Trattori Antonio Carraro

Infatti, il mio rigenera ogni 4/5 ore, meglio così che il benzina però almeno per me.

si parlava di muletti puri e non di trattori... per fortuna .

boh, come scusa mi sembra strana, ha più cavalli del quasar....in che senso non andava? oltretutto la raccoglitrice frontale/posteriore richiede ben poca potenza... io mi informerei meglio.

quanto chiede?

Problemi di pesi non ti potenza . raccoglierice retroversa e rimorchio dietro la macchina si impennava ...adesso quasar con sollevatore pdf ant èpiù bilanciato . A sue detta si tratta di persona poco esperta e disposta a spendere . 25 +iva .... non è affatto male come cifra .

Ma anche nei nuovi con fap non bisogna farli stare sempre al minimo?

Ad esempio so che goldoni nei nuovi si rigenera ogni tot volte se usato al minimo , dopo un certo numero bisogna rigenerarlo manualmente ed è un bel casino.

Ad esempio io che lo uso per la raccolta tutto il giorno al minimo con pochi spostamenti , non potrei usare un nuovo Q della goldoni sennò si intasa il Fap.... bei pogressi che facciamo!

Anche la movimentazione di bins sarà più o meno così , io accendo e spengo tantissime volte al giorno il trx...e più di 1300/1400 giri non supero..

Problemi di pesi non ti potenza . raccoglierice retroversa e rimorchio dietro la macchina si impennava ...adesso quasar con sollevatore pdf ant èpiù bilanciato . A sue detta si tratta di persona poco esperta e disposta a spendere .

25 +iva .... non è affatto male come cifra .

Fatti mettere il pagamento almeno a 30 giorni dalla consegna, così sai come comportarti. Con muletto sta al massimo a 1500 giri, non lo accendo e spengo tanto spesso perché a togliere i bins si viaggia abbastanza, nelle mele tiri perché i bins si fanno veloce

Ma anche nei nuovi con fap non bisogna farli stare sempre al minimo?

Ad esempio so che goldoni nei nuovi si rigenera ogni tot volte se usato al minimo , dopo un certo numero bisogna rigenerarlo manualmente ed è un bel casino.

Ad esempio io che lo uso per la raccolta tutto il giorno al minimo con pochi spostamenti , non potrei usare un nuovo Q della goldoni sennò si intasa il Fap.... bei pogressi che facciamo!

Anche la movimentazione di bins sarà più o meno così , io accendo e spengo tantissime volte al giorno il trx...e più di 1300/1400 giri non supero..

Si bei progressi facciamo, dove serve siamo indietro di 20 anni rispetto a trattori da campo aperto, i progressi li fanno dove possono far tribulare di più chi li usa, a me è stato detto che genera sempre in automatico ma se non riesce da solo bisogna fermarsi, mi viene da ridere quando uno tratta che se non riesce a generare in automatico bisogna fermarsi che schifo, avessi provato prima il FAP avrei dato picche, oltretutto quando rigenera puzza un po' di bruciato (tutto normale mi hanno detto ma a me non sembra)

E' normale che puzza xkè c'è un iniettore che brucia il particolato nel filtro ... stacci lontano perché il pm10 diventa ancora più piccolo

ed è pericoloso . Ovviamente il consumo d questo iniettore e il relativo inquinamento non è computato nelle emissioni ... vorrei proprio

vedere ogni 1000h quanto diesel consuma a parità no fap e quindi quanto inquina di più .

Ci sarà la corsa ai modelli no fap

E' normale che puzza xkè c'è un iniettore che brucia il particolato nel filtro ... stacci lontano perché il pm10 diventa ancora più piccolo

ed è pericoloso . Ovviamente il consumo d questo iniettore e il relativo inquinamento non è computato nelle emissioni ... vorrei proprio

vedere ogni 1000h quanto diesel consuma a parità no fap e quindi quanto inquina di più .

Ci sarà la corsa ai modelli no fap

Se ci stai lavorando sopra come fai a stare lontano, sto FAP sta iniziando a dare parecchio fastidio.

ma piccolo ot riguardo al fap io nella macchina l'ho tolto perchè appunto intasato ora mi trovo una macchina che va molto di piu e consuma il 25% di meno, allora mi chiedo il senso di questi dispositivi che in ogni caso alla rigenerazione sputano fuori tutto quindi il beneficio per l'ambiente dove sta?

il beneficio e che in fase di collaudo a parametri di inquinamento + bassi

la misura la fai all'istante e in condizioni ben precise ( diesel gate).. il miglior sistema per non inquinare è usare meno carburante o usarlo meglio Cosa hanno fatto alcuni motoristi ... FPT e Volvo per primi .. via erg ..o cooled egr rendimento massimo ... e poi filtriamo .

Nessuno studio tiene conto del peso del consumo delle rigenerazioni sul lungo termine . mentre tutti, gli studi, confermano che il pm100 è 10 volte peggio del pm10 . Il fap è non fa nulla trasforma il pm10 in altro non misurabile con lo strumento pm10 .. è il gioco delle 3carte .

