto fumo. Se poi sei in grado di smontare gli iniettori meglio ancora. Sono motori semplici prova e vedrai che si metterà in moto senza problemi Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
davide89 Inviato 1 Dicembre 2010 Condividi Inviato 1 Dicembre 2010 un consiglio che ti posso dare da profano della fiat è di aprire se ti è possibile il coperchio delle valvole e fare girare il motore a mano per vedere se tutto funziona nella norma (valvole, bilancieri...) fondamentale sarebbe oliare i cilindri come ti ha consigliato Filippo e cambiare anche l'olio motore perchè vista la prolungata inattività avrà ormai perso la sua consistenza e comunque buona fortuna! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
claudio.campanella Inviato 2 Dicembre 2010 Condividi Inviato 2 Dicembre 2010 buon giorno a tutti. Il mio fiat 312 ha i cingoli molto consumati, per cui si aggrappa male al terreno, e non so come posso rimediare. il trattore è degli anni 60 e comperare dei cingoli nuovi non so se mi conviene. Se avete qualche idea per cortesia fatemelo sapere grazie Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
davide89 Inviato 2 Dicembre 2010 Condividi Inviato 2 Dicembre 2010 Se per cingoli usurati intendi le costole del pattino consumate un'alternativa alla sostituzione consiste nel rialzare le costole con un riporto di saldatura Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
claudio.campanella Inviato 2 Dicembre 2010 Condividi Inviato 2 Dicembre 2010 infatti intendo proprio le costole dei pattini, sicuramente potrebbe essere una soluzione, tuttavia pensavo esistessero costole in vendita che sovrapposte e saldate sopra a quelle usurate mi potevano risolvere il problema . Certamente per far si che venga un bel lavoro ci vorrebbe una saldatrice a filo , almeno penso e non quella ad elettrodo come quella che posseggo io. Comunque grazie è una idea la tua che sicuramente prenderò in considerazione. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
davide89 Inviato 2 Dicembre 2010 Condividi Inviato 2 Dicembre 2010 di nulla.... non è detto che non vada bene la saldatrice a elettrodo su pezzi massicci come le costole dei pattini non dovresti avere problemi ho visto che i fabbri quando saldano pezzi di notevoli dimensioni e che devono reggere usano la saldatrice a elettrodo... mi è venuto in mente anche di saldare una bacchetta sulla costola per fare spessore Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
claudio.campanella Inviato 2 Dicembre 2010 Condividi Inviato 2 Dicembre 2010 domani provo a fare un riporto con la saldatrice ad elettrodo e poi ti faccio sapere Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
tl90 Inviato 2 Dicembre 2010 Condividi Inviato 2 Dicembre 2010 buon giorno a tutti. Il mio fiat 312 ha i cingoli molto consumati, per cui si aggrappa male al terreno, e non so come posso rimediare. il trattore è degli anni 60 e comperare dei cingoli nuovi non so se mi conviene. Se avete qualche idea per cortesia fatemelo sapere grazie devi trovare dei listelli a misura in base a quanto è consumato e saldare il pezzo che manca e no fare il riporto,fai prima e meglio non ho nessuna foto per farti vedere per farti rendere conto ma io ne o visti tantissimi fatti cosi. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
acciaio Inviato 2 Dicembre 2010 Condividi Inviato 2 Dicembre 2010 Ciao e benvenuto, anche io ho un 312 c ,ho saldato anche io dei riporti ai cingoli.ti mando una foto. se hai dei dubbi sul 312 chiedi. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
claudio.campanella Inviato 2 Dicembre 2010 Condividi Inviato 2 Dicembre 2010 Allora potrei comperare una barra di ferro, tagliare dei pezzi larghi quanto lo è il cingolo e poi saldarli. Ma che tipo di ferro devo chiedere? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
davide89 Inviato 2 Dicembre 2010 Condividi Inviato 2 Dicembre 2010 Confermo che serve la bacchetta da saldare una volta su una 100 c ne avevo visti che sembravano solo riportati ma forse era l'effetto dell'usura... per il ferro potresti chiedere Fe 430 o Fe 510 che è un po' più tosto del ferro comune però non so se lo puoi trovare in una comune ferramenta magari da un rivenditore di profilati metallici Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
claudio.campanella Inviato 3 Dicembre 2010 Condividi Inviato 3 Dicembre 2010 Quale tipo di ferro pensate sia adatto per essere saldato sulle costole dei cingoli, sicuramente deve essere molto resistente altrimenti al primo pattinamento su terreno sassoso si rompe o quantomeno si piega. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
claudio.campanella Inviato 4 Dicembre 2010 Condividi Inviato 4 Dicembre 2010 Ciao e benvenuto, anche io ho un 312 c ,ho saldato anche io dei riporti ai cingoli.ti mando una foto. se hai dei dubbi sul 312 chiedi. grazie ho iniziato il lavoro, ho trovato il ferro adatto, l'unico problema è che saldo con un generatore di corrente, per cui le saldature non sono poi tanto belle da vedersi, forse con una saldatrice a filo farei di meglio Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
