diego furii Inviato 21 Marzo 2010 Condividi Inviato 21 Marzo 2010 E del samecar chi sa qualcosa ? In particolare del toro e dell elefante ? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
maugeo Inviato 21 Marzo 2010 Condividi Inviato 21 Marzo 2010 Angelillo :fiufiu: P.S. Guarda le foto della visita alla Same in Galleria Maurizio Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
puntoluce Inviato 21 Marzo 2010 Condividi Inviato 21 Marzo 2010 qualcosa sul samecar c'è in questa discussione http://www.tractorum.it/forum/macchine-agricole-varie-e-componentistica-f9/motoagricole-motore-centrale-anteriore-163/index4.html continuiamo lì e uniamo questa o si prosegue qui? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
diego furii Inviato 21 Marzo 2010 Autore Condividi Inviato 21 Marzo 2010 Si ma l ' elefante in foto è una bella bestia e di motoagricola mi pare abbia ben poco se non nulla. Un camion a tutti gli effetti a dimensioni stiamo come il Fiat 682 . Però è uno spettacolo è anche più bello del Lancia Esagamma Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
MCT Inviato 21 Marzo 2010 Condividi Inviato 21 Marzo 2010 Puntoluce direi di proseguire qui visto che il samecar rappresenta qualcosa di unico per cartteristiche, epoca di costruzione, poi è una delle tante genialate di Cassani che credo valga la pena sottolineare. Pe il Toro non è come il 682 deriva dal samecar agricolo, ma diciamo che è una versione industriale-stradale Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Twin Spark Inviato 31 Marzo 2010 Condividi Inviato 31 Marzo 2010 Angelillo :fiufiu: P.S. Guarda le foto della visita alla Same in Galleria Maurizio Guarda anche questo: Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Filippo B Inviato 1 Aprile 2010 Condividi Inviato 1 Aprile 2010 Guarda anche questo: I soggetti protagonisti mi pare di conoscerli,.... Ho avuto il piacerissimo pure io di guidare il Samecar di Angelillo :clapclap:, una goduria davvero. Salire su un mezzo del genere e pensare che è stato costruito quando altri Costruttori erano appena usciti dall'era dei Testacalda fa pensare davvero. Oltretutto è pure una macchina che possiamo definire tranquillamente confortevole. I balestroni davanti fanno il loro lavoro. E che sterzata incredibile! :AAAAH: Nonostante sia dt, ha un angolo di sterzo che non ho mai riscontrato in altri Same DT della stessa epoca. Bello davvero! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
alessandro fior Inviato 20 Agosto 2010 Condividi Inviato 20 Agosto 2010 Sono passato pochi giorni fa a Cingoli (AN) e mi sono imbattuto in un piazzale pieno di mezzi d'epoca rarissimi...tra questi c'erano 2 Samecar,uno con gomme posteriori da trattore e l'altro col gemellare,quest'ultimo esteticamente messo meglio! Dovrebbero essere in vendita...se qualcuno ne fosse alla ricerca ora sa dove trovarli! OT: c'erano anche Vender,Fordson,Ansaldo,Deutz ecc. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
LaCinghiala Inviato 1 Settembre 2010 Condividi Inviato 1 Settembre 2010 sperando di fare cosa gradita, vi segnalo questo annuncio di vendita! usato Trattore agricolo same car 1961 In vendita Forlì-Cesena Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
collezione same Inviato 8 Maggio 2011 Condividi Inviato 8 Maggio 2011 Buongiono a tutti,Vi chiedo gentilmente se avete notizie e curiosità sul Samecar Toro. Ne abbiamo appena recuperato uno in condizioni poco felici. Ma nonostante la sua età ha un grande fascino: tozzo,muscoloso,buffo e..a mio parere assurdo! Che utilizzo poteva avere un mezzo simile? Mi sembra assurdo come assurdo è l ACM80,che dovrebbe fungere da fuoristrada e dentro strada ma che in realtà non fa ne uno ne l'altro in termini pratici. Lo usai parecchio a militare l'ACM.. Ma il Samecar Toro non lo conosco proprio e proprio per questo mi affascina molto. Se avete info sul Torello in questione mi fate cosa gradita,grazie Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Junker Inviato 9 Maggio 2011 Condividi Inviato 9 Maggio 2011 Io non ti posso aiutare minimamente; l'unica cosa chemi pare, con beneficio d'inventario, ne fossero state costruite due serie. Una, la prima, con la cabina tondeggiante come quella del post recante l'annuncio; la seconda con profilo molto più angolare. