Redazione Tractorum Inviato 2 Agosto 2009 Condividi Inviato 2 Agosto 2009 Molte aziende non possono fare a meno di un trattore a 4 cilindri. Perché i suoi vantaggi sono evidenti: è compatto e maneggevole, ha buone capacità con il sollevatore frontale ed ha un ridotto peso totale. Ma capita sempre più spesso che il “piccolo” 4 cilindri debba fare anche il lavoro del “grande” 6 cilindri. Numerosi sono i modelli dei vari marchi che affollano la fascia di potenza compresa tra i 100 cv ed i 170 cv,macchine sempre più versatili. Da un recente passato ritroviamo in questa fascia anche il marchio Claas, che propone due serie del progetto ARION. Leggi Tutto... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
jonatan1951 Inviato 23 Marzo 2012 Condividi Inviato 23 Marzo 2012 Ma ti dirò, nella mia zona non ci sono tantissimi class, e onestamente come macchina la conosco poco ma sò che è un derivato della Renault. Ma non saprei cosa dire a me sembrano abbastanza spartani, bei vestiti ma la concretezza viene un pò a mancare. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Gian81 Inviato 24 Marzo 2012 Condividi Inviato 24 Marzo 2012 Mi pare un po' azzardato dire che la concretezza viene un po' a mancare, sarà anche un trattore assemblato (come tanti altri molto più blasonati) però utilizza componenti di tutto rispetto. Le trasmissioni ed i retrotreni sono gli stessi dei Massey Ferguson: Hexashift e Dyna 6 sono la stessa cosa, così come Quadrishift e Dyna 4. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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