Ospite ale76 Inviato 3 Settembre 2015 Condividi Inviato 3 Settembre 2015 i dumper fiegehl 4 assi che giravano qui da me anche se accoppiati a over 300cv hanno dovuti modificarli a 3 assi....... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
bnch Inviato 4 Settembre 2015 Condividi Inviato 4 Settembre 2015 Ci vuole un 8530 non un 7730, comunque è sicuramente una macchina da test quella, ci vuole un mezzo più che altro pesante più che potente per guidarla, ma come vanno i 4 assi visini vanno pure questi... Come mai ale? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Francesco Caroli Inviato 4 Settembre 2015 Condividi Inviato 4 Settembre 2015 la Bossini 4 assi fa sculare giusto un pelo il JD Chissà se il Trattorista ha mai pensato che un giorno avrebbe curvato di controsterzo con un john deere... :AAAAH: Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
bu$ine$$ Inviato 4 Settembre 2015 Condividi Inviato 4 Settembre 2015 la Bossini 4 assi fa sculare giusto un pelo il JD poi non c'è da lamentarsi che se la prendono con la categoria e portano in pesa tutti....bhaaa già coi dumper da 7mt con doppio giro di sovrasponde e colma a caricare l'impossibile le pattuglie si leccano i baffi.... adesso appena intuiscono che anche sulle botti (che essendo chiuse c'è il 50% di possibilità siano vuote o nel limite) si fanno pesate da battaglia...ci saran le code alle pese... mentre appoggio il semi della tecnosima...coi prezzacci a cui girano certi autotrasportatori secondo me hanno fatto un ottimo prodotto... soprattutto per chi ha strada da fare...o per i terzisti che gestiscono il cantiere completo di spargimento.. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Deynor Inviato 4 Settembre 2015 Condividi Inviato 4 Settembre 2015 Se si ha disposizione un camion con semi del genere conviene usare quello... Maggiore digestato trasportabile restando in portata, maggiore velocità di trasporto... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
tonytorri Inviato 4 Settembre 2015 Condividi Inviato 4 Settembre 2015 No guarda le file sulle pese non ci saranno. Ci saranno botti date via a prezzo di ferro vecchio. Perchè una botte come quella del video che portata avrà? Se si metto a fare i pignoli fanno mettere tutti in riga in fretta. Da noi lo scorso anno c'era il classico rimorchio da camion due assi passato ad agricolo che caricava un treno. Fermato portato in pesa fatto il verbale e poi gli hanno detto che se lo ritrovavano cosi carico gli tagliavano a meta il rimorchio...... Il rimorchio è stato staccato subito.... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Gallo88 Inviato 4 Settembre 2015 Condividi Inviato 4 Settembre 2015 No guarda le file sulle pese non ci saranno. Ci saranno botti date via a prezzo di ferro vecchio. Perchè una botte come quella del video che portata avrà? Se si metto a fare i pignoli fanno mettere tutti in riga in fretta. Da noi lo scorso anno c'era il classico rimorchio da camion due assi passato ad agricolo che caricava un treno. Fermato portato in pesa fatto il verbale e poi gli hanno detto che se lo ritrovavano cosi carico gli tagliavano a meta il rimorchio...... Il rimorchio è stato staccato subito.... hai ragione, ma se la gente avesse un minimo di testa e lo caricasse in modo umano anche il rimorchio da camion senza vedere colmi abnormi sopra, non fanno storie Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
fabio03 Inviato 4 Settembre 2015 Condividi Inviato 4 Settembre 2015 Eh no...o si carica colmo colmo o niente... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Gian81 Inviato 4 Settembre 2015 Condividi Inviato 4 Settembre 2015 mentre appoggio il semi della tecnosima...coi prezzacci a cui girano certi autotrasportatori secondo me hanno fatto un ottimo prodotto... soprattutto per chi ha strada da fare...o per i terzisti che gestiscono il cantiere completo di spargimento.. Se si ha disposizione un camion con semi del genere conviene usare quello... Maggiore digestato trasportabile restando in portata, maggiore velocità di trasporto... Ragionamenti giusti, però tenete conto che i camion non riescono a percorrere certe stradine, inoltre non sempre riescono ad entrare nei campi. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Deynor Inviato 4 Settembre 2015 Condividi Inviato 4 Settembre 2015 Ragionamenti giusti, però tenete conto che i camion non riescono a percorrere certe stradine, inoltre non sempre riescono ad entrare nei campi. penso che se si riesca ad entrare con una botte 4 assi, entrare con un camion+semi sia una passeggiata (che volendo anche loro hanno gli assi sterzanti) Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
bnch Inviato 4 Settembre 2015 Condividi Inviato 4 Settembre 2015 No deynor non ci entri proprio, il camion in confronto ad un trattore ha delle ruotine e non tira... davanti una botte del genere ci vanno trattori da 110 120 qli, porta lo stesso peso di una botte vaia mb345 3 assi avendo la stessa portata... In più con le nuove norme l'anno prossimo sei più in regola con questa che con una 3 assi da 300 di carico, quindi... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
vara Inviato 4 Settembre 2015 Condividi Inviato 4 Settembre 2015 Ho avuto per anni un bilico per portare liquame in una vasca che avevo a 15km.. su tragitti corti e strade di campagna dove quando incroci una.macchina fai fatica é più veloce il trattore. . E poi nei campi col bilico entravo solo dopo orzo e frt. Abbandonato camion che ha dei costi fissi allucinanti tra assicurazione bollo revisione annuale etc etc... O fai solo asfalto e tragitti lunghi o é sempre perdente Inviato dal mio D6603 utilizzando Tapatalk Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
