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Landini Alpine


Luca75

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Ciao a tutti,

apro questa discussione dedicata all'Alpine premettendo che l'acquisto (purtroppo) interessa un amico che in questo momento ha il pc in assistenza.

Dopo innumerevoli visite a concessionari e commercianti di trattori usati per la ricerca di un 60/70cv DT recente da utilizzare in media collina si è deciso a farsi fare dei preventivi del nuovo.

Su questa fascia un usato di 3/4 anni spesso è proposto a 20.000+iva circa.

Dopo SDF,New Holland,Kubota e Landini la scelta è caduta su un Landini Alpine 70 GT allestimento BASE VERAMENTE, listino senza nessunissimo opt. in arrivo presso il concessionario a Febbraio.

Fin'ora i lavori di fienagione e forestali (finalità di mantenimento territorio-hobbistici) per un tot. di circa 300 ora annue sono stati svolti con un Same Minitauro 60 DT del '79 che avrebbe già venduto, l'Alpine continuerebbe ad essere l'unico trattore.

Qualche utente che lo ha o lo conosce può fornirmi dei pareri su questo Landini?

Il concessionario parla di 32.000-33.000 euro iva compresa....ma dice anche "meglio aspettare che arrivi"....:cheazz::-\..e non mi piace questa frase...

Di questo prezzo "buttato" per aria cosa ne pensate?

Grazie in anticipo.

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Ciao a tutti,

apro questa discussione dedicata all'Alpine premettendo che l'acquisto (purtroppo) interessa un amico che in questo momento ha il pc in assistenza.

Dopo innumerevoli visite a concessionari e commercianti di trattori usati per la ricerca di un 60/70cv DT recente da utilizzare in media collina si è deciso a farsi fare dei preventivi del nuovo.

Su questa fascia un usato di 3/4 anni spesso è proposto a 20.000+iva circa.

Dopo SDF,New Holland,Kubota e Landini la scelta è caduta su un Landini Alpine 70 GT allestimento BASE VERAMENTE, listino senza nessunissimo opt. in arrivo presso il concessionario a Febbraio.

Fin'ora i lavori di fienagione e forestali (finalità di mantenimento territorio-hobbistici) per un tot. di circa 300 ora annue sono stati svolti con un Same Minitauro 60 DT del '79 che avrebbe già venduto, l'Alpine continuerebbe ad essere l'unico trattore.

Qualche utente che lo ha o lo conosce può fornirmi dei pareri su questo Landini?

Il concessionario parla di 32.000-33.000 euro iva compresa....ma dice anche "meglio aspettare che arrivi"....:cheazz::-\..e non mi piace questa frase...

Di questo prezzo "buttato" per aria cosa ne pensate?

Grazie in anticipo.

non so dirti nulla dell'alpine perchè non ne ho mai visto uno in zona ma come prezzo ti posso dire che per un modello base, quello sparato dal concessionario, è troppo alto......per me 24.000 euro (iva compresa) è un prezzo congruoO0

Modificato da lamborghini95
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Del prezzo penso che sia esageratamente alto, anzi vista anche la frase del concessionario, io ci girerei alla larga.

Una curiosità a quanto è riuscito a vendere il minitauro?

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Del prezzo penso che sia esageratamente alto, anzi vista anche la frase del concessionario, io ci girerei alla larga.

Una curiosità a quanto è riuscito a vendere il minitauro?

 

Sullo stare alla larga concordo:).

In commercio l'essere vaghi e poco preciso e forse peggio che in altri settori.

Comunque non ho mai trattato Landini ma vedendo i preventivi Same.....potrà arrivare a 30.000 iva compresa..suppongo però..idea mia.

 

Minitauro 6.000 ore perfetto, tettuccio con frontale, servosterzo e unicoproprietario..ma di quelli maniaci mai dormito all'aperto a 6.000 euro erano in 2 a volerlo.

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Grazie Dado,

ti contatto tramite Mp.

Suppongo che i 32-33.000 euro iva compresa sparati dal conce siano il prezzo di listino...anche se non capisco come possa essistere ancora questo "teatrino" delle cifre!!!

Il motore Yanmar è montato sul altri trattori oltre a quelli del gruppo?

Certo che trovare oggi in produzione un trattore non specializzato come un fruttetto che ha una larghezza di 172 cm e gommatura da 28" al posteriore...non è impresa facile.

Non mi viene in mente nessun modello.

New Holland e Sdf hanno una larghezza minima di circa 20 in più...correggetemi se sbaglio..

