Tito Pullo Inviato 16 Ottobre 2016 Condividi Inviato 16 Ottobre 2016 Ti è mai capitato di trovare fili di ferro della matassa filtrante nella vaschetta dell'olio? A me sì. Alcuni anni fà ad un altro trattore con il medesimo sistema filtrante uno di questi fili fu aspirato e rigò una camicia.....il motore non ha ringraziato. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
MF6445 Inviato 16 Ottobre 2016 Condividi Inviato 16 Ottobre 2016 Ti è mai capitato di trovare fili di ferro della matassa filtrante nella vaschetta dell'olio? A me sì. Alcuni anni fà ad un altro trattore con il medesimo sistema filtrante uno di questi fili fu aspirato e rigò una camicia.....il motore non ha ringraziato. Basta cambiare la massa filtrante quando è rovinata Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Tito Pullo Inviato 16 Ottobre 2016 Condividi Inviato 16 Ottobre 2016 Basta cambiare la massa filtrante quando è rovinata..... Grande risposta non ci avevo pensato............ Se vi piacciono i filtri a bagno d'olio mi fa piacere, aspetto risposte inerenti al filtro a secco sul 120.. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
luca santolamazza Inviato 16 Ottobre 2016 Condividi Inviato 16 Ottobre 2016 prendine uno completo di un trattore pari potenza, tipo il 160/90 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
70c Inviato 4 Febbraio 2017 Condividi Inviato 4 Febbraio 2017 salve è possibile montare il prefiltro ( donaspin ) del 160-55 sul 120c con sistema di massa filtrante a olio? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
giuseppe71 Inviato 4 Agosto 2017 Condividi Inviato 4 Agosto 2017 Ragazzi qualcuno conosce pregi e difetti del 1355? l'anno prossimo se ne trovo uno un po' a posto lo vorrei comprare,inoltre chiedevo : le catenarie sono lubrificate? Usciva di serie con l'olio all'interno delle boccole oppure erano un optional? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
luca santolamazza Inviato 4 Agosto 2017 Condividi Inviato 4 Agosto 2017 lascia stare il 1355 ha un mare di difetti va un po meglio il 120c , invece ha 0 problemi il 100c Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite ale76 Inviato 4 Agosto 2017 Condividi Inviato 4 Agosto 2017 Si ma 100c non e' paragonabile a 1335 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
luca santolamazza Inviato 4 Agosto 2017 Condividi Inviato 4 Agosto 2017 si lo so ma se non vuoi rotture .......... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
giuseppe71 Inviato 5 Agosto 2017 Condividi Inviato 5 Agosto 2017 Nello specifico che problemi da in genere ? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
daniele74 Inviato 5 Agosto 2017 Condividi Inviato 5 Agosto 2017 lascia stare il 1355 ha un mare di difetti va un po meglio il 120c , invece ha 0 problemi il 100c potresti argomentare un pò meglio? quali sarebbero i difetti del 1355? io personalmente ho avuto sia 100C che 120C ma tutti questi difetti non li ho mai visti e ci faccio circa 70ha di aratura all'anno e preparazione terreno. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
luca santolamazza Inviato 5 Agosto 2017 Condividi Inviato 5 Agosto 2017 difatti 100c e 120c non ha difetti, il 1355 si, è debole di frizioni di sterzo e con freni a bagno d'olio io ho il 100c da una vita Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
phoenix85 Inviato 7 Dicembre 2017 Condividi Inviato 7 Dicembre 2017 salve a tutti, da possessore di 1355c, posso dire che la macchina difetti non ne ha.... freni e frizioni di sterzo sono a secco non hanno problemi di eccessivo consumo mentre la centrale è a bagno d'olio avendo inversore idraulico.... paragonandolo alla 120 è più veloce avendo rapporti più lunghi e dovrebbe essere più pesante di circa 15 quintali Inviato dal mio F8131 utilizzando Tapatalk Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
FIAT100C Inviato 7 Dicembre 2017 Condividi Inviato 7 Dicembre 2017 Stesso peso 120 100 1355 zavorra a parte Il difetto delle 100 era non avere i guida carri (io li ho fatti da me copiandoli dalla 120) e 3 marcia + corta rispetto alla 120 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
luca santolamazza Inviato 7 Dicembre 2017 Condividi Inviato 7 Dicembre 2017 per guida carri intendi che non anno il fine corsa ? a me arrivavano fin sotto i parafanghi ed ho risolto mettendo delle catene saldate dal muso al carro il 1355 a il problema che pela le frizioni quando ti pattina, avendo piu peso e piu tiro non reggono Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
