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  1. #731
    Utente Tractorum.it L'avatar di Edo
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  2. #732
    Utente Tractorum.it L'avatar di SAN64
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    certo che si!.....di sicuro non sarà un euro IV......per l'urea però potresti metterci una manciata di quella prilled .....scherzo dai!!!....ma certo che và bene...oppure adattaci qualsiasi altro silenziatore che trovi a ricambi

  3. #733
    Utente Tractorum.it L'avatar di mitomane
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    mi raccomando il diametro del colelttore, che sia almeno equivalente altimenti potresti aver noie

  4. #734
    Utente Tractorum.it L'avatar di Tiziano
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    Quote Originariamente inviato da SAN64 Visualizza il messaggio
    certo che si!.....di sicuro non sarà un euro IV......per l'urea però potresti metterci una manciata di quella prilled .....scherzo dai!!!....ma certo che và bene...oppure adattaci qualsiasi altro silenziatore che trovi a ricambi
    Se usi il nitrato ammonico il motore risponde meglio, col nitrato di calcio elimini il turbo lag che ha effetto starter....
    Scherzi a parte, anche con qualcosa di recupero non dovrebbero esserci problemi, purchè compatibile con le misure per non strozzare.
    I silenziatori originali della Diamante erano decisamente elaborati internamente e garantivano un basso tono di db.
    Il mondo è mezzo da vendere e mezzo da comperare

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