Grazie.

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A tal punto penso che il prezzo finale di vendita possa aggirarsi sui 25-26.000 iva compresa!

Forse anche qualcosa meno da cosa mi dite di aver pagato o visto in offerta il Powerfarm..

Grazie a tutti!

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Ciao Luca75, premesso che nn sono aggiornato di prezzi, ho un amico che ha lavorato per una concessionaria Landini e parlando dell'Alpine mi aveva detto che come prezzo era allineato al Powerfarm!(in linea generale senza entrare nello specifico degli allestimenti).

I prezzi del Powerfarm riportati sono di promozioni vecchie ormai,fanno riferimento a modelli vecchi.

Alpine ha senza dubbio il suo bel prezzo.......non si sceglie di certo perchè economico.

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Grazie Umby.

Il mio amico si è informato telefonicamente presso un altro concessionario e gli hanno parlato di un prezzo ivato (lui è un privato) intorno ai 29.000 per un modello base.

L'altro rivenditore sarà stato vago ma mi sa che essendo un pò unico nella sua categoria se lo fanno pagare in Landini:)

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I prezzi del Powerfarm riportati sono di promozioni vecchie ormai,fanno riferimento a modelli vecchi.

 

Il volantino che recava l'offerta mi è arrivato a casa un mesetto fa circa...il modello è quello vecchio s'intende a quel prezzo.....

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Ciao Luca75, premesso che nn sono aggiornato di prezzi, ho un amico che ha lavorato per una concessionaria Landini e parlando dell'Alpine mi aveva detto che come prezzo era allineato al Powerfarm!(in linea generale senza entrare nello specifico degli allestimenti)....

 

 

allora non conviene prendere il powerfarm alloro stesso prezzo?

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Ciao rico 91, in effetti il discorso della convenienza del Powerfarm rispetto all'Alpine è subito evidente.........

L'Alpine però è una macchina che io definisco di "nicchia",difficilmente classificabile in una determinata categoria di trattori.........è un pò unico nel suo genere.......e prezzo a parte,non è assolutamente confrontabile con il Powerfarm.

Alpine deriva da un progetto di origine particolare che Landini sviluppò in collaborazione con la giapponese ISEKI.

Da tale collaborazione nacque il Globus,un trattore che guardava molto più ad oriente che alle realtà occidentali......una macchina unica nel suo genere,completamente nuovo nella concezione e nei particolari tecnici.

Aveva asse anteriore con riduttori in cascata che permettevano una elevata luce libera al suolo,Fast-Run......dispositivo che diminuiva il raggio di sterzo anticipando ulteriormente la trasmissione anteriore superato un certo angolo di sterzo,utilizzo di telaio portante in ghisa ai lati del motore,oltre a dispositivi elettroidraulici per innesto dt,blocco differenziali,azionamento pdf(era prevista anche l'inversione del moto della pdf).

Nuovo anche il cambio a 5 marce,il sollevatore e sopratutto un assale posteriore di nuova concezione.

Insomma un trattore NUOVO,con una concezione totalmente diversa da quello che era lo standard europeo, un trattore con gli occhi a mandorla oserei dire.......che si adattava molto bene alle realtà agricole dei paesi asiatici.

Il trattore che tutti volevano diventa il trattore di "nessuno" quando gli accordi commerciali con ISEKI non vanno in porto.

Il Globus è troppo "specialistico" per il mercato occidentale,quindi il trattore viene rivisto in molti particolari fino a creare una macchina molto diversa da quella di origine.......ancora investimenti da parte di Landini,ancora un NUOVO trattore:ALPINE!

Alpine conserva buona parte della tecnologia del precedente Globus, viene però adottato un nuovo assale anteriore con riduttori epicicloidali e 55°,con freni a disco integrati;motore Yanmar che non necessita di telaio portante; introdotta una versione con inversore sotto carico e HI-LO; sollevatore con capacità di sollevamento aumentata a kg 3400,oltre alla disponibilità del controllo elettronico; maggiorata la trasmissione e nuova cabina.

Disponibili 2 versioni: standard e GT.

Standard e Gt differiscono principalmente per la trasmissione finale ed il ponte posteriore.

Il GT nasce per impieghi meno gravosi,è più specializzato.....maggiormente indicato per frutteti date le dimensioni più contenute di passo e larghezza, ha asse posteriore dirittocon riduzioni di tipo "pignone-corona" all'uscita del differenziale.

