New Holland serie T6

Il mio problema principale è la dt sempre innestata

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Il mio problema principale è la dt sempre innestata

 

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Infatti il fusibile degli stop mi innestava la dt, però se avete controllato tutti i fusibili probabilmente è il pedale come dice devil man

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Ok non avevo capito

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I fusibili sono ok anche perché dopo il reset funzionavano. Quanto può costare il pulsante sul pedale??

Ciao logro,non ho idea quanto puo costare il pulsante del pedale,comuque sei sicuro che il problema è del pulsante nel pedale?!

Aggiornaci come hai risolto il problema!

buonasera, ma è normale che le due elettrovalvole per la frenatura ad aria rimorchio diventino bollenti??

oggi si bruciava anche il fusibile e per caso toccandole erano davvero bollenti, quindi secondo il meccanico il problema sono loro, quindi ha staccato la spina e domani farò un pò di prove e saprò dirvi.

Si le due valvole scottano è normale o per lo meno anche sul mio è così.

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Vorrei chiedere un consiglio.

Dovrei sostituire un ts 100 con più di 8000 h.. Ho un'azienda di circa 90 ettari nell'entroterra di Rimini, con una stalla con circa 30 vacche da carne. Ho un Class 640 per i lavori più pesanti, un Ford 8340con ormai 7000h con cui faccio trasporti e vari altri lavori, e appunto il Ts. Mi hanno proposto un T 6140 del 2016, non ancora immatricolato, a parte il sollevatore anteriore ha davvero tutto, prezzo di listino circa 97000. Ho delle perplessità per il cambio electroshift, mentre nel Ford per il momento è sempre andato egregiamente, col ts mi ha dato un po' di noie. Il conce dice che sono molto migliorati, cosa dite? Che scontistica dovrebbero applicare? Il trattore lo userei per la fienagione e con la forca. Aspetto un vostro riscontro.

Vorrei chiedere un consiglio.

Dovrei sostituire un ts 100 con più di 8000 h.. Ho un'azienda di circa 90 ettari nell'entroterra di Rimini, con una stalla con circa 30 vacche da carne. Ho un Class 640 per i lavori più pesanti, un Ford 8340con ormai 7000h con cui faccio trasporti e vari altri lavori, e appunto il Ts. Mi hanno proposto un T 6140 del 2016, non ancora immatricolato, a parte il sollevatore anteriore ha davvero tutto, prezzo di listino circa 97000. Ho delle perplessità per il cambio electroshift, mentre nel Ford per il momento è sempre andato egregiamente, col ts mi ha dato un po' di noie. Il conce dice che sono molto migliorati, cosa dite? Che scontistica dovrebbero applicare? Il trattore lo userei per la fienagione e con la forca. Aspetto un vostro riscontro.

97000 di listino compreso il caricatore?

Per la scontistica è difficile stabilire una giusta percentuale se dai indietro l'usato, ogni conce ha una sua politica aziendale. C'è chi applica uno sconto alto e poi valuta poco l'usato e viceversa. Come ti trovi con il claas? Perché io al posto del t6 vedrei bene un claas arion 400.

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97 più 9 il caricatore sigma titanium.

Vorrei chiedere un consiglio.

Dovrei sostituire un ts 100 con più di 8000 h.. Ho un'azienda di circa 90 ettari nell'entroterra di Rimini, con una stalla con circa 30 vacche da carne. Ho un Class 640 per i lavori più pesanti, un Ford 8340con ormai 7000h con cui faccio trasporti e vari altri lavori, e appunto il Ts. Mi hanno proposto un T 6140 del 2016, non ancora immatricolato, a parte il sollevatore anteriore ha davvero tutto, prezzo di listino circa 97000. Ho delle perplessità per il cambio electroshift, mentre nel Ford per il momento è sempre andato egregiamente, col ts mi ha dato un po' di noie. Il conce dice che sono molto migliorati, cosa dite? Che scontistica dovrebbero applicare? Il trattore lo userei per la fienagione e con la forca. Aspetto un vostro riscontro.

Come sconto almeno il 30%,poi e da vedere cosa ti offrono del tuo,per il cambio non ho sentito di problemi con quella vesione.

Risolto problema fusibile F-15 che si bruciava con nastro isolante e qualche fascetta, sotto lo sterzo di fianco al piantone vicino allo snodo della regolazione della inclinazione, i fili non erano nè legati e nè fissati per cui 2 di loro si sono usurati facendo massa.

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Vorrei chiedere un consiglio.

