John Deere Serie 5E

MOTORE

Saranno disponibili tre modelli, il 5055E, il 5065E e 5075E da 55 a 75hp. Tutti i modelli adottano gli affidabili motori tre cilindri 2900 cc Powertech Tier IIIA turbo intercooler con ventilatore a giunto viscoso che garantisce buone prestazioni e bassi consumi.

TRASMISSIONE

La trasmissione è una semplice 9 avanti + 3 retromarce sincronizzate con posizione “parking”. La frizione è a secco, autoregistrante ad azionamento idraulico. L’impianto di frenatura è a disco in bagno d’olio.

IMPIANTO IDRAULICO E SOLLEVATORE

L’impianto idraulico è a centro aperto con 2 pompe a ingranaggi in tandem di cui una da 25lt/min per l’idroguida ed una da 46 lt/min per il sollevatore ed i servizi. Sono dotati di un distributore idraulico standard o di 2 optional. Il sollevatore è a controllo meccanico a 2 leve di cui una per il controllo di posizione ed una per lo sforzo controllato, con una capacità di sollevamento di 1,8 T.

PTO

La PTO è fornita standard a 2 velocita: 540/540E.

Il posto di guida è esclusivamente a piattaforma, ben isolato dalle vibrazioni, dove si possono trovare i comandi posizionati in maniera intuitiva che rendono la macchina facile da usare e sicura grazie al telaio antiribaltamento che può essere di tipo pieghevole oppure fisso con tettuccio parasole.

Nel complesso la macchina, pur nell’essenzialità della sua dotazione, può essere un’ottima opportunità per il rapporto qualità prezzo per quelle piccole aziende, magari part-time che non necessitano di dotazioni non particolarmente evolute.

Bhe complimenti!!!!!Son riusciti a fare concorrenza al Tiger!!!!Addirittura 9+3 come il mio 345 (del '92).........

Ragazzi grazie alla collaborazione di Jd Fan (che ringrazio) ho aggiornato il primo messaggio con molte informazioni in più su questa nuova serie.

Ottimo,bravi!!

Ma vengono costruiti da John Deer giusto?

In fiera ho visto un jd 5075E l'ho trovato molto rustico e essenziale:vorrei sapere quanto costa? e se qualcuno l'ha provato ,quali sono le impressioni??

Dicono che è costruito in India ma!!:cheazz:

I 5 E sono costruiti nello stailimento John Deere di Pune, in India.

Un 55 E con poco più di 17 mila € + iva lo porti a casa. A vederli non sembrano costruiti male, il problema rimane il cambio.... 9+3.....

Non mi ispira fiducia...per me è bocciato!!

Ragazzi,un mio amico dice di aver letto sulla rivista trattori, che sulla serie R5 verrà montato l IVECO NEF? qualcuno di voi sa qualcosa? ciao

La rivista Trattori ce l'ho anch'io, ma non ho letto da nessuna parte una cosa del genere:cheazz:.

Se anche fosse scritto si tratterebbe di un errore, sui 5R il motore è e resterà il Powertech.

Per parlare della serie 5R è meglio spostarsi qua:

http://www.tractorum.it/forum/trattori-da-campo-aperto-f5/john-deere-serie-5r-853/

ciao, secondo voi il modello da 55cv andrebbe bene per sostituire un fiat 480? noi lo usiamo per fare un pò di tutto in una zona di montagna grazie

per sostituire un 480 in monrtagna io direi che dovresti guardare o Same o NH

ci pensavo anche io e poi ho visto che non si può avere la pdf sincro, ero interessato perchè il concessionario dove ho preso il 5720 mi ha chiamato l' altro giorno e mi ha proposto un ottimo prezzo rispetto al preventivo che mi aveva fatto.scusa se vado fuori tema in casa nh dovrei guardare la serie 3000 giusto?

Mi pare di si anche se questo mi sembra un pochino più carrozzato del tremila (anche se potrei benissimmo sbagliarmi).

