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Fiat-allis serie fa(100-120-150-200)


IlCoNtE

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Il carrello era una piccola serie, regolarmente librettato e con una portata omologata di 60, non è mio ma del contoterzista che ci serviva, ovviamente è un po' che non circola più, ma esiste ancora; mi è stato detto che le ruote posteriori piene erano di derivazione militare (carro armato).

Come scritto precedentemente esistevano anche carrelli che prelevavano la forza motrice dal trattore montato, eccone un esempio della Camb.

 

20160217145573800212886.jpg

 

Il Fiat 180 Ci è la versione agricola della AD7, il peso presumo sia sui 150 qli, montava il motore Fiat 221 da 12800 cc e 180 cv a 1800 giri min

 

20160217145573790142777.jpg

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Come scritto precedentemente esistevano anche carrelli che prelevavano la forza motrice dal trattore montato, eccone un esempio della Camb.

 

20160217145573800212886.jpg

 

Ma la forza motrice veniva prelevata attraverso la presa di forza del trattore o cos'altro? E poi come si faceva a gestire l'acceleratore?

Non riesco proprio ad immaginarmelo un accrocchio del genere!

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  • 1 anno dopo...

 

Oggi sono stato nel terreno dove hanno fatto il video, e vedendolo mi sono reso conto che abbiamo macinato noi le ceppaie quasi un anno fà con il levaceppi.

 

devo dire che è uno dei pioppeti più grandi del nord italia... (13.000 piante, più di 40 ha a occhio)

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estate 1996, cingolato fiat 180ci, con aratro bivomere borgatti, viene caricato sul carrello automotore per essere trasferito in altra azienda.

Il carrello è motorizzato om co2 da 70 cv circa, il cambio deriva da un morris commercial, la trasmissione é anteriore; non ostate tutto il ferro che ha sulle spalle riesce a muoversi con sufficiente agilità, solo però su superfici ben consistenti; le salite lo mettevano in difficoltà per motivi di aderenza, es i passi carrai un po’ ripidi e con ghiaia.

Spesso facevo la scorta posteriormente con il camioncino fiat 1100tn o il peugeot 204 pick-up.

 

20160216145565068161814.jpg

 

https://www.youtube.com/watch?v=mt_s7rempo4

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=mq7uc_tjaci&spfreload=10

 

bello spettacolo!!!O0

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Eccolo, come vedi sono riportati tre livelli di potenza, ma è in funzione del metodo rilevato, il più basso è maggiormente veritiero.

 

20151226145116267819459.jpg

 

20151226145116275513751.jpg

Girovagando su internet ho trovato esemplari di fiat allis fa 200 con motore 8215.02 (quindi aspirato),altri con motore 8215.22 ( turbo),ovviamente con potenze differenti.

Mi chiedo:son esistite 2 serie? (La prima con motore aspirato,la seconda motore turbo?)oppure si poteva scegliere la motorizzazione all'acquisto?

Grazie

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  • 2 mesi dopo...
  • 2 mesi dopo...
Grazie Tiziano!!!...sei un genio!

 

...se fossi genio li materializzerei anche quelli che non ho...

Grazie comunque.

Notate una cosa: nell'immagine dove si vede la FA con gli attrezzi accoppiabili, notate tutte le foglie di platano sparse accuratamente sul terreno, come un tappeto!!

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Pubblica, pubblica che siam curiosoni!O0
Eccoli, ho anche trovato un fantastico libro con tutti gli esplosi della FA200 che però non posso mettere perché avrà 100 pagine 2635561937469e6e844e7f384b364e59.jpg35f77ab1e97d58cd5828fd7bfb0ae24f.jpg3de5a44cf9541f3b31245af52b295577.jpg73ffc16a42b8f75a9691d262f9c0c21d.jpg2e9521e5a3edf0dfe2843cb673e695d8.jpga73f88ae6b4b416aaf2d75b31085ec18.jpg1499d24b26de6b61372bd6c5de8826c6.jpg0fa1ce3b2234c1d2d84c07dc5a339ef6.jpg

 

Inviato dal mio SM-A310F utilizzando Tapatalk

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