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Angelillo Inviato 9 Maggio 2011 Condividi Inviato 9 Maggio 2011 Si, esatto Junker, ne esistevano 2 serie che, oltre la cabina, avevano anche parecchia meccanica differente. A partire dal motore 2 cilindri in linea nei primi modelli con cabina tondeggiante (motore del same 240 automazione) e motore 4 cilindri a V nella serie successiva con cabina squadrata (motore del 450 automazione e primi atlanta), tipo il mio Samecar Agricolo che vedete nel video poco sopra. Poi le differenze sostanziali col samecar agricolo sono le balestre al posteriore e la gommatura gemellata. Collezione same, il tuo che motore ha? Potresti mettere qualche foto? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Filippo B Inviato 9 Maggio 2011 Condividi Inviato 9 Maggio 2011 Gli scopi principali del Toro erano nel settore edile, in quegli anni non era raro aver a che fare con cantieri scomodi, impervi, con strade di accesso molto difficili. Oltre a quanto giustamente riportato finora, ricordo inoltre che il Toro era disponibile in versione "trattore stradale" al quale andava abbinato semirimorchio adeguato. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Checco.Minitaurus Inviato 9 Maggio 2011 Condividi Inviato 9 Maggio 2011 Hai qualche foto del toro??? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
collezione same Inviato 9 Maggio 2011 Condividi Inviato 9 Maggio 2011 il nostro è la serie con cabina tonda,il Toro AT con motore del 250 (differisce dal 240 per le finestrelle sul convogliatore del raffreddamento). Da un catalogo di filtri pare esistesse il Toro AS e il Toro V. Ora vedo come fare per postare la foto Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Lodi 300 Inviato 9 Maggio 2011 Condividi Inviato 9 Maggio 2011 Ciao Se non riesci a caricare le immagini guarda questa guida molto utile http://www.tractorum.it/forum/comunicazioni-con-lo-staff-f34/guida-per-caricare-le-immagini-con-xtremeshack-com-223/ Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
collezione same Inviato 9 Maggio 2011 Condividi Inviato 9 Maggio 2011 son riuscito. Guardate che tozzo e buffo...altro che Unimog! ImageShack® - Online Photo and Video Hosting ImageShack® - Online Photo and Video Hosting Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Filippo B Inviato 9 Maggio 2011 Condividi Inviato 9 Maggio 2011 Che botta di c.......... fortuna!!! :AAAAH: Fantastico, bellissimo, stupendo, esagerato!!! Ha i freni ad aria?? Non pare neppure troppo malconcio, anzi, a parte il vetro e poco altro il resto mi pare in condizioni accettabili! Conosci la storia di questo esemplare? In cosa veniva impiegato? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
collezione same Inviato 9 Maggio 2011 Condividi Inviato 9 Maggio 2011 A proposito di freni ad aria Filippo,ha l'impianto per il rimorchio ma non ha il compressore. Non è stato tolto,probabilmente era optional? Che ne dici? La frenatura del camion mi sembra sia ad olio,non penso sia stata mista aria-olio come ad esempio sui baffoni Fiat. Diciamo che l'abbiamo portato a casa ma non ho ancora avuto il tempo di esaminarlo. L'utilizzo di questo Torello pare fosse in una segheria; veniva usato per andare dal bosco alla segheria con tanto di rimorchio. Il vecchio proprietario dice che raggiungeva i 90 km/h..balla atroce,dati i pochi cavalli e la frenatura che presumo sia sempre stata approssimativa. Comunque qui a Novara ce ne sono altri 3 come questo e altri 3 Agricolo,uno dei quali 4rm Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Junker Inviato 10 Maggio 2011 Condividi Inviato 10 Maggio 2011 Sempre con beneficio d'inventario, ho parlato con un signore che ne ha avuti alcuni con il rimorchio. I freni di quest'ultimo a suo dire erano ad aria. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Angelillo Inviato 10 Maggio 2011 Condividi Inviato 10 Maggio 2011 Bello l'esemplare, complimenti (e invidia...)! I freni sono, solitamente nei samecar, ad olio per quanto riguarda il samecar stesso e pneumatici per il rimorchio eventuale. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