Il modello Standard è veramente un "utility", un aziendale tuttofare(limitatamente alla categoria della macchina)con un passo più lungo, caratterizzato da una trasmissione finale e ponte posteriore più robusti(maggiori dimensioni dell'asse e riduttori in cascata alle ruote).

L'Alpine nasce con l'intento di creare una macchina ottimamente bilanciata che vede la distribuzione dei pesi asse ant. e post. avvicinarsi al 50-50..........in particolare il modello standard!

Per l'impiego che dovrebbe farne Luca75 (fienagione in collina e bosco) mi sento di consigliare lo Standard dato che può montare le stesse gomme da "28" del GT.

La larghezza minima dovrebbe rimanere intorno a mt 1,70..........ma quì rimando ad informazioni più precise dato che spesso i depliants sono pieni di errori.

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Beh complimenti per la descrizione Umby e grazie!

Piccolo appunto..sto cercando info per un carissimo amico (che ha il pc in panne)...purtroppo è lui interessato all'acquisto!

Il primo concessionario visitato è stato eliminato per la poca chiarezza:perfido:.

La versione Standard per lui esiste come da depliant effettivamente solo con le "36:cheazz:.

Per il mio amico la scelta di orientarsi sull'Alpine è proprio dettata dalle dimesioni simili al trattore che aveva.

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  • 1 anno dopo...

Ciao a tutti,

ho visto un Landini Alpine 85 presso Casella macchine Agricole a Carpaneto Piacentino,

Qualcuno di voi ha visto la macchina? cosa ne pensate?

Mi sembra di aver capito, che in generale è un'ottima macchina.... però in questo caso stiamo parlando di un usato e vorrei andarci con i piedi di piombo...

Help me

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Ciao a tutti,

ho visto un Landini Alpine 85 presso Casella macchine Agricole a Carpaneto Piacentino,

Qualcuno di voi ha visto la macchina? cosa ne pensate?

Mi sembra di aver capito, che in generale è un'ottima macchina.... però in questo caso stiamo parlando di un usato e vorrei andarci con i piedi di piombo...

Help me

lo vista anchio quella macchina..i landini hanno un gran motore ..ogni tanto hanno qualche problemino la cabina è un po rumorosa ma tutto sommato può andar bene !! tu cosa devi usarlo a fare?

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Ciao a tutti,

ho visto un Landini Alpine 85 presso Casella macchine Agricole a Carpaneto Piacentino,

Qualcuno di voi ha visto la macchina? cosa ne pensate?

Mi sembra di aver capito, che in generale è un'ottima macchina.... però in questo caso stiamo parlando di un usato e vorrei andarci con i piedi di piombo...

Help me

 

 

Casella vuole di quella macchina 19.000 + iva senza alcuna garanzia. Poi non so se le ore sono le sue o meno. Io ho preferito prendere la stessa macchina con inversore meccanico e cambio 15+15 con riduttore che porta a 30 + 30. Per quel che devo fare meglio poca roba elettronica che se si rompe son dolori.

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Casella vuole di quella macchina 19.000 + iva senza alcuna garanzia. Poi non so se le ore sono le sue o meno. Io ho preferito prendere la stessa macchina con inversore meccanico e cambio 15+15 con riduttore che porta a 30 + 30. Per quel che devo fare meglio poca roba elettronica che se si rompe son dolori.

ma non dovrebbe dare 1 anno di garanzia anche sull'usato?

mi avevano detto che era di legge.......

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  • 1 mese dopo...
  • 4 settimane dopo...

Ho un amico terzista e cliente MF, ha un Alpine std in veste MF.

La differenza con Landini è la motorizzazione, che sul MF è Perkins serie 1000 da 4000cc.

Viene usato per fare tutti i lavori tranne le lavorazioni del terreno ovvio......quindi semina, concimazione,fienagione,trincia e trasporti rotoballe con carrellone.

Ora ha circa 6000 ore di lavoro e l'unico inconveniente che mi ha segnalato è la rottura di un tubo idraulico dello sterzo situato sotto il cruscotto ed ha dovuto tirar via il cruscotto per sostituirlo:asd:

Per il resto molto contento, dice macchina molto produttiva.

Ultimamente mi diceva che doveva revisionare i freni posteriori, registrava anomali bloccaggi.........

I freni da noi sono molto sollecitati dato che siamo nella zona interna del centro italia, tra le zone più difficili d'italia.

.......attaccare il carrellone (senza freni) con 60 e passa quintali all'Alpine in queste zone è veramente troppo, ed i freni passano i guai di sicuro.

Però macchina molto efficiente e con ottimi freni.

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