Falciatrinciacaricatrici

[video=youtube_share;b3Wxwufev5M]

[video=youtube_share;Sr7uHJKHZHk]

[video=youtube_share;8nc5s_JE1CY]

Quest'ultimo è di nuovo il modello "anomalo".

Vi ricordate come fu lanciata la serie 7000?

[video=youtube_share;tSOnvyBuR7M]

[video=youtube_share;t61nO0ySv_w]

Quest'ultimo è di nuovo il modello "anomalo".

potrebbe essere la 800CV? secondo te quando dovrebbe uscire?

potrebbe essere la 800CV? secondo te quando dovrebbe uscire?

Potrei dirti Sima, ma non escludo Hannover a novembre prossimo.

notizie fresche che ho dovrebbe arrivare a 880cv, mentre la serie superiore dovrebbe comprendere due modelli, il primo da 1050cv e il secondo 1300

notizie fresche che ho dovrebbe arrivare a 880cv, mentre la serie superiore dovrebbe comprendere due modelli, il primo da 1050cv e il secondo 1300

Diciamo che il primo dato che hai riportato combacia.

In merito a questa seconda serie più potente invece, credo si debba aspettare almeno due anni.

mi dicono anno prox

mi dicono anno prox

con 2 motori o 1?

ripeto che a me risulta sia bimotore

Credo che @ale76 non sia molto lontano da avere ragione., vedo se riesco a mettere delle foto con cofano aperto della trincia a 2 scarichi, la prima che abbiamo visto tutti.

[video=youtube_share;cEFHpY9vWRk]

Credo che @ale76 non sia molto lontano da avere ragione., vedo se riesco a mettere delle foto con cofano aperto della trincia a 2 scarichi, la prima che abbiamo visto tutti.

Aspettiamo le foto.

Queste sono foto prese dalle puntate video della tricia JD. Nella 1a puntata ho ritagliato questa immagine, sempre macchina a 2 scarichi.

Si nota bene che il motore è posizionato in modo trasversale come krone e claas.. potrebbero essere anche 2 accoppiati? 1300 cv?

[ATTACH=CONFIG]22669[/ATTACH]

Altre immagini prese dalla 3a puntata, sempre macchina a 2 scarichi, tecnici al lavoro sulla parte dietro, il motore è in posizione longitudinale. Nelle altre 2 a cofano laterale aperto si vede anche la turbina può essere la 800 cv?

[ATTACH=CONFIG]22670[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22671[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22672[/ATTACH]

E se montassero questo bestione? Anche se sembra insostenibile come manutenzione (almeno sulla fascia degli under 1000 cavalli

Cummins QST30

V12 30.5 Litri di cilindrata

Capace di erogare fino a 1500cv

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

E se montassero questo bestione? Anche se sembra insostenibile come manutenzione (almeno sulla fascia degli under 1000 cavalli

 

Cummins QST30

 

Per questo eventuale modello over 1000, ammesso che sia davvero in cantiere, è plausibile ocmounque un alternativa al bi-motore.

Per i più canonici 850/880 cv è sufficiente un Qsk 19 o a limite un 23 per fare i 950 cv.

Queste sono foto prese dalle puntate video della tricia JD. Nella 1a puntata ho ritagliato questa immagine, sempre macchina a 2 scarichi.

Si nota bene che il motore è posizionato in modo trasversale come krone e claas.. potrebbero essere anche 2 accoppiati? 1300 cv?

[ATTACH=CONFIG]22669[/ATTACH]

 

Altre immagini prese dalla 3a puntata, sempre macchina a 2 scarichi, tecnici al lavoro sulla parte dietro, il motore è in posizione longitudinale. Nelle altre 2 a cofano laterale aperto si vede anche la turbina può essere la 800 cv?

 

[ATTACH=CONFIG]22670[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22671[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22672[/ATTACH]

sara bimotore trasversale anche se a inizio sviluppo avevano bimotore longitudinale, una domanda da incompetente:si è sempre detto che i trasversali garantiscono prestazioni migliori, perchè?

Forse perché manca la scatola di rinvio....che i longitudinali devono avere per forza..e che mangia inevitabilmente qualche cv

[video=youtube_share;X3uedz1ridM]

John Deere 8900i

[ATTACH=CONFIG]22792[/ATTACH]

Come avevo anticipato è motorizzata Cummins.

6 in linea, deve avere i pistoni grossi come un anguria!