Same Dorado3, Lamborghini R2, e Deutz Agroplus

Si quella, sull' agroplus e rotativa a cinghia e non puoi spurgare, cioè non c è nulla da pompare manualmente come altri trattori.

Molti motori Deutz hanno l AC rotativa a cinghia, non c è nulla per pompare, quando cambi il filtro lo rimonti nuovo e pieno, basta poco e si riempie il circuito, sono motori iniettorepompa con attuatore elettronico, non hanno la classica pompa ma ogni iniettore ne ha una.

L AC e azzionata con la stessa cinghia che fa girare ventola e pompa acqua in modo che se si rompe si spegne prima la macchina per mancanza gasolio e non surriscaldamento con problemi ben più gravi, ottima ma costa una pensione.

Ti faceva uguale? Spiega un po' i sintomi.

I tubi sono stati sostituiti tutti,anche quelli piccoli del ritorno, sono state già messe tutte fascette metalliche inox, il problema persiste, non tira su aria da nessuna parte, anche il bicchierino in vetro e nuovo.

Avevo sentito che molti l ho hanno eliminato, il bicchierino, che sia quello il problema?

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il mio Dorado3(regolatore elettronico) lo ha fatto in primavera , stesse diagnosi , ma cambiato bicchierino (l'ho fatto io e non misembrava necessario)

batteria fulminata e sostituita con originale , Scomparso problema !!!!!!!!!!!!!!

Tutti i tubi anche quelli di ritorno sono stati sostituiti, i raccordi a occhio pressato sono stati sostituiti con occhio e fascetta, la batteria a 1 anno ma effettivamente sembra fiacca, proverò a sostituirla.

Oggi ho staccato i 2 raccordi ad occhio del bicchierino e li ho uniti con una vite forata da oleodinamica con tappo all' estremità, la prima accensione e stata lunga ma perché smontando se svuotato tutto ma dopo sembrava partire bene, domani mattina riprovo e aggiorno, grazie ragazzi.

non so se è la sezione giusta, ma non trovo altro.

mio padre ha l'agroplus 80 del 2004

cambio meccanico 30+15

cerchi da 30. 

è possibile "allungare" l'ultimo rapporto per guadagnare 2-3 km /h in più?

non so che vantaggi concreti otterrai  con 2-3 km/h in più

cmq dovresti fargli dare 200-300 giri di regime massimo

se è possibile

1 ora fa, Francesco F. ha scritto:

non so se è la sezione giusta, ma non trovo altro.

mio padre ha l'agroplus 80 del 2004

cambio meccanico 30+15

cerchi da 30. 

è possibile "allungare" l'ultimo rapporto per guadagnare 2-3 km /h in più?

 

controlla libretto se hai possibilita monta ruote piu alte, aumentare i giri non  è tanta salute per il motore

scrivo qui perche non mi sembra che abbiamo discussione dedicata su dorado nuovo variazione continua e ponte active!

ieri un amico toscano,ha chiesto info a concessionario nemmeno listino ce quindi figuriamoci se ce una data quando esce!!

avete altre info?!

Buon giorno a tutti . Avrei bisogno dei vostri pareri ,riguardante i trattori agroplus prima serie .la cosa che mi interesserebbe di più capire ,è  il motore raffreddato  a aria, come vanno . Altra cosa è la sterzata ,ne a sufficienza. Grazie

Quindi parli di macchine del 2001 circa?.......io ti posso dire che ho avuto il mio primo dorado 70 raffredato ad aria nel 2001 ......non ci sono macchine della concorrenza che lo possano euguagliare......compatto...leggero...efficente...polivalente....motore un pò rumoroso ma indistruttibile.....

ti posso solo dire che è stato il mio primo Same dopo tanti anni di Landini e sul Dorado ad oggi ne avro cambiati 8 se  non erro.....e tutti portati oltre le 7000 ore senza tanti problemi......sterzata?.....se è una prima serie giri molto bene......la 3 serie che hanno allargato il cofano per via dei radiatori piu grandi, un pò meno

Si parlavo proprio della prima serie .grazie san64

Buon giorno a tutti . Avrei bisogno dei vostri pareri ,riguardante i trattori agroplus prima serie .la cosa che mi interesserebbe di più capire ,è  il motore raffreddato  a aria, come vanno . Altra cosa è la sterzata ,ne a sufficienza. Grazie

7 ore fa, silver18 ha scritto:

Buon giorno a tutti . Avrei bisogno dei vostri pareri ,riguardante i trattori agroplus prima serie .la cosa che mi interesserebbe di più capire ,è  il motore raffreddato  a aria, come vanno . Altra cosa è la sterzata ,ne a sufficienza. Grazie

Avevo un Deutz agroplus 70 prima serie raffreddato a aria, sono macchine semplici e affidabili ci ho fatto più di 12.000 ore senza grandi noie, lo ho sostituito con un altro Dorado e ne sono altrettanto soddisfatto 

Ciao Alessandrot5 .come raggio di sterzata  era  sufficiente ? 

Mio cugino ce l'aveva, Dorado 70 prima serie, raffreddamento ad aria, regolatore elettronico e agroshift...

Che macchina, davvero un gioiello. 

16 minuti fa, silver18 ha scritto:

Ciao Alessandrot5 .come raggio di sterzata  era  sufficiente ? 

