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Vista l'importanza di queste serie apro un 3d dedicato.

 

 

Dopo tanti anni di attesa arrivano i nuovi trattori con cambio a Variazione continua in casa CNH.

Dopo la prima fugace presentazione a fine 2007 della versione quasi definitiva dello Steyr 6225 CVT, da pochi giorni sul sito web ufficiale dell’omonima casa è stato dato l’annuncio dell’imminente presentazione.

 

Questi trattori sono basati su meccanica Puma/T7000, infatti il motore è sempre il NEF 6 cilindri 6700 cc 24 valvole turbo intercooler Tier 3, l’assale anteriore è il terraglide 2 attivo dotato di accelerometro, anche la parte posteriore (assali, sollevatore ecc) rimangono gli stessi, la grande novità è il cambio, che non è l’S-matic di derivazione ZF montato sui modelli precedenti, ma bensì un cambio tutto nuovo di progettazione CNH.

 

Per adesso sappiamo che inizialmente saranno 3 modelli con potenza nominale al traino di 195, 210 e 225 cv e tutti dotati di power boost di altri 25 cv per i lavori alla PTO e in trasporto. In casa Steyr denominati 6200 CVT, 6210 CVT, 6225 CVT, mentre in casa Case saranno denominati Puma 195 CVX, Puma 210 CVX, e Puma 225 CVX. Tutti prodotti nello stabilimento di St. Valentin in Austria, e tra Steyr e Case praticamente cambieranno solo le cofanature. Solo successivamente arriveranno i Blu New Holland T7000 Autocommand i quali saranno caratterizzati da comandi e cloche di controllo diversa dai cugini Bianchi e rossi, così come il cruscotto.

 

Steyr:

 

hires35135.jpg.jpg

 

CVT_6225.jpg

 

Interni cabina che sono uguali sia per Case che per Steyr:

 

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Puma 225 CVX durante alcuni test nella zona di Parma.

 

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Modificato da DjRudy
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Puma 225 CVX presentato anche sul sito CASE-IH americano.

 

Oltre alle caratteristiche già descritte nel precedente post, leggendo la news dal sito vi è la presenza anche della PTO 1000 Economica che permette di avere i 1000 giri a regime ridotto (1700 giri/min).

 

NEWS CASE IH

Modificato da DjRudy
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  • 1 mese dopo...

Alla gara di motoaratura di Stagno Lombardo (Cr), si vocifera la presenza di un new holland t7060 con la scritta sulla portiera AUTOCOMMAND!!!!! si tratta sicuramente di uno dei per serie che gironzolano per il cremonese!!!!questo mi fa pensare che forse non dovremmo aspettare poi così tanto per vederlo sul mercato...forse lo presenteranno insieme ai case ih e agli steyr...se qualcuno è stato alla manifestazione e ci puo confermare la presenza di questo trattore tutti ne saremmo grati!!!!!!!:AAAAH::AAAAH::AAAAH:

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X Sandryx: Interessante il video!!!! Sono curioso di vedere invece il T7000 AutoCommand ......... non me ne vogliano i proprietari ma il T7500 proprio non mi andava giù' , sia come cabina che soprattutto come motore. Speriamo che il nuovo con il Nef sia performante.

Qualcuno conosce già indiscrezioni di prove in campo?

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Alla gara di motoaratura di Stagno Lombardo (Cr), si vocifera la presenza di un new holland t7060 con la scritta sulla portiera AUTOCOMMAND!!!!! si tratta sicuramente di uno dei per serie che gironzolano per il cremonese!!!!

 

Pensa che io c'ero e non l'ho nemmeno notato:clapclap::birra::cry:,dopo il pranzo mi sono perso in chiacchiere con un losco individuo iscritto a questo forum ed un suo amico e una volta seduti sulla zavorra del Fendt 936 (ovviamente fermo),tenevamo d'occhio altre cose più che i trattori...:2funny:

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  • 4 settimane dopo...
ma io parlavo del pm225 alla pto! dicendo 250 non sono un pò troppi?

 

I 250 cv sono erogati dal motore grazie al power boost disponibile per i lavori alla presa di forza e nei trasporti,non sono i cavalli netti disponibili all'albero scanalato della presa di forza.

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  • 1 mese dopo...
Ospite albe 86

Finalmente una foto dell'attesissimo autocommand nh! La disposizione dei comandi è leggermente diversa da quella del puma cvx, così come la cloche, che in effetti assomiglia di più a quella fendt, pur con consistenti differenze. Sembra interessante quel tasto a doppio bilanciere per controllare i due distributori, circa come quelli che si trovano sulle trebbie, che sono proprio di facile e preciso utilizzo.

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Eccolo qua con l'autocommand

Wow fantastico diverso dallo stile Case... e improntato ad una semplicità dei comandi superiore... almeno non sono totalmente un coppia e incolla.

Però vorrei provar l'ergonomia dei comandi....

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Ospite albe 86
...forse il gruppo sollevatore andava messo al posto del joistick però è anche vero che una volta impostato si usano i tasti sulla cloche...

 

Penso anch'io che in quella posizione il sollevatore sia un po' lontano, a mio avviso quello sui t 7000 "normali" (powercommand) è più comodo, anche perchè, in lavoro, capita comunque spesso di utilizzarlo.

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