Dovrei sostituire un ts 100 con più di 8000 h.. Ho un'azienda di circa 90 ettari nell'entroterra di Rimini, con una stalla con circa 30 vacche da carne. Ho un Class 640 per i lavori più pesanti, un Ford 8340con ormai 7000h con cui faccio trasporti e vari altri lavori, e appunto il Ts. Mi hanno proposto un T 6140 del 2016, non ancora immatricolato, a parte il sollevatore anteriore ha davvero tutto, prezzo di listino circa 97000. Ho delle perplessità per il cambio electroshift, mentre nel Ford per il momento è sempre andato egregiamente, col ts mi ha dato un po' di noie. Il conce dice che sono molto migliorati, cosa dite? Che scontistica dovrebbero applicare? Il trattore lo userei per la fienagione e con la forca. Aspetto un vostro riscontro.

se l'electroshift è l'evoluzione dell'elettro comand che hai sul ts considera che sono andati peggio.

Come sconto almeno il 30%,poi e da vedere cosa ti offrono del tuo,per il cambio non ho sentito di problemi con quella vesione.

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firmato ieri contratto t6 160 autocommand uno o forse ultimo nuovo rimasto in giro scelta fatta perché non condivido il passo lungo della nuova serie non compatibile per la mia az.

Provato lo scorso anno.....consumo in campo spaventoso 25/27litri/h

Chiedo qui perché il t6 è identico al Maxxum, da qualche giorno si accende la spia 5003 (errore freno motore) e segna 10-20 giri alla pdf quando è staccata, dopodiché se la attivo non funziona, spengo trattore riaccendo dopo pochi minuti e anomalia sparita ricomincia a funzionare tutto regolare, se stacco pdf ridà errore, indipendentemente se il trattore e freddo o caldo... vi è capitato?

Provato lo scorso anno.....consumo in campo spaventoso 25/27litri/h

Ma avendo diverse macchine in az i consumi vanno in base a quanto sfrutti il motore comunque la macchina la provai due anni fa facendo per new holland una manifestazione con difese macchine nella mia az.

In dettaglio..... la macchina la provai proprio per aver un confronto con il mio 6020 con qualche cavallo in piu venne usata in paro modo sullo stesso terreno con un ripuntatore kd7 e vidi appunto che c'erano piu di 10 litri di consumo all'ora per l autocommand

In dettaglio..... la macchina la provai proprio per aver un confronto con il mio 6020 con qualche cavallo in piu venne usata in paro modo sullo stesso terreno con un ripuntatore kd7 e vidi appunto che c'erano piu di 10 litri di consumo all'ora per l autocommand

In az abbiamo un t7 210 autocommand con 4000 ore e come consumi e pari a macchine della concorrenza a parità di cv se la macchina si conosce e ben registrata.

Su un usato che prove bisogna fare per sapere se l elettrocommand e' a posto? In caso quanto costa la revisione ? Di solito si revisiona in toto o si fa solo su alcune frizioni?

Prova l inversore che nn gratti e faccia rumore...essendo elettroattuato se il sincro e' andato gratta e fa rumore.Per verificare il cambio nn e' facile l e.c. se non calibrato x bene e' scorbutico di suo...Rotture di ingranaggi nn se ne sentono,le frizioni nn hanno un costo eccessivo xo se le devi fare tutte e 4(5 se ha l eco)c e' un bel.po di manodopera...Provalo e se hai qualche dubbio scrivi e vediamo se e' normale o c e' una rogna sotto

devil tu hai mai sostituito la boccia di azoto del cambio del tuo trattore?

se si e un lavoro difficile da fare bisogna portarlo in officina? poi un altra cosa la boccia e ricaricabile o bisogna sostituirla

Mai cambiata...io sembra...che ho l unico e.c. che funziona bene...A parte la lentezza dell inversore nn da nessuna noia.Lo calibro ogni 3 400 ore circa e sempre a temperature sopra i 70 gradi...

io non mi lamento del cambio ormai i suoi pregi e difetti si conoscono, solo che ultimamente alcuni cambi di marcia sono davvero bruschi ad esempio da 15 a 16 il passaggio da una marcia all'altra e un po piu lento e quando entra da una bella botta anche calibrando le cose non cambiano (tu hai il connettore per calibrare?)

il trattore ora ha 2300 ore io lo preso quando ne aveva 1500 appena preso ho cambiato tutti i filtri e olio del cambio, non ha mai fatto aratura ha solo ripuntato 30 ha fa solo lavori leggeri falcia ranghina trasporta e un po di caricatore ma molto poco

Io calibro manualmente senza connettore...tra 14 e 15 la cambiata e' piu brusca di suo ma passando alla 16 nn dovresti sentire botte ne strappi...dovresti misurare la pressione interna della boccia...