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Discussione: Claas Xerion

  1. #411
    Utente Tractorum.it L'avatar di IlCoNtE
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    PUBBLICITA'
    Fendt qui fa 30 35% , jd per esempio il 22% , newholland 30 35 %

    quanti cavalli ha il 3300vc?

    Xerion 3300 VC Trac vs John Deere 8430- YouTube

  2. #412
    Collaboratore L'avatar di Gian81
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    335cv di potenza massima secondo la norma ECE R 24.
    Barabonzibonzibo

  3. #413
    Utente Tractorum.it L'avatar di nico FIT
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    Quote Originariamente inviato da Gian81 Visualizza il messaggio
    Sei sicuro? La rivista Trattori riporta un prezzo di listino di 260270€ per il Fendt 939 e 256850€ per lo Xerion 3800 Trac VC (con cabina girevole).
    sulla rivista "ruote agricole" lo xerion costa 259385€, il fendt 247023€
    Lamborghini trattori, una razza diversa
    Lamborghini R503


  4. #414
    Collaboratore L'avatar di Gian81
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    Se anche fosse così è una differenza del 5% sul prezzo di listino; se in sede di trattativa offrono uno sconto di poco superiore si va a pochi K€ di differenza, considerando che lo Xerion ha una polivalenza superiore ad un trattore convenzionale (la cabina girevole è di serie sul Trac VC). Inoltre sono dell'idea che avendo 4 ruote grandi ed un peso considerevole (unito ad un buon bilanciamento) dia del bel filo da torcere a qualunque concorrente tradizionale.
    Barabonzibonzibo

  5. #415
    Utente Tractorum.it L'avatar di purin
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    Quote Originariamente inviato da Gian81 Visualizza il messaggio
    Se anche fosse così è una differenza del 5% sul prezzo di listino; se in sede di trattativa offrono uno sconto di poco superiore si va a pochi K€ di differenza, considerando che lo Xerion ha una polivalenza superiore ad un trattore convenzionale (la cabina girevole è di serie sul Trac VC). Inoltre sono dell'idea che avendo 4 ruote grandi ed un peso considerevole (unito ad un buon bilanciamento) dia del bel filo da torcere a qualunque concorrente tradizionale.
    ruote grandi, che più che trazione, permettono di caricare più peso a parità di larghezza, e questo sì lo fa tirare di più, un buon bilanciamento (un trattore con ruote più grandi dietro non deve essere bilanciato dinamicamtne al 50 e 50, un isodiametrico ci si deve avviciare per sfruttarlo al massimo), il prezzo è allineato, può fare più degli altri grazie alle sue caratteristiche (cabina girevole, conformazione particolare, movimento a granchio..), forse il miglior over 300 sul mercato..

    peccato per lo sterzo che non è il massimo..

    se posso fare invece degli appunti a quello che si dice della macchina, la sterzatura a granchio permette di non passare due volte nello stesso punto con le ruote, ma per farlo bisogna calpestare il doppio di superficie, c'è chi dice sia paragonabile ad una gemellatura, secondo me proprio no, al massimo si possono trovare die vantaggi rispetto a non averla, ma non così esagerati come qualcuno li descrive..

    per il resto, tanti difetti tipici degli over: comunque leggero per i cavalli che ha per il traino pesante (se non sbaglio una macchina agricola a due assi in italia non può superare i 180 quintali di ptt, comfermate o smentite please) se si vuole rimanere in regola, necessità di permessi per circolare con gommature decenti..

    se non sbaglio lo xerion ha un peso minimo più alto di quello di altri over 300, una piccola limitazione rispetto ad altri mezzi della concorrenza se si vogliono fare ripassi, nel senso che posso togliere meno zavorra per renderlo più leggero..
    ma è roba di poco conto..


    ciao
    Una critica costruttiva è un buon consiglio. Quindi è sempre ben accetta.