Si certamente il vecchio sterzava leggermente di più del Dorado attuale

Il 12/2/2023 at 21:40, silver18 ha scritto:

Ciao Alessandrot5 .come raggio di sterzata  era  sufficiente ? 

io ho l'agroplus 80 del 2004. per guadagnare un pochino in più di sterzo abbniamo invertito le ruote anteriori. resta in sagoma e gira molto bene, per essere un 2 mt di larghezza. lo usiamo regolarmente in vigneti da 3 metri.

io ho il dorado 85 del 2003 gommato 13/6/36 ha una sterzata eccezionale nonostante sia largo 1,72 lo uso nei frutteti e vigneti e sotto la vendemmiatrice . ho anche l R2 100 HI Profile gommato uguale ma ho dovuto tagliare i cofani per avere una sterzata decente che comunque non arriva a quella del dorado 

Quindi parli di macchine del 2001 circa?.......io ti posso dire che ho avuto il mio primo dorado 70 raffredato ad aria nel 2001 ......non ci sono macchine della concorrenza che lo possano euguagliare......compatto...leggero...efficente...polivalente....motore un pò rumoroso ma indistruttibile.....
ti posso solo dire che è stato il mio primo Same dopo tanti anni di Landini e sul Dorado ad oggi ne avro cambiati 8 se  non erro.....e tutti portati oltre le 7000 ore senza tanti problemi......sterzata?.....se è una prima serie giri molto bene......la 3 serie che hanno allargato il cofano per via dei radiatori piu grandi, un pò meno

3 ore fa, Ricky Jo ha scritto:

San concordo in tutto!
Noi in azienda abbiamo il Lamborghini R2 86 due ruote motrici. È una veramente una macchina eccezionale.

Peccato che non ne producano più così


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bhè il due ruote motrici è uno spettacolo. io lo avrei preso, ma mio padre all'epoca non voleva dare dentro il vecchio deutz 6206 per cui diceva che sarebbe stato un doppione.

....dopo quasi vent'anni non sono pentito, però...sarebbe stato meglio 2rm

ritorno con un problemino: il sollevatore del mio agroplus 80 (che di deutz ha solo il motore) trinciando tendeva a salire e quindi ad alzarmi il trincia: specifico che il trincia non lo ho tenuto appoggiato a terra ma sollevato "volontariamente" per la maggior parte del tempo, ma anche quando lo ho tenuto col rullo appoggiato mi ha fatto lo stesso gioco.

inizialmente pensavo fosse il terzo punto che facesse diventare sensibile lo sforzo controllato (era posizionatonella posizione più bassa), per cui lo ho spostato nella posizione più alta dove lo sforzo controllato non deve ricevere "impulso", ma non è cambiato nulla.

il problema sta nel fatto che non lo fa sempre, oppure è la prima volta che me ne accorgo.

altre volte ho visto come i distributori dell'olio lascino trafilare qualcosa (per cui lo spostamento idraulico ne risente, oppure nello spandiconcime pian piano si chiude l'attuatore etc...)

dove posso intervenire?

quantità olio ok verificata. inoltre, penso sia legato come argomento, talvolta il sollevatore, da alzato, no sta fermo ma cede, e poi fa il "saltello" per riportarsi in posizione. talvolta no. a cosa è dovuto?

grazie

ritorno con un problemino: il sollevatore del mio agroplus 80 (che di deutz ha solo il motore) trinciando tendeva a salire e quindi ad alzarmi il trincia: specifico che il trincia non lo ho tenuto appoggiato a terra ma sollevato "volontariamente" per la maggior parte del tempo, ma anche quando lo ho tenuto col rullo appoggiato mi ha fatto lo stesso gioco.
inizialmente pensavo fosse il terzo punto che facesse diventare sensibile lo sforzo controllato (era posizionatonella posizione più bassa), per cui lo ho spostato nella posizione più alta dove lo sforzo controllato non deve ricevere "impulso", ma non è cambiato nulla.
il problema sta nel fatto che non lo fa sempre, oppure è la prima volta che me ne accorgo.
altre volte ho visto come i distributori dell'olio lascino trafilare qualcosa (per cui lo spostamento idraulico ne risente, oppure nello spandiconcime pian piano si chiude l'attuatore etc...)
dove posso intervenire?
quantità olio ok verificata. inoltre, penso sia legato come argomento, talvolta il sollevatore, da alzato, no sta fermo ma cede, e poi fa il "saltello" per riportarsi in posizione. talvolta no. a cosa è dovuto?
grazie
 

2 ore fa, Gianni il Folle ha scritto:

Allora, deduco che hai il sollevatore meccanico con le due leve, anch'io l'ultimo che ho comprato usato, piano piano tende ad alzare e mi hanno detto che sono i gommini dei leveraggi da cambiare. Il discorso del saltello invece sembra molto il classico problema di tenute idrauliche che trafilano, poi lui torna a correggere la posizione

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i gommini dei leveraggi: ok, è una cosa che riesco a sistemare in casa o devo far intervenire il tecnico?

saltello: sì, mi da fastidio che delle volte lo fa e delle volte no...soluzioni?

i gommini dei leveraggi: ok, è una cosa che riesco a sistemare in casa o devo far intervenire il tecnico?
saltello: sì, mi da fastidio che delle volte lo fa e delle volte no...soluzioni?