FIAT100C Inviato 5 Dicembre 2018 Condividi Inviato 5 Dicembre 2018 Ah scusa motore rifatto 10 mila ci sta Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Joma Inviato 5 Dicembre 2018 Condividi Inviato 5 Dicembre 2018 Alla 120 C sono stati fatti i lavori che ho scritto sopra, poi dopo poche ore di lavoro è stata messa da parte per passaggio a gommati. Mi interessa capire il valore di mercato di un cingolato da traino (senza lama davanti) messo bene, meccanicamente pronto al lavoro. Alla fine i 10000 circa, se secondo voi sono il suo valore attuale con arco incluso, quanto dovrei chiedere ad un commerciante che la acquisti tal quale? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
luca santolamazza Inviato 5 Dicembre 2018 Condividi Inviato 5 Dicembre 2018 non metto in dubbio il motore rifatto, ma perche ?? la mia a 8000 ore e motore originale, cmq vale 10-12000e con arco o senza Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Joma Inviato 5 Dicembre 2018 Condividi Inviato 5 Dicembre 2018 A quanto ne so io, se un commerciante o meccanico acquista una macchina senza arco da un agricoltore, per poter rivenderla sul territorio europeo ad un altro agricoltore, deve averla messa a norma. Quindi i costi per metterla a norma andranno sottratti dal valore della macchina Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
luca santolamazza Inviato 5 Dicembre 2018 Condividi Inviato 5 Dicembre 2018 che dire, a 7000e cosi come la prendo io, di dove sei ? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
FIAT100C Inviato 5 Dicembre 2018 Condividi Inviato 5 Dicembre 2018 Commerciante te la valuta poco, i suoi 2 mila di margine ce li deve fare Trova un privato , e' meglio Io pure fosse per me ne terrei una per campo.. Tanto costa meno di un carrellone Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Joma Inviato 5 Dicembre 2018 Condividi Inviato 5 Dicembre 2018 Ti ringrazio per l'offerta, al momento l'idea è quella di venderla, ma mettendola dentro la trattativa per un'altra macchina che vogliamo acquistare. Chiedevo il valore di mercato per sapere quanto chiedere della 120 C, scontandola dall'altra macchina. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Joma Inviato 5 Dicembre 2018 Condividi Inviato 5 Dicembre 2018 Il problema della vendita da privati è che comunque la macchina deve essere in ordine, quindi investire altri 2-3000 per la sistemazione, cosa che vorremmo evitare. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
luca santolamazza Inviato 5 Dicembre 2018 Condividi Inviato 5 Dicembre 2018 a me non interessa metterla a norma, mi fermo qui altrimenti non ne finiamo piu con le normative Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
ciro Inviato 4 Marzo 2019 Condividi Inviato 4 Marzo 2019 È possibile fare qualche modifica per eliminare la doppia batteria sulla 120c? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
daniele74 Inviato 4 Marzo 2019 Condividi Inviato 4 Marzo 2019 a che pro? l'impianto elettrico è a 24v,vorresti mettere una batteria sola da 24v? vorresti convertire tutto l'impianto a 12v e mettere una batteria sola ? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
ciro Inviato 4 Marzo 2019 Condividi Inviato 4 Marzo 2019 4 ore fa, daniele74 dice: a che pro? l'impianto elettrico è a 24v,vorresti mettere una batteria sola da 24v? vorresti convertire tutto l'impianto a 12v e mettere una batteria sola ? (Premetto che di elettrico ne capisco 0)intendo è quello di risparmiare l acquisto di una batteria!!!(se possibile )quindi si può e quando costerebbe convertire l impianto a 12 v? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Tiziano Inviato 4 Marzo 2019 Condividi Inviato 4 Marzo 2019 Non è che risparmieresti una batteria, poichè poi ne dovresti mettere una da 12 ben più grande, perchè indipentemente dal voltaggi, serve la capacità intrinseca dell'accumulatore nel suo complesso. Inoltre dovresti cambiare motorino avviamento e alternatore per portarti al 12V, con spese assai maggiori; poi bisogna considerare se l'alloggiamento sia compatibile con una 12v più grossa. Si convive bene anche con il 24 v, basta controllare i morsetti e con le batterie odierne è tutto semplificato perchè non esalano più come quelle di una volta cui fiorivano i morsetti. L'unico inconveniente è che c'è n'è sempre una che finisce prima dell'altra, e poi, in genere, si tende ad abbondare con gli amperaggi e alla fine si spende un po' di più che con una singola, ma si ha più riserva di energia. Una volta costruivano le batterie da 24 v uniche. Il mio consiglio è di lasciare tutto così com'è, cura bene la manutenzione elettrica e vedrai che tutto andrà più che bene. 1 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