    Gemellaggio Trento-Craiova

  6. #416
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    ruote grandi, che più che trazione, permettono di caricare più peso a parità di larghezza, e questo sì lo fa tirare di più, un buon bilanciamento (un trattore con ruote più grandi dietro non deve essere bilanciato dinamicamtne al 50 e 50, un isodiametrico ci si deve avviciare per sfruttarlo al massimo), il prezzo è allineato, può fare più degli altri grazie alle sue caratteristiche (cabina girevole, conformazione particolare, movimento a granchio..), forse il miglior over 300 sul mercato..

    peccato per lo sterzo che non è il massimo..

    se posso fare invece degli appunti a quello che si dice della macchina, la sterzatura a granchio permette di non passare due volte nello stesso punto con le ruote, ma per farlo bisogna calpestare il doppio di superficie, c'è chi dice sia paragonabile ad una gemellatura, secondo me proprio no, al massimo si possono trovare die vantaggi rispetto a non averla, ma non così esagerati come qualcuno li descrive..

    per il resto, tanti difetti tipici degli over: comunque leggero per i cavalli che ha per il traino pesante (se non sbaglio una macchina agricola a due assi in italia non può superare i 180 quintali di ptt, comfermate o smentite please) se si vuole rimanere in regola, necessità di permessi per circolare con gommature decenti..

    se non sbaglio lo xerion ha un peso minimo più alto di quello di altri over 300, una piccola limitazione rispetto ad altri mezzi della concorrenza se si vogliono fare ripassi, nel senso che posso togliere meno zavorra per renderlo più leggero..
    ma è roba di poco conto..


    ciao

    Che lo sterzo non sia il massimo posso essere d'accordo, ma con una gommatura non eccessiva non fa tanto peggio degli altri over 300. In compenso è molto più polivalente soprattutto per aziende e contoterzisti che si stanno avventurando nel settore della bioenergia.

    Riguardo la sterzatura a granchio posso dirti che i suoi effetti si vedono e la prova fatta da tractorum lo conferma. Di sicuro con la gemellatura aumenta la superficie d'appoggio cosa che in questo caso non avviene in quanto si va solo a distribuire meglio il peso, ma vengono meno anche tutti gli svantaggi legati all'ingombro stradale di questa soluzione.

    Lo Xerion non affatto più pesante degli altri over 300! Anzi la Claas dichiara un peso a vuoto senza pneumatici di 102 q.li quindi dubito che superi i 115 q.li.
    Tractorum Staff

  7. #417
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    Che lo sterzo non sia il massimo posso essere d'accordo, ma con una gommatura non eccessiva non fa tanto peggio degli altri over 300. In compenso è molto più polivalente soprattutto per aziende e contoterzisti che si stanno avventurando nel settore della bioenergia.

    Riguardo la sterzatura a granchio posso dirti che i suoi effetti si vedono e la prova fatta da tractorum lo conferma. Di sicuro con la gemellatura aumenta la superficie d'appoggio cosa che in questo caso non avviene in quanto si va solo a distribuire meglio il peso, ma vengono meno anche tutti gli svantaggi legati all'ingombro stradale di questa soluzione.

    Lo Xerion non affatto più pesante degli altri over 300! Anzi la Claas dichiara un peso a vuoto senza pneumatici di 102 q.li quindi dubito che superi i 115 q.li.

    mi pareva di aver letto un peso a vuoto di quasi 130 quintali..ma posso sbagliarmi tranquillamente..

    ti posso chiedere il link della prova fatta sulla sterzatura a granchio?
    grazie


    ciao
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  8. #418
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  9. #419
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    grazie djrudy del video, anche se devo ammettere che non ho visto la differenza, mi fido se mi dite che c'è..

    ma si vedono meno i segni dello slittamtneo (per capirci, quando i tasselli tendono ad ammucchiare leggermente il terreno per lo slittamento) o proprio le ruotate sono meno profonde?

    e la differenza poi sulla coltura si vede? (qui è più difficile rispondere)

    certo che se l'hanno fatto a qualcosa serve, come pure nello scavabietole, ma resto un po' scettico sul vantaggio in calpestamento..

    certo che passare la metà delle volte sullo stesso pnto è un vantaggio, ma calpestare il doppio di superficie..non so..


    rompo ancora le scatole, perchè dal video non riuscivo a vedere, ci sono differenze sullo slittamento tra le due modalità?
    e poi ancora: magari in ripasso non si sente, ma il fatto che il tiro non è più centrale tende un po' a far ruotare il trattore? avete fatto qualche prova su fondo viscido?

    grazie

    ciao
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    Gemellaggio Trento-Craiova

  10. #420
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    In questo video c'è anche la verifica della profondità della traccia.


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