phoenix85 Inviato 9 Dicembre 2017 Condividi Inviato 9 Dicembre 2017 Nel nostro 1355c, acquistato nuovo nel lontano 1984 le frizioni di sterzo sono state cambiate 2 volte, e i freni 3..... rotture particolari non ne abbiamo avute... recentemente abbiamo sostituto il motorino di avviamento che stranamente era delco remy (inglese) sostituto con uno tedesco più efficiente... viene utilizzato per ripasso e per aratura con nardi 4 bt nei nostri terreni leggermente collinari e particolarmente tenaci dove con qualsiasi tipologia di gommato non si riesce.... in tutti questi anni d'utilizzo abbiamo apprezzato l'affidabilita' generale e le prestazioni, anche se 8100cc con turbo è un'altra cosa(160/55)... Inviato dal mio F8131 utilizzando Tapatalk Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Toso Inviato 9 Dicembre 2017 Condividi Inviato 9 Dicembre 2017 Hai foto della 1355c o video mentre ara ?! Quanto pesa?! La sposti pure oppure rimane sempre in azienda?! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
phoenix85 Inviato 9 Dicembre 2017 Condividi Inviato 9 Dicembre 2017 Hai foto della 1355c o video mentre ara ?! Quanto pesa?! La sposti pure oppure rimane sempre in azienda?! attualmente foto e video non ne ho, provvederò in futuro... personalmente non ho mai pesato la macchina..... un conoscente pensandolo uno identico ha rilevato 96ql.. non ho necessità di spostarlo i miei terreni non sono distanti..... Inviato dal mio F8131 utilizzando Tapatalk Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
daniele74 Inviato 9 Dicembre 2017 Condividi Inviato 9 Dicembre 2017 Nel nostro 1355c, acquistato nuovo nel lontano 1984 le frizioni di sterzo sono state cambiate 2 volte, e i freni 3..... rotture particolari non ne abbiamo avute... recentemente abbiamo sostituto il motorino di avviamento che stranamente era delco remy (inglese) sostituto con uno tedesco più efficiente... viene utilizzato per ripasso e per aratura con nardi 4 bt nei nostri terreni leggermente collinari e particolarmente tenaci dove con qualsiasi tipologia di gommato non si riesce.... in tutti questi anni d'utilizzo abbiamo apprezzato l'affidabilita' generale e le prestazioni, anche se 8100cc con turbo è un'altra cosa(160/55)... Inviato dal mio F8131 utilizzando Tapatalk quante ore/ha fa all'anno? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
phoenix85 Inviato 9 Dicembre 2017 Condividi Inviato 9 Dicembre 2017 attualmente 250/300 in passato di piu..... Inviato dal mio F8131 utilizzando Tapatalk Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Tiziano Inviato 11 Novembre 2018 Condividi Inviato 11 Novembre 2018 Articolo su Macchine e motori agricoli, novembre 1976. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Joma Inviato 5 Dicembre 2018 Condividi Inviato 5 Dicembre 2018 Salve a tutti, in azienda abbiamo una 120 C che non utilizziamo da qualche anno per passaggio a trattori gommati. Vorremmo venderla, ma abbiamo dei dubbi su quale possa essere il suo valore attuale. La macchina ha circa 7900 ore, ma circa 1000 ore fa è stato rifatto il motore, frizioni di sterzo e boccole e spine dei cingoli. È sempre stata tenuta bene ed ha lavorato solo in pianura. Monta una cabina, ma non ha l'arco di protezione. Circa due mesi fa l'abbiamo rimessa in campo per vedere come andava ed ha lavorato senza problemi con la sua erpice a dischi sopra le zolle. Secondo voi quale può essere il suo valore attuale sul mercato? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
daniele74 Inviato 5 Dicembre 2018 Condividi Inviato 5 Dicembre 2018 cabina? e di importazione? monta anche il sollevatore? cmq non essendo a norma(andrebbe tolta la cabina e montato telaio a 4 montanti,sedile,protezione cinghie,ecc ecc) direi sui 10-12000€ poi dipende sempre da che mercato hanno nella tua zona Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Joma Inviato 5 Dicembre 2018 Condividi Inviato 5 Dicembre 2018 Ha una cabina della Sgobbi e non ha il sollevatore. Non sapevo ci fossero delle 120 C importate, la nostra non lo è. Andrebbe messo arco e tutta la dotazione di sicurezza di cui parli, poi non so se si possa mettere sopra la cabina o debba essere tolta per forza. Pensi che valga 10-12000 allo stato attuale o con arco e dotazioni? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
FIAT100C Inviato 5 Dicembre 2018 Condividi Inviato 5 Dicembre 2018 Non e' facile trovare chi ti dia 10 mila euro Arco incluso Poi dipende dalla macchina: carro % usura? Riduttori? Le frizioni ha le sinterizzate? Distribuzione e bronzine controllate? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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