collezione same Inviato 10 Maggio 2011 Condividi Inviato 10 Maggio 2011 Ah ecco,quindi se si aveva un rimorchio con freni ad aria si montava il compressore. Quelli del camion sono solo ad olio,buono a sapersi. Angelillo se ne vuoi uno simile al mio c è a Novara. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Angelillo Inviato 11 Maggio 2011 Condividi Inviato 11 Maggio 2011 Angelillo se ne vuoi uno simile al mio c è a Novara. Non sarebbe male da affiancare al mio:perfido: Ti mando un mp:coolsmiley: Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Checco.Minitaurus Inviato 11 Maggio 2011 Condividi Inviato 11 Maggio 2011 Vai Angelillooooo !!!! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Filippo B Inviato 11 Maggio 2011 Condividi Inviato 11 Maggio 2011 Esperienze con questa macchina non ne ho, ho fatto qualche giro con l'esemplare di Angelillo (che non smetterò mai di ringraziare), però alcune riflessioni in merito le faccio da tempo. Anzitutto, specie nelle sfilate (come quella di Bedizzole di domenica scorsa, 8 maggio, invito gli interessati a visionare i miei video linkati nella discussione delle manifestazioni per macchine d'epoca, siamo a bordo del samecar e si notano tante cose) ci si rende conto delle differenze con il resto delle macchine coeve. Io ed Angelo eravamo belli comodi, spaparazzati in cabina, senza il sole che picchia in testa, con il vetro anteriore aperto, seduti su sedili di tipo automobilistico (credo siano quelli della fiat 500). Sospensioni sull'assale anteriore, nei dossi rallentatori in particolare si apprezzano molto (chi ha girato un po' per strada con macchine prive di sospensioni sa di cosa parlo). Gli altri trattoristi presenti di sicuro non godevano delle stesse comodità. Non parliamo di quelli a bordo dei sicuramente carismatici Testacalda, tutti con la faccia nera schizzata dell'olio sputato dagli scarichi. A livello pratico, il samecar offre varie possibilità rispetto ad un comune trattore; anzitutto, un cassone su cui caricare un po' di tutto, su un trattore qualsiasi (anche moderno) è pressochè impossibile portarsi dietro qualcosa, sul samecar ad esempio si possono caricare strumenti da lavoro, attrezzi manuali etc etc senza dover ricorrere ad un rimorchio. Gli attacchi (3 punti e gancio traino) probabilmente sono scomodi per l'attacco attrezzi, ma nel lavoro la visibilità pare essere buona, il cassone volendo si puo' rimuovere del tutto oppure togliere solo la porzione a ridosso del sollevatore. Possibilità di avere la presa di forza frontale (la macchina è predisposta) per azionare attrezzature specifiche. Angolo di sterzo notevole, di sicuro molto maggiore rispetto ai coevi Same "tradizionali". Del comfort ho già scritto sopra. Con attrezzature dedicate, la macchina svolge molteplici lavori in un solo passaggio (qualche esempio è possibile vederlo nell'archivio storico Same). Or dunque, nonostante tutti questi vantaggi, per quale motivo non ha avuto il successo che si sarebbe ampiamente meritato? Forse mentalità ottusa degli Agricoltori di allora? Prezzo troppo alto? Ancora, se fosse stato presentato più tardi o, addirittura, venisse riproposto oggi, avrebbe successo? ----- A parte quanto sopra, devo dire che questa macchina mi piace assai. Prima degli incontri ravvicinati con quello di Angelillo il Samecar mi aveva sempre incuriosito ed appassionato, ora però dopo averne saggiato le doti davvero ne vorrei uno! Rubo la foto di Ross scattata domenica, spero non si offenda, ma credo meriti di stare in questa discussione: In sintesi, AAA cercasi Samecar da adottare Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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