samista105 Inviato 20 Agosto 2014 Condividi Inviato 20 Agosto 2014 stavo guardando i sametti in giro per internet quando ho visto questo...si riesce a montare il contagiri sul sametto 120??? o ci è solo stato messo per tappare il buco? Secondo voi? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
b.&b. Inviato 19 Ottobre 2014 Condividi Inviato 19 Ottobre 2014 stavo guardando i sametti in giro per internet quando ho visto questo...si riesce a montare il contagiri sul sametto 120??? o ci è solo stato messo per tappare il buco? Secondo voi? su quel buco che dici tu vi era un coperchio con la scritta SAME Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
samista105 Inviato 16 Dicembre 2014 Condividi Inviato 16 Dicembre 2014 Ho visto che sul mio 120 è montata una pompa d'iniezione marcata OMT, non ho mai sentito questa marca...è buona come pompa (rispetto ad una bosch per esempio)? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Lodi 300 Inviato 16 Dicembre 2014 Condividi Inviato 16 Dicembre 2014 Non so dirti se sia una buona pompa, però facendo una ricerca ho scoperto che l'azienda esiste ancora ed è di Torino. Sai se sul tuo Sametto la pompa è originale o se è stata montata dopo? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
samista105 Inviato 17 Dicembre 2014 Condividi Inviato 17 Dicembre 2014 L'ho preso quest'estate, non saprei proprio dire se è originale o no...per me si, sembra che il motore non lo abbiano mai toccato, e quando l'ho smontata non c'era della pasta! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
gianluca Inviato 17 Dicembre 2014 Autore Condividi Inviato 17 Dicembre 2014 Ti metto delle foto del mio Sametto, ma penso che non ho beccato la pompa... :cheazz: Comnque eccole, e con l'occasione chiedo se qualcuno di voi ha provato a ricostruire il simbolo di color bianco crema al centro del volante. Si dovrebbe riempire lo scavo a forma di S con qualche prodotto. Qualcuno ha trovato una soluzione? [ATTACH=CONFIG]23713[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]23714[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]23715[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]23716[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]23717[/ATTACH] Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Lodi 300 Inviato 17 Dicembre 2014 Condividi Inviato 17 Dicembre 2014 Il simbolo sul volante secondo me conviene trovarlo come ricambio, qualcuno in giro c'è ancora, sui miei 360 e sull'Italia 35 sono tutti da cambiare, la S era fatta in una plastica abbastanza morbida o addirittura gomma e poi veniva incollata nell'apposito incavo. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Sword Inviato 18 Dicembre 2014 Condividi Inviato 18 Dicembre 2014 Riempirla di stucco e verniciarla di bianco,funziona? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Lodi 300 Inviato 18 Dicembre 2014 Condividi Inviato 18 Dicembre 2014 Potrebbe essere una soluzione, forse si potrebbe direttamente riempire di colore però non so se poi regge Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Tiziano Inviato 18 Dicembre 2014 Condividi Inviato 18 Dicembre 2014 Ho visto che sul mio 120 è montata una pompa d'iniezione marcata OMT, non ho mai sentito questa marca...è buona come pompa (rispetto ad una bosch per esempio)? Non avrei mai immaginato che le fascette di plastica servissero per aumentare la portata della pompa iniezione....... !! Mi domando se il complessivo che porta il bottone del supplemento e che funge da fondocorsa nella portata (senza bottone tirato....!) potesse essere regolato assialmente in modo da variare la corsa dell'asta a cremagliera, magari anche solo spessorando, es. mettendo una rondella in più per arretrarlo. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
samista105 Inviato 18 Dicembre 2014 Condividi Inviato 18 Dicembre 2014 ahah immaginavo che qualcuno se ne accorgeva...se guardi bene ho già messo una rondella di rame, ma non cambiava niente, e di regolazioni non ce ne sono...e senza supplemento tirato non fa neanche un pò di fumo (solitamente questi ad 1 pistone fumano almeno un pò), infatti era anche fiacco come motore, cosi' si sente già la differenza, però fuma un pò troppo Quando gli rifarò il motore risolvo anche questo problema!! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Cvt Inviato 3 Marzo 2017 Condividi Inviato 3 Marzo 2017 (modificato) Io oggi ho comprato un sametto 120 serie automazione da 22 cv perfettamente funzionante (era fermo da mesi, è andato in moto al primo colpo) l'ho pagato circa 200 euro... quanto può valere in realtà? Modificato 3 Marzo 2017 da Cvt Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Tiziano Inviato 3 Marzo 2017 Condividi Inviato 3 Marzo 2017 (modificato) Fotoooo! Definirlo "funzionante", benchè "perfettamente" ha sempre una valenza relativa; poi è sempre difficile fare una valutazione. L'unica vera e insindacabile valutazione è quella del tipo "che tira fuori i soldi". --- E' un dt o 2rm? devo dire che ho rivalutato moltissimo il Sametto Automazione, perchè era una specie di tratto d'unione col passato recente (quando passare al pluricilindrico era visto sostanzialmente come affrancamento da una tecnica obsoleta) e nel contempo sarebbe arrivato il 450V, sempre automazione, che superava il concetto di tradizione con un motore inconsueto e all'avanguardia in alcune sue soluzioni. Ovvero le due estremità nella concezione. Modificato 3 Marzo 2017 da Tiziano Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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