daniele74 Inviato 4 Marzo 2019 Condividi Inviato 4 Marzo 2019 continuo non capire il vantaggio che ne traresti cmq:io sulla 120c ho installate 2 batterie da 120Ah 12v collegate in serie prezzo per singola batteria circa 120€ batterie a 24v con quell'amperaggio non so se ci sono per convertire l'impianto a 12v andrebbe cambiato alternatore(circa 100€)e motorino di avviamento sicuramente molto molto più di 100€ poi va beh le lampadine anche con l'impianto a 12v non so quanti ampere di spunto dovrebbe avere la batteria è probabile che ne servano sempre 2 come sull'impianto a 24 ma collegate in parallelo consiglio personale,lascia tutto com'è Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
luca santolamazza Inviato 4 Marzo 2019 Condividi Inviato 4 Marzo 2019 io per quel poco che lo uso , metto in moto a spinta o con i cavi avendo il fuoristrada a 24v , o metti le batteria quando ti serve, se pigi l'avviamento supplementare parte anche con 2 batterie da 50ha, altrimenti sulla terna ho 4 batterie da 6v 80ah ex cabine elettriche (e sul 100c ci vanno) e queste durano parecchio , ma è difficile trovarle Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
federico 89 Inviato 2 Gennaio 2021 Condividi Inviato 2 Gennaio 2021 Buonasera a tutti, ragazzi. Qualcuno ha l'esploso dell'accoppiamento motore/cambio del FIAT 80 C? Purtroppo tutti i link della discussione non funzionano. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
luca santolamazza Inviato 2 Gennaio 2021 Condividi Inviato 2 Gennaio 2021 questa 1 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
federico 89 Inviato 3 Gennaio 2021 Condividi Inviato 3 Gennaio 2021 Grazie mille. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
federico 89 Inviato 10 Gennaio 2021 Condividi Inviato 10 Gennaio 2021 Buongiorno a tutti. Vi ringrazio ancora per la disponibilità. Siccome dopo aver smontato il motore, dovremmo farlo rifare tutto, lasciando buono solo il monoblocco, la mia domanda è. E' possibile farlo diventare turbinato, montando tutto il necessario? Avete fatto un lavoro del genere? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Simone 83 Inviato 10 Gennaio 2021 Condividi Inviato 10 Gennaio 2021 Non è che ti conviene montare il motore di un 120? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
delfoo Inviato 10 Gennaio 2021 Condividi Inviato 10 Gennaio 2021 Carro corto per il motore del 120 rifai il suo ed avrai meno problemi....per la potenza portalo da un buon pompista fallo tarare come la A7D derivata dalla 90 C ma con qualche cavallo in più arrivi intorno ai 95 cv e lavori sereno....le modifiche con il Turbo sono delicate e se non le fa chi è veramente bravo no ci lavori più..... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
federico 89 Inviato 10 Gennaio 2021 Condividi Inviato 10 Gennaio 2021 3 ore fa, Simone 83 ha scritto: Non è che ti conviene montare il motore di un 120? Non si può montare il motore del 120 sul carro dell'80. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Simone 83 Inviato 10 Gennaio 2021 Condividi Inviato 10 Gennaio 2021 Informati che si monta e anche facilmente... 1 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
federico 89 Inviato 10 Gennaio 2021 Condividi Inviato 10 Gennaio 2021 6 minuti fa, Simone 83 ha scritto: Informati che si monta e anche facilmente... Già informato con chi l'ha fatto, ha ancora in casa il carro del suo 80 e me lo voleva vendere ? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Simone 83 Inviato 10 Gennaio 2021 Condividi Inviato 10 Gennaio 2021 Ma guarda l'ha fatto un mio amico 2 anni fa, lavoro fatto in casa in maniera semplice. Va preso motore completo di frizione, e poi spostati in avanti i supporti della balestra sui carrelli mantenendo la coppa originale del 120. Non so che lavoro abbia fatto il tuo vicino o che tipo di motore abbia preso, ma ti dico che si fa senza troppi problemi Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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