John Deere Serie 6R

No !!devi andare sulla pagina principale della trasmissione, poi cerchi la pagina sotto la lettera J ( sull' 8r sono sotto questa lettera) che ti permette di modificare la risposta del cambio e frizione sul freno, le metti entrambe in modalità bassa..Sul manuale trovi tutto

Il mio menù evidentemente è fatto diversamente non ho lettere.. l unica opzione è questa sulla pagina personalizzate.

Le altre pagine sono "totalmente automatica" e "manuale"..

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Non ci sono altre finestre da aprire???!! dove ti chiede se vuoi personalizzare, auto o manuale...sicuramente è diverso ,ma ci deve essere da qualche parte...

Ho spulciato tutto e non ho trovato nulla.. tanto devo chiamare il concessionario sento a lui domani..

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E se arrivasse un 6300R?

https://www.boerderij.nl/Mechanisatie/Nieuws/2018/8/Nieuw-topmodel-John-Deere-6R-gespot-324690E/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter

Spero non con quell'assalino anteriore che già fa ridere nel 6250r.

Ho spulciato tutto e non ho trovato nulla.. tanto devo chiamare il concessionario sento a lui domani..

 

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Secondo me se non lo hai travato in modalita cambio personalizzato non ce,comunque facci sapere se oggi il meccanico ti sa dire qualcosa!

Per quanto riguarda la possibilita di un 6300 R credo sia inutile perche non ha senso salire di potenza se non hai un adeguato peso e struttura del telaio e sollevatore.

Secondo me se non lo hai travato in modalita cambio personalizzato non ce,comunque facci sapere se oggi il meccanico ti sa dire qualcosa!

 

Per quanto riguarda la possibilita di un 6300 R credo sia inutile perche non ha senso salire di potenza se non hai un adeguato peso e struttura del telaio e sollevatore.

Neanche il 6250R è un 6215R "vitaminizzato" ma ci sono differenze strutturali quindi ritengo sia presto per dire questo.

Sicuramente se dovesse uscire nascerà per soddisfare una determinata domanda ed esigenze che non è detto che siano prettamente italiane, anzi probabilmente più nord Europee.

Non è escluso si tratti di una semplice decalcomania modificata anche se avevo già sentito diverso tempo fà rumors in merito.

Sarebbe bello avere un 6230R directdrive..in fondo 15cv in più non credo siano un problema nella tenuta..ma avere un'alternativa più strutturata rispetto al 215 non sarebbe male.. credo che specie in America che iniziano ad apprezzare queste tipologie di macchine ne farebbe contenti molti ..

Command Pro disponibile su tutta la Gamma 6R MY 2019 (quindi anche il 6110R autopower può avere il command Pro).

Ciao a tutti

in cosa consiste il command pro ? Sto valutando l’acquisto di un serie 6 M.

È la nuova leva multifunzione che trovi nel bracciolo, guarda il video sopra e capisci meglio

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È la nuova leva multifunzione che trovi nel bracciolo, guarda il video sopra e capisci meglio

 

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Potrei averlo con l’autoquad ?

No è solo dedicato all'autopower.

Potrei averlo con l’autoquad ?

No.

Il concetto del CommndPro è quello di controllare trasmissione con i movimenti primari, servizi e funzioni con i tasti.

Essendo Autouad una tramissione meccanica non è possibile applicare questa soluzione.

Qlc sa dirmi che differenza di prezzo c’è da una serie M a una serie R

A pari allestimento ci saranno 7-10 mila € + iva scontati a seconda dei modelli.

Se prendi il bracciolo control arm( molto comodo e funzionale) ci saranno 15000€.

E prendere un 6r senza bracciolo per me è un'eresia.

Se prendi il bracciolo control arm( molto comodo e funzionale) ci saranno 15000€.

E prendere un 6r senza bracciolo per me è un'eresia.

Concordo a pieno

Ragazzi il sollevatore anteriore è abbinabile al caricatore frontale ?

Ragazzi il sollevatore anteriore è abbinabile al caricatore frontale ?

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eccolo all'opera con il ripuntatore, prima volta che lo attacco a lui.. impressione buona, il motore arriva a picchi di 106 gradi poi torna a 103 e nelle manovre 98. dicono che sia regolare... però il motore va ha una buona coppia..

 

sollevatore decente, ma niente di che rispetto al same che avevo.. ho ancora capito poco l utilizzo della rotella nera sul lato bracciolo...

 

unico dubbio il cambio, quando butto giù il ripuntatore (trattore il movimento e manettino del gas al massimo) il trattore cala molto di giri appena trova lo sforzo iniziale, il trattore quasi si ferma e poi riprende regolare su di giri e velocità..

 

c'è qualche cosa da cambiare nel monitor ? io ho lasciato il cambio in totalmente automatico.. metto in manuale ?

 

i consumi non mi sembra corrispondano a quello che dice nel monitor, avete notato ?

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Cmq complimenti a John deere per l'impegno che mette nel canale youtube, ormai diventano molto importanti anche questi aspetti sia per vendere che per aiutare gli utilizzatori.

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Diciamo che l anticipo del carico funziona poco... io devo usare la trasmissione in manuale per ripuntatore ed aratro altrimenti prende.dei bei sbalzi il motore

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