Se ti ha fatto un'ottimo prezzo allora lo puoi anche prendere in considerazione, tanto è tutto meccanico e non è che il 480 abbia il doppio delle marce...........

Secondo me essendo una serie completamente nuova potresti spuntare un ottimo prezzo di acquisto, certo che magari mettendolo vicino a un Argon o a un 4000d magari fa un figurina (magari perchè dal vivo non l'ho ancora visto)

Speriamo che ce ne sia uno in fiera a Bologna.

in fiera ci sarà, il prezzo speciale dovrebbe essere appunto una promozione fiera, mi vedo la con il venditore

ecco un 5E in versione 2 wd:

bello é bello peccato la mancanza della pdf sincro

5 Series Tractors - Municipality application:

Ho trattato di recente un 5075E, diciamo che paghi poco ed hai anche poco (poco 20.000€,saranno pochi ma con un solo distributore e una pompa idraulica con solo 46 l./minuto per l'impianto idraulico esclusi i 25 per lo sterzo, non è che sia regalato) forse meglio tenere ancora un trattore di 20 anni fabbricato in Italia, almeno lì i ricambi li trovi dappertutto... qui se devono venire dall'india...

La macchina in generale fa una parca impressione, molta economia nei materiali con un senso di fragilità esagerata, vedi anche la concezione del telaio classica di jd accantonata per fare economia... buona impressione avuta per il 5080M ma la serie E mi ha proprio deluso

[/url]http://www.deere.it/wps/dcom/it_IT/buying_and_financing/special_offers/agriculture/product_offer_5e.page

offerta interessante ma la cabina nn si puo proprio avere?

http://www.deere.it/wps/dcom/it_IT/buying_and_financing/special_offers/agriculture/product_offer_5e.page

offerta interessante ma la cabina nn si puo proprio avere?

A breve sarà disponibile anche con cabina.

Il 5E con cabina presente al setting directions...

è carino il 5e c'è l'ha un mio amico e lo usa per girare il fieno e per i traino, io l'ho provato e non è male solo che senza cabina è una fregatura un'altro mio amico lo ha preso e si è fatto montare una cabina dell'italCab ma senza aria condizionata e riscaldamento, spero che la JD abbia previsto un sistema di rscaldamento e condizionamento, ma secondo voi quanto potranno durare ancora le vendite di trattori senza cabina?

è carino il 5e c'è l'ha un mio amico e lo usa per girare il fieno e per i traino, io l'ho provato e non è male solo che senza cabina è una fregatura un'altro mio amico lo ha preso e si è fatto montare una cabina dell'italCab ma senza aria condizionata e riscaldamento, spero che la JD abbia previsto un sistema di rscaldamento e condizionamento, ma secondo voi quanto potranno durare ancora le vendite di trattori senza cabina?

ancora per un bel po', per i costi e perchè in certi lavori è quasi meglio non averla..

ciao

è carino il 5e c'è l'ha un mio amico e lo usa per girare il fieno e per i traino, io l'ho provato e non è male solo che senza cabina è una fregatura un'altro mio amico lo ha preso e si è fatto montare una cabina dell'italCab ma senza aria condizionata e riscaldamento, spero che la JD abbia previsto un sistema di rscaldamento e condizionamento, ma secondo voi quanto potranno durare ancora le vendite di trattori senza cabina?

beh fino a quando ci saranno contadini veri che non temono due gocce d'acqua come 30 kg di terra addosso direi...

cioè spero sempre.

scherzi a parte...

io ho un budget a disposizione di max 20.000 euro ma li dovrei spendere anche per fare uscire delle attrezzature... come trincia e retroescavatore...

inutile dire che con un trattore del genere ci sto dentro a mala pena con la messa in strada ma nei panni miei risparmiereste sugli attrezzi o sul trattore, magari un buon usato?

certo JD sarebbe un sogno per me... ma meglio stare con la testa sulle spalle di questi tempi...

pareri?