claudio.campanella Inviato 4 Dicembre 2010 Condividi Inviato 4 Dicembre 2010 Confermo che serve la bacchetta da saldare una volta su una 100 c ne avevo visti che sembravano solo riportati ma forse era l'effetto dell'usura... per il ferro potresti chiedere Fe 430 o Fe 510 che è un po' più tosto del ferro comune però non so se lo puoi trovare in una comune ferramenta magari da un rivenditore di profilati metallici grazie ho trovato il ferro in una grossa rivendita, l'unico problema è che il generatore "pramac" che posseggo non sviluppa corrente abbastanza forte, tuttavia cerco di fare il meglio che posso Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Francé Inviato 8 Dicembre 2010 Condividi Inviato 8 Dicembre 2010 Ciao, io vorrei chiedere un'informazione sui modelli Fiat cingolati di cui si sta discutendo: non ho mai avuto troppa chiarezza sulle sigle dei modelli e della loro cronologia di produzione, poi ho visto che su Wikipedia c'è una sezione con una tabella riassuntiva dei modelli Fiat 311 C - 331 C - 351 C Fiat 312 C - 332 C - 352 C Fiat 411 C - 431 C - 451 C che dovrebbe esser in ordine temporale di produzione. Sarebbe utile, per i meno esperti o avvezzi alle sigle come me, riuscire a suddividerli anche per potenza e numero di cilindri. Cioè, tanto per esser chiaro, non saprei dire se il 411c è l'evoluzione temporale del 311c e ha la stessa potenza e motore... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
shallappa Inviato 1 Febbraio 2011 Condividi Inviato 1 Febbraio 2011 (modificato) Ciao e benvenuto, anche io ho un 312 c ,ho saldato anche io dei riporti ai cingoli.ti mando una foto. se hai dei dubbi sul 312 chiedi. Ciao a tutti, ache io posseggo un 312c con i cingoli molto consumati, grazie a tutti per i consigli.. Acciaio mi puoi mandare una foto del tuo lavoro così mi faccio un'idea?? Avete usato elettrodi comuni da ferro o altre cose particolari? Qualcuno di voi ha qualche idea per incrementare la tenuta laterale? il mio 312c tende a partire parecchio sui terreni ghiacciati in pendenza, forse anche perche le costole essendo parecchio consumate non si piantano piu molto... Un'ultima domanda: indicativamente quanto sono alte le costole originali??? Modificato 1 Febbraio 2011 da shallappa Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Dieg sa Inviato 24 Settembre 2011 Condividi Inviato 24 Settembre 2011 Buonasera a tutti, sono nuovo. Vorrei chiedervi una cosa. Se con il mio Fiat 352 c accellero sopra al minimo ( 800/900 giri/min) mi si accende un po la spia di ricarica. Dove farlo solo al minimo o anche sopra? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Albe605C Inviato 26 Settembre 2011 Condividi Inviato 26 Settembre 2011 Ciao a tutti, ache io posseggo un 312c con i cingoli molto consumati, grazie a tutti per i consigli.. Acciaio mi puoi mandare una foto del tuo lavoro così mi faccio un'idea?? Avete usato elettrodi comuni da ferro o altre cose particolari? Qualcuno di voi ha qualche idea per incrementare la tenuta laterale? il mio 312c tende a partire parecchio sui terreni ghiacciati in pendenza, forse anche perche le costole essendo parecchio consumate non si piantano piu molto... Un'ultima domanda: indicativamente quanto sono alte le costole originali??? Allora nuove sono alte 33.7-36.3mm con limite di usura di 17mm Buonasera a tutti, sono nuovo. Vorrei chiedervi una cosa. Se con il mio Fiat 352 c accellero sopra al minimo ( 800/900 giri/min) mi si accende un po la spia di ricarica. Dove farlo solo al minimo o anche sopra? lo dovrebbe solo fare al minimo o poco più, adesso non mi ricordo bene fino a che numero di giri debba rimanere acceso ma se controlli nei manuali vi dovrebbe essere scritto. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Dieg sa Inviato 27 Settembre 2011 Condividi Inviato 27 Settembre 2011 Allora non i funziona il gruppo di regolazione? Come posso fare per vedere se e' rotto da dentro? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
605 c Inviato 4 Gennaio 2012 Condividi Inviato 4 Gennaio 2012 Per quanto ne so io vendono il kit dei listelli non e una grossa spesa io li ho in un landini 35 alla fine sono come nuovi Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
robertod Inviato 8 Febbraio 2012 Condividi Inviato 8 Febbraio 2012 (modificato) Fiat 352 C piccolino, anzianotto ma "tutto pepe!" Modificato 23 Agosto 2012 da robertod Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
robertod Inviato 23 Agosto 2012 Condividi Inviato 23 Agosto 2012 Mannaggia!!! dopo "soli" 50anni e 18.000 ore di lavoro, mi si è rotto il termometro dell'acqua! Ma sarà ancora in garanzia? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Dieg sa Inviato 23 Agosto 2012 Condividi Inviato 23 Agosto 2012 Mannaggia!!! dopo "soli" 50anni e 18.000 ore di lavoro, mi si è rotto il termometro dell'acqua! Ma sarà ancora in garanzia? ahahahahaah! nn so neanche se si ritrova il suo!!!! (io nn l'ho trovato 10 anni fa!!) Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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