bu$ine$$ Inviato 4 Settembre 2015 Condividi Inviato 4 Settembre 2015 vara ho letto indietro che tu fai tantissimi viaggi con carro botte...praticamente hai la coppia fissa trattore/botte tutto l'anno...per caso sul trattore hai ruote da strada o hai le solite per uso agricolo? domanda da profano...ma comprare il semi e fare venire un autotrasportatore solo con il trattore? io, che non lavoro in agricoltura, spesso mi capita di dover spostare parecchi bancali da una sede all'altra che dista pochi km...sento i miei trasportatori e mi fanno un forfait a giornata... visto come sono messi secondo me farebbero fuochi e fiamme per avere impegnato sicuro anche solo il trattore per 5 6 7 giorni al mese...secondo me...ovvio che il problema stradine e trazione rimane... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
vara Inviato 4 Settembre 2015 Condividi Inviato 4 Settembre 2015 Trattore gommato tradizionale non hai trazione con gomme industriali... Vado sempre nei campi... Camion no per le ragioni sopra esposte Inviato dal mio D6603 utilizzando Tapatalk Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
tonytorri Inviato 4 Settembre 2015 Condividi Inviato 4 Settembre 2015 hai ragione, ma se la gente avesse un minimo di testa e lo caricasse in modo umano anche il rimorchio da camion senza vedere colmi abnormi sopra, non fanno storie Un rimorchio da camion lungo ha 140 q di portata. Togli tara e devi andare vuoto... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Deynor Inviato 4 Settembre 2015 Condividi Inviato 4 Settembre 2015 Però se si appronta un cantiere a basso compattamento, dove un mezzo (o più) fa solo i trasporti e un altro spande, secondo me può essere valida soluzione... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Gallo88 Inviato 4 Settembre 2015 Condividi Inviato 4 Settembre 2015 Un rimorchio da camion lungo ha 140 q di portata. Togli tara e devi andare vuoto... Si lo so, ma tra metterci dentro 90 qli ed essere in portata e caricarne 250 con un colme enorme, ci sono delle vie di mezzo, se si carica i170-180 sei apposto e non dai nell'occhio Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Sword Inviato 4 Settembre 2015 Condividi Inviato 4 Settembre 2015 Perché vuoto? carichi i 140 qli.+ tolleranza al 5%. Dov e' il problema? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
vara Inviato 4 Settembre 2015 Condividi Inviato 4 Settembre 2015 Siamo.un po' ot ma a.me risulta che i rimorchi a.due assi dei camion possono essere 200 lordi e anche che non possono essere trainati da.trattori per il cds Inviato dal mio D6603 utilizzando Tapatalk Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
tonytorri Inviato 4 Settembre 2015 Condividi Inviato 4 Settembre 2015 Forse mi sono spiegato male. Era un rimorchio da camion passato ad agricolo. Dunque due assi era 140 a PIENO CAPRICO. Mettiamo pure il 5% .... Ma si va dove? E' stesso discorso (per tornare in tema .....) di quella 4 assi. Quanto è di tara? Quanto ha di carico utile? Non ha proprio senso di esistere una macchina simile. O che si va in una azienda dove gira internamente(cosa che in Italia non so se esista, e se esiste tanto vale fare una rete sotteranea e andare di ombelicale. Altrimenti è l'assurdo dell'assurdo..... Io non voglio far morali. Ma mi vengono a rompere i c.....i per c.....e insignificanti. Sulla sicurezza ecc. e poi si vedono certe cose. Andiamo TUTTI in fuori portata. Ma come giustamente si dice se si andasse all'italiana di un 40/50 q. Ma molti dicono fuori per fuori meglio esagerare. Ma!!!! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
ste09 Inviato 4 Settembre 2015 Condividi Inviato 4 Settembre 2015 Ci vuole un 8530 non un 7730, comunque è sicuramente una macchina da test quella, ci vuole un mezzo più che altro pesante più che potente per guidarla, ma come vanno i 4 assi visini vanno pure questi... Come mai ale? I visini sono i visini ed i bossini sono i bossini. Le macchine prima vanno testate!! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Vincent Inviato 4 Settembre 2015 Condividi Inviato 4 Settembre 2015 fatemi capire.....una quattro assi quanti ne ha di rigidi e quanti di sterzanti? perchè al solo pensare di due assi rigidi e quel peso il trainato diventa un pericolo ad ogni curva specialmente in velocità.... altra cosa .....abbiamo trattori con traino omologato max 200 ql ...non mi risulta di traini superiori... alla luce di nuove regole...240 - 320 ql che si fa? si riesce regolarizzare il trattore a questi traini o si cambiano pure questi? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
bahcwm Inviato 5 Settembre 2015 Condividi Inviato 5 Settembre 2015 Certo che vedere derapare un 7030 con la bossini, è la visini attaccata a un 6930 fa pensare........ Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
bahcwm Inviato 5 Settembre 2015 Condividi Inviato 5 Settembre 2015 Fonte visini Facebook Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Marbury Inviato 5 Settembre 2015 Condividi Inviato 5 Settembre 2015 fatemi capire.....una quattro assi quanti ne ha di rigidi e quanti di sterzanti? perchè al solo pensare di due assi rigidi e quel peso il trainato diventa un pericolo ad ogni curva specialmente in velocità.... altra cosa .....abbiamo trattori con traino omologato max 200 ql ...non mi risulta di traini superiori... alla luce di nuove regole...240 - 320 ql che si fa? si riesce regolarizzare il trattore a questi traini o si cambiano pure questi? Probabilmente costruttori e commercianti si saranno lamentati del calo delle vendite Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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