Claas Axion 900

Serve a scaricare meglio la terra

sopratutto ad avere piu' superfice di contatto della ruota motrice !! visto i precedenti con i vecchi serie E:coolsmiley:

Axion 960 Tier 4 Final 445 cv di potenza massima!!! Presentazione ad Hannover.

sento puzza di t8 450..

sento puzza di t8 450..

Puzza?profumo direi...la puzza semmai e' quella di chi ha comprato i 500 cv poni...

Puzza?profumo direi...la puzza semmai e' quella di chi ha comprato i 500 cv poni...??

T8.470 ad hannover

T8.470 ad hannover

Stessa struttura e stesso motore del 435?

Stessa struttura e stesso motore del 435?

Nuova cabina e gomme 2.3 mt, struttura rimane quella.

il cofano rimane quello?

Cofano non lo so comunque ora basta.

Siamo OT

Ora sara da capire quanto sono pronti in Claas con questo sistema terra trac..

perche non si è saputo nulla di tale macchina in prova in Italia,in questo anno

Quindi potrebbe essere solo un demo,che poi dovra essere testato in campo

Ad hannover dovrebbe esserci solo manichino

Alla faccia del manichino!

Top, mi piace molto, a occhio superficie d'appoggio pare maggiore che su smarttrax, magari mi sbaglio

Per quanto mi riguarda è bruttissimo, vederlo dal posteriore poi è inguardabile, poi come tutte le cose passando il tempo si fa un pò l'occhio!

Immagini dettagliate dell'Axion 960 Terratrac direttamente da Hannover

445 cv potenza massima.

Ricordo che sarà commercializzato nel 2019.

Mi piace una cifra.adesso qualcuno si bulla un po meno

Col cingolo comunque non fai molta strada, allora perchè non farli direttamente quadricingolati:cheazz:

Personalmente non capisco questo binomio, non si favorisce né il galleggiamento né la trazione, mi spiego. Con il cingolato si favorisce il galleggiamento a discapito della trazione, cosa che invece si ha con le gomme che riescono a sviluppare più trazione a scapito però del galleggiamento. Fare una macchina di questo tipo personalmente è fare qualcosa che non va né in una direzione né nell’altra. Meglio un quadricingolo o un trak, oppure un gommato puro. Mio pensiero.

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Le gomme per avere più trazione di un semicingolato devi gemellare e su strada non vai più.

Il trak galleggia ma ha meno trazione di smart trax

A parità di peso un gommato a più trazione di un cingolato. Io ho un track e rispetto ad un quadricingolo probabilmente ha meno trazione ma galleggia di più. Comunque capisco un track o un quadricingolo, ma non capisco l’utilità di un ibrido come quello della Class, mi pare più un operazione di marketing

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“Ha più trazione” scusate l’errore.

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Un gommato a parità di peso ha più trazione di un cingolato?

Si, tira di più. Tra un 8370 R e un 8370 rt al tiro puro vince 8370 R

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Si, tira di più. Tra un 8370 R e un 8370 rt al tiro puro vince 8370 R

 

 

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Sinceramente lo dubito. Gomma contro cingolo al 99% vince il cingolo su tutta la linea