IlCoNtE Inviato 9 Giugno 2009 Condividi Inviato 9 Giugno 2009 ma io non è che ho la sicurezza al 100%, ma siccome ho l avvocato in casa.......basta che tu hai un guaio , non ti rendi conto di cosa ti succede...per cosa? per non far trascrivere un foglio? per non accettarsi di....... non dico non usarla, anzi........io avrei messo la 9 piu 6.......però informati per bene. detto bene silvestro. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
giovanniv Inviato 10 Giugno 2009 Condividi Inviato 10 Giugno 2009 guarda conte che non è poi così come dici. che faccio vado in motorizzazione con tutti gli attrezzi che attaccherò davanti e me li faccio oologare? no! tutti gli attrezzi attaccati alla trattrice che ripettano pesi sugli assali e ingombri massimi consentiti sono in regola, perchè nessuno omologa attrezzi attaccati posteriormente. lo so perchè disegno attrezzi per marche conosciute anche in tutta italia e a parte il mnaechio ce non c'è nulla di più. doverso è se monto un sollevatore , una gru o un caricatore, dove entrano in campo le norme sul sollevamento dei carichi, e recentemente non servivano neanche trascriverle sul libretto, ma bastava il certificato di conformità, ma conumque io il caricatore l'ho trascritto sul libretto per sicurezza, tanto omologavo dei pneumatici alternativi e me la sono fatta scrivere. ma per gli atterzzi o le zavorre a 3 punti, vai tranquillo che non si deve fare nulla. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
MCT Inviato 12 Giugno 2009 Autore Condividi Inviato 12 Giugno 2009 Giovanni non lo so se si può stare tranquilli, per le zavorre non c'è molta chiarezza. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
alfieri Inviato 13 Giugno 2009 Condividi Inviato 13 Giugno 2009 A Mio avviso il quesito può essere chiarito dall'art.104 del C. di S.(sagoma e massa limite delle macchine agricole) Leggendo l'articolo, si evince che lo sbalzo anteriore possibile su una macchina agricola, non deve essere superiore del 60% della lunghezza della trattrice non zavorrata. Esempio se abbiamo una trattrice lunga mt.3,75 non potremmo avere uno sbalzo anteriore superiore a mt.2,25. Per quanto riguarda le zavorre fissate alla trattrice a mio avviso devono essere di quelle previste dalla casa costruttrice; mentre se si ha il sollevatore anteriore dobbiamo tenere presente la suddetta normativa. Comunque esiste la possibilità di avere materiale cartaceo relativo alla circolazione delle macchine agricole. Saluti Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
puntoluce Inviato 26 Settembre 2010 Condividi Inviato 26 Settembre 2010 (modificato) Piacevolissima sorpresa del Tractorum in campo è stata la constatazione della bontà della produzione di questa ditta che costruisce zavorre di svariati tipi Sono state portate al TIC oltre 150 quintali di zavorre di ogni talgia e colore, molte delle quali personalizzate con il logo Tractorum zavorra da 15 quintali con serbatori per gasolio da 180 lt e pompa elettrica integrati ed omologati per la circolazione su strada modello da 25 quintali installato sul lamborghini 190...... rob de matt.... valigette in ghisa Same style 15 quintali montata sul deutz, veramente molto bella 20 quintali sull'Iron 210 ricordo che queste zavorre sono di una miscela di cemento e limatura di ferro, quindi, l'aumento di volume rispetto ad una di metallo è meno marcato del solito, la realizzazione è di ottima fattura, hanno un telaio interno in metallo che permette di resistere ad eventuali tiri con cavi o catene e possono essere effettuate una miriade di personalizzazioni impressionanti. il tutto con un prezzo estremamente conveniente rispetto agli equivalenti modelli in metallo e la possibilità di avere modelli modulari componibili per poter variare i pesi a seconda delle necessità Modificato 26 Settembre 2010 da puntoluce Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
6500Landini Inviato 26 Settembre 2010 Condividi Inviato 26 Settembre 2010 Interessante quella con un serbatoio per il gasolio e una pompa? Come funziona? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
puntoluce Inviato 26 Settembre 2010 Condividi Inviato 26 Settembre 2010 c'è un serbatoio all'interno ed una pompa elettrica in un vano di fianco, si attacca un cavo elettrico alla presa posteriore della zavorra si mette il tubo nel serbatoio del trattore e si avvia la pompa. la zavorra ha il tappo per il rifornimento sopra al centro Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
mattia 3645 Inviato 26 Settembre 2010 Condividi Inviato 26 Settembre 2010 Interessante quella con un serbatoio per il gasolio e una pompa? Come funziona? è una semplice zavorra in cemento al cui interno è stata inserita una "tasca" in lamiera per contenere il gasolio e una pompa elettrica a 12 V con tubo e pistola per arrivare fino al serbatoio...per le lunghe giornate di lavoro nei trattori con tanta sete ...complimenti per la fantasia :n2mu: Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
IlCoNtE Inviato 26 Settembre 2010 Condividi Inviato 26 Settembre 2010 non è tanto semplice, perchè è calcestruzzo e solfite di ferro con una schermatura che deve reggere eventuali tiri dovuti ad impantanamenti vari e circa 3 mm di serbatoio gasolio per non avere eventuali problemi di perdite. volendo anche i lucchetti sia nel tappo che dove è alloggiato il motorino. Comunque sia Edilive numero uno, io ne ho una ,ho piu paura che si stacchi il sollevatore dalla barca del trattore di rompere la sua zavorra, veramente fatta per la guerra. A breve credo che comprero un modulo da 6 o 8 quintali per portare la mia 12 a 18 o 20 quintali. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
