presa di forza spompata..

Se vedi i messaggi precedenti vedi che mi sono stati gentilmente postati

mi pare che si toglie senza togliere il segger , devi avvitare un bullone al centro e tiri

salve ragazzi mi sono appena iscritto mi chiamo bertoletti penso di non sbagliare a chiedere dettagli su trattore same laser 100 vdt c telaio 1524 anno1985 motore same 1055P 5 cilindri raffreddato aria vengo al dunque ho in officina questo trattore ho fatto il motore ho sostituito olio cambio filtri idraulici tutto ok metto in moto tutto ok nessun difetto provo d arare tutto ok innesto la pto tutto gira 1 velocità ok 2 velocita ok attacco lo spacca legna e mi accorgo che il cardano non gira e la pto è ferma sebbene è inserita ,domanda cosa può essere successo ,non sento nessun rumore anomalo, leggendo qui mi pare di avere capito che e la frizione e non avendo nessun manuale di officina chiedo se qualcuno mi spiega cosa devo fare ,più o meno seguendo la discussione e vedendo le foto ho capito ce devo staccare la parte alta de cambio e la culatta posteriore, per poter arrivare alla frizione pero il laser ala cabina domanda la devo togliere,chi mi può aiutare grazie a tutti

credo che devi alzare la cabina o se ce un coperchio

Grazie di aver risposto Luca santolamazza ho letto solo adesso la tua risposta causa il mio diabete sono rimasto inattivo fino ad oggi ora sto meglio, se ho capito bene devo alzare la cabina però non ho gli spaccati e la mia cabina non corrisponde al primo spaccato che mi mandi perche ho vetri e porte dove posso ordinare i relativi manuali grazie

la tua cabina monta sulla piattaforma e credo che devi alzare tutto cmq vai su trattore.it , non conosco bene il tipo di macchina

ok luca santolamazza mi sono collega con trattore.it e ho trovato lo spaccato della cabina che devo sollevare, primo passo che devo fare, ora mi puoi dire dove posso ordinare il manuale officina il del /same laser 100 vdt d /telaio 1985 /anno 2000/ 4 ruote motrici grazie

Qualcuno sa della pto modificata su un same explorer 90 turbo prima serie? 

scusate vorrei sapere come si estrae il corpo frizione e pompa della pto del same explorer3 85! grazie in anticipo

Il 1/5/2010 Alle 16:52, lg965 ha scritto:

Un pò in ritardo scusate, ma ecco le foto.

La spesa per i componenti della frizione, composta da tre dischi intermedi in ferro, tre dischi frizione, la campana la cui dentellatura esterna era rovinata (al centro e a destra dei dischi nella prima foto), è stata di cirac 200 € inclusi vari anelli di tenuta.

Grazie a tutti per i consigli.

 

 

il blocco frizione posizionato sotto il sedile

 

Il blocco differenziale, scoperchiato del sollevamento a cui già ho estratto l'abero della PTO

 

veduta generale

scusate io non riesco a vedere le foto potete aiutarmi gentilmente?

Salve, e successo a qualcuno che avendo sostituito la presa di forza, con una nuova, rimontato il tutto mio malgrado non provando la stessa non funziona lamborghini 956-100, mi scoccia tantissimo rismontare il tutto.

Se qualcuno può darmi un consiglio grazie.

Ciao sono alla ricerca a delle fotocopie per riparazione frizione pto di same dorado 75 potete aiutarmi? Grazie

Grazie

Il 1/5/2010 at 16:52, lg965 ha scritto:

Un pò in ritardo scusate, ma ecco le foto.

La spesa per i componenti della frizione, composta da tre dischi intermedi in ferro, tre dischi frizione, la campana la cui dentellatura esterna era rovinata (al centro e a destra dei dischi nella prima foto), è stata di cirac 200 € inclusi vari anelli di tenuta.

Grazie a tutti per i consigli.

 

http://www.xtremeshack.com/immagine/i53421_30032010022.jpg

 

il blocco frizione posizionato sotto il sedile

http://www.xtremeshack.com/immagine/i53425_29032010020.jpg

 

Il blocco differenziale, scoperchiato del sollevamento a cui già ho estratto l'abero della PTO

http://www.xtremeshack.com/immagine/i53428_29032010016.jpg

 

veduta generale

http://www.xtremeshack.com/immagine/i53431_29032010019.jpg

Lg965 avresti ancora le foto pubblicate? Mi ritrovo con lo stesso problema e dovrei smontare la frizione della PTO. Same Explorer II 70 special.

Grazie

Il 5/10/2018 at 19:19, Lucag ha scritto:

 

Riuscireste a ripubblicare le foto?

Grazie di avermi risposto le tue foto mi sono di grande aiuto

Grazie molte

Il 1/5/2010 at 16:52, lg965 ha scritto:

Un pò in ritardo scusate, ma ecco le foto.

La spesa per i componenti della frizione, composta da tre dischi intermedi in ferro, tre dischi frizione, la campana la cui dentellatura esterna era rovinata (al centro e a destra dei dischi nella prima foto), è stata di cirac 200 € inclusi vari anelli di tenuta.

Grazie a tutti per i consigli.

 

http://www.xtremeshack.com/immagine/i53421_30032010022.jpg

 

il blocco frizione posizionato sotto il sedile

http://www.xtremeshack.com/immagine/i53425_29032010020.jpg

 

Il blocco differenziale, scoperchiato del sollevamento a cui già ho estratto l'abero della PTO

http://www.xtremeshack.com/immagine/i53428_29032010016.jpg

 

veduta generale

http://www.xtremeshack.com/immagine/i53431_29032010019.jpg

mi è stato richiesto privatamente di ripostare le foto, ma dopo 14 anni è un miracolo che ho trovato queste tre, inoltre suppongo che ora la spesa necessaria alla riparazione sia diversa. Non chiedetemi una guida passo passo, è passato troppo tempo.

Buongiorno, grazie per aver inserito le immagini richieste, ho smontato e rimontato tutto, vorrei misurare la pressione olio in frizione, ma non capisco come fare. Allego immagine del manuale dove viene indicato come procedere per la misurazione, ma io non riesco a sfilare il tubo evidenziato in foto per inserire il manometro. 

Grazie