Meglio fermarsi .. perchè andiamo troppo ot ... è solo la visione ... di uno che sto giochino gli da pure da campare .... ma che essendo un c......ata lo odia .

Mediamente chi usa auto diesel in posti molto trafficati le ns grandi città .... si accende la luce olio ogni 5000 km perchè il fap rigenera ogni 3x 2 che fai tutti start & stop .. e per fare 15 km ci metti 1 ora .... e l'olio esausto non inquina ...

Ormai è una telenovela, oggi si è messo a perdere gasolio e cola sul differenziale, ci sono una marea di tubi e tubicini li e non si capisce, bisogna smontare tutta la protezione del motore e di quella della batteria, a sto punto in 90 ore in 15 giorni manca solo che si incendia ed a sto punto non so se sia meglio o peggio.

Ormai è una telenovela, oggi si è messo a perdere gasolio e cola sul differenziale, ci sono una marea di tubi e tubicini li e non si capisce, bisogna smontare tutta la protezione del motore e di quella della batteria, a sto punto in 90 ore in 15 giorni manca solo che si incendia ed a sto punto non so se sia meglio o peggio.

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Cavolo, che brutta situazione...

Nemmeno il trattore che usano per i test di durata credo dia tutti questi problemi.

Altro che trattore nato male, qui c'è qualcosa di serio

l'avranno assemblato prima di smontare il turno ... non sono difetti ma solo problemi di assemblaggio ...

mi spiace davvero tanto.

l'avranno assemblato prima di smontare il turno ... non sono difetti ma solo problemi di assemblaggio ...

mi spiace davvero tanto.

Si esatto, ma i disguidi li fanno lo stesso anche se sono mal assemblaggio

puoi progettare la macchina più bella del mondo .. ma se la assembli male .... queste macchina cambiano in poco rispetto alle precendenti versioni t3a ... quindi non è difetto di progetto o altro .. e solo che dormivano sulla linea ... quando l'hanno montata .

Avrei un quesito da sottoporvi, sono possessore di un Carraro Tigrone 5500, ma ultimamente sta soffrendo un po il carico di lavoro, e mi avrebbero fatto comodo qualche cavallo in più, avevo pensato di prendere una macchina più grande senza spendere uno sproposito, un SAME(Classic o Natural) o un Goldoni Quasar, ma sono molto dubbioso in merito alle dimensioni delle macchine, ho circa tre ettari di nocciole(uso trincia, fresa, areatore ed estirpatore), mi consigliereste qualcosa dela famiglia carraro(mi piacerebbe sollevatore anteriore ed inversore elettro idraulico) anche con eventuali prezzi(che percentuali di sconti fanno alla carraro??)

La perdita di gasolio è dovuta al fatto che si è crepato il serbatoio del gasolio , come se non bastasse si è messo a trasudare olio dalle pompe idrauliche:mad:

crepato il serbatoio? no dico aveva la consistenza della carta di riso? mah...

crepato il serbatoio? no dico aveva la consistenza della carta di riso? mah...

Ieri sera è venuto il meccanico, ha iniziato a smontare sopra il versamento del gasolio e dopo un po' mi fa è crepato il serbatoio, io gli ho detto come era possibile sua risposta ma saranno le vibrazioni mi sono messo a ridere e poi mi dice cose che capitano, io e mio papà ci siamo innervositi un po, fatto sta che è andato via dicendo che sostituiranno il serbatoio, intanto perde assieme all'assale e adesso trasudano le pompe idrauliche

Dai ma è un colabrodo! Come fai ad avere ancora pazienza! Il serbatoio è crepato sotto la batteria? Almeno nel mio la batteria è praticamente dentro al serbatoio e anche a me si era crepato un po....ma a 90 ore non si può sentire....

caro amico mi spiace tanto per te . ... ho capito che hai bisogno di lavorare .. e che il conce si da da fare ...

ma è la casa madre che deve intervenire adesso ... è una macchina fallata non ci piove ... difetti diversi .. cause diverse ... ci sono tutti gli estremi per una sostituzione . Carraro si fa pagare bene le sue macchine .. non è cosi che si trattano i clienti .

Dai ma è un colabrodo! Come fai ad avere ancora pazienza! Il serbatoio è crepato sotto la batteria? Almeno nel mio la batteria è praticamente dentro al serbatoio e anche a me si era crepato un po....ma a 90 ore non si può sentire....

La batteria è incastrata nel serbatoio ma è solo sopra, sotto la batteria non c'è niente solo parti metalliche, è dal lato opposto che perde, si è crepato dove hanno fatto un foro per far passare i tubi che portano al filtro del gasolio

PS l'ispettore non si è visto

dagli fuoco ora che ai la perdita e poi lo spegni cosi ti dovranno fare la sostituzione per forza

Sarà al mare a scialaquarsi se chiami in Carraro ... dovrebbero darti il nome ... io avevo il numero di quello della mia zona .Dopo passaggio del cell in lavatrice ho perso il numero altrimenti mi facevo dare il riferimento della persona x la tua zona .

L idea di Luca non è proprio da scartare ... certo che è come darsi 1 coltellata ...