mattia 3645 Inviato 26 Settembre 2010 Condividi Inviato 26 Settembre 2010 non è tanto semplice, perchè è calcestruzzo e solfite di ferro con una schermatura che deve reggere eventuali tiri dovuti ad impantanamenti vari e circa 3 mm di serbatoio gasolio per non avere eventuali problemi di perdite. volendo anche i lucchetti sia nel tappo che dove è alloggiato il motorino. Comunque sia Edilive numero uno, io ne ho una ,ho piu paura che si stacchi il sollevatore dalla barca del trattore di rompere la sua zavorra, veramente fatta per la guerra.. concordo con te sulla resistenza...il mio "semplice" era solo per spiegare com'era fatta...mi diceva il titolare che anche in caso di urti frontali, e la zavorra da 20 q.li non era sicuramente montata su di un 100 cv, non si sono segnate o piegate... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
puntoluce Inviato 24 Novembre 2010 Condividi Inviato 24 Novembre 2010 qui si può vedere la notevole somiglianza tra la zavorra edllive da 2000 kg e la testa del basa..... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
BASA Inviato 25 Novembre 2010 Condividi Inviato 25 Novembre 2010 Impressionante....che una testa possa esser paragonata ad una zavorra da 20qli... Quindi potrei esser messo davanti ad un trattore stile Polena delle vecchie navi a vela? A parte il tutto molto interessanti le proposte da Edilive, mi ricordo il sabato quando arrivò non non credevo ai miei occhi un camion di zavorre; il bello che questo costruttore oltre ad aver un ampio campionario offre anche la possibilità di progettare la zavorra con proprie caratteristiche. Poi altra cosa importante è il tipo di verniciatura che propone, mi sembra che me l'avesse spiegata ma adesso non ricordo come avvenga...qualcuno ne sà di più? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Twin Spark Inviato 25 Novembre 2010 Condividi Inviato 25 Novembre 2010 (modificato) qui si può vedere la notevole somiglianza tra la zavorra edllive da 2000 kg e la testa del basa..... Per durezza, o per dimensioni??? Modificato 25 Novembre 2010 da Twin Spark Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
BASA Inviato 25 Novembre 2010 Condividi Inviato 25 Novembre 2010 entrambe...durezza e dimensione... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
alfre Inviato 28 Novembre 2010 Condividi Inviato 28 Novembre 2010 Salve, LO so'che non e'il posto giusto per questo annuncio ma,siccome nessuno mi risponde provo ad inserirmi qui. sto cercando delle zavorre circolari per le ruote posteriori da applicare a 3 dei miei trattori.Anche se sono vecchie va meglio ancora,in quanto ho solo trattori d'epoca!Comunque anche quelle della serie 90 Fiat vanno bene. Grazie:ave: Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
alfieri Inviato 28 Novembre 2010 Condividi Inviato 28 Novembre 2010 Hai provato dai vari demolitori? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Gian81 Inviato 28 Novembre 2010 Condividi Inviato 28 Novembre 2010 Prova a dare un'occhiata ai prodotti Edil live: EDIL LIVE | Fabbricatore di zavorre per trattori e prodotti in calcestruzzo con densita' fino a 35q - Bassino Dario, zavorre, zavorre per trattori, zavorre per agricoltura, pesi per trattori, pesi, lavorazioni agricole conto terzi, semina raccolta st Producono sia anelli in cemento da 200-250 e 300kg che altri anelli su richiesta, a seconda del peso che ti serve. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
erikkrukko Inviato 28 Novembre 2010 Condividi Inviato 28 Novembre 2010 ditta molto seria!! io mi son trovato benissimo Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Giordy Inviato 29 Novembre 2010 Condividi Inviato 29 Novembre 2010 Ecco qua la edilive da 600 kg attaccata all'anteriore del Kubota! Fa la sua scena eh? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
alessandro fior Inviato 29 Novembre 2010 Condividi Inviato 29 Novembre 2010 Io con questa ditta sto in trattative per un kit zavorre anteriori e anelli per ruote posteriori per il mio lamborghini R1...sicuramente troverai ciò che cerchi! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
puntoluce Inviato 1 Febbraio 2011 Condividi Inviato 1 Febbraio 2011 per chi ha problemi di leggerezza Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
tonytorri Inviato 1 Febbraio 2011 Condividi Inviato 1 Febbraio 2011 Bella la zavorra aggiuntiva per Jd qualcuno sa se in Italia vengono commercializzate? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
bimbomix Inviato 7 Febbraio 2011 Condividi Inviato 7 Febbraio 2011 Salve a tutti, avrei necessità di zavorrare il mio 505 CM perchè già con 3 q.li di peso sul sollevatore il muso si alza talmente tanto da non riuscire a percorrere un terreno di media salita. C'è qualcuno che saprebbe darmi un consiglio su come realizzare in casa le zavorre per questo tipo di macchina? Grazie Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
DjRudy Inviato 7 Febbraio 2011 Condividi Inviato 7 Febbraio 2011 Potresti fare un supporto anteriore in ferro a forma di cassa e riempirla di cemento, è il metodo più semplice ed economico che mi viene in mente. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
bimbomix Inviato 9 Febbraio 2011 Condividi Inviato 9 Febbraio 2011 Grazie Dj, ora ci provo. Per lo spessore del ferro da utilizzare 5mm potrebbe andare bene? O troppo sottile? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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