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Discussione: Fendt 1000 Vario

  1. #3311
    Utente Tractorum.it
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    Quote Originariamente inviato da Cichi Visualizza il messaggio
    Ragazzi è un 1042, e l'ho messo apposta questo video, vedo che nessuno se n'è accorto, perché per sfruttare i 500cv a mio avviso servono 250 q.li, sempre quei famosi 50 q.li ogni 100cv, rapporto valido per i gommati, lasciamo stare i cingolati in questa discussione.
    Non importa se sia un 1050 o un 1042, fosse stato un 1050 sarebbe andato più forte ancora con quell'attrezzo, nei lavori ad alta velocità incide meno il peso che in lavorazioni a basse velocità

    Quote Originariamente inviato da devil man Visualizza il messaggio
    Il cambio in se nn ha ceduto a parte il parastrappi e altre cosette di poco conto...6000 ore non bruscolini...
    Pure nel jd in questione alla fine era saltata una pompa idraulica dell'ivt e non il cambio, ma non c'è da fidarsi, ti può andar bene per 6000 ore come puoi rompere a 600, è un terno al lotto

  2. #3312
    Utente Tractorum.it L'avatar di Alberto64
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    Quote Originariamente inviato da bnch Visualizza il messaggio
    Non importa se sia un 1050 o un 1042, fosse stato un 1050 sarebbe andato più forte ancora con quell'attrezzo, nei lavori ad alta velocità incide meno il peso che in lavorazioni a basse velocità
    Concordo. E' la Fisica!
    Se un trattore tira un attrezzo ai 10 Km/h senza slittamenti significativi, nelle stesse condizioni aumento solo la potenza del motore senza aumentare il peso o l' attrezzo, posso fare la stessa lavorazione a velocità superioree con lo stesso slittamento.
    Potenza = forza x velocità

    La forza è quella che serve per far lavorare l'attrezzo, e per ogni attrezzo serve un certo peso minimo del trattore per vincere la forza richiesta dall' attrezzo che lavora in quello specifico terreno.
    La forza di trazione dipende dal peso moltiplicato per il coefficiente di attrito, e dunque influenzati dalla gommatura, variogrip e altri accorgimenti.
    I cavalli servono per dare la velocità alla lavorazione.

    Ovvio il discorso è più complicato per un attrezzo azionato da PTO
    Ultima modifica di Alberto64; 10-01-18 a 12: 30

  3. #3313
    Utente Tractorum.it L'avatar di ggb58
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    Quote Originariamente inviato da Cichi Visualizza il messaggio
    https://youtu.be/NrlxWDAHjEs

    Questo abbinamento forse ha senso, così molto probabilmente si sfruttano tutti i cv
    Non solo, l'abbinamento, sopratutto l'altezza del traino, che magicamente nei semiportati è più alta che nei portati(stessa marca), ora non pensate che sia ora di capire anche il perché

  4. #3314
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    Quote Originariamente inviato da Cichi Visualizza il messaggio
    https://youtu.be/NrlxWDAHjEs

    Questo abbinamento forse ha senso, così molto probabilmente si sfruttano tutti i cv
    decisamente, sarebbe bello vederlo però in argille di quelle "giuste" li la vita è facile

  5. #3315
    Utente Tractorum.it
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    Concordo. E' la Fisica!
    Se un trattore tira un attrezzo ai 10 Km/h senza slittamenti significativi, nelle stesse condizioni aumento solo la potenza del motore senza aumentare il peso o l' attrezzo, posso fare la stessa lavorazione a velocità superioree con lo stesso slittamento.
    Potenza = forza x velocità

    La forza è quella che serve per far lavorare l'attrezzo, e per ogni attrezzo serve un certo peso minimo del trattore per vincere la forza richiesta dall' attrezzo che lavora in quello specifico terreno.
    La forza di trazione dipende dal peso moltiplicato per il coefficiente di attrito, e dunque influenzati dalla gommatura, variogrip e altri accorgimenti.
    I cavalli servono per dare la velocità alla lavorazione.

    Ovvio il discorso è più complicato per un attrezzo azionato da PTO
    Torno a ripetermi che non sono per niente convinto che tra 1046 e 1050 ci siano differenze significative al traino

  6. #3316
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    A basse velocità sicuramente no, ma a velocità più alte o in pto ci sarà una differenza non dell'8% che sarebbero la differenza di cavalli ma un 5% sicuro a parer mio
    Ma come non ce ne sono fra 936 e 939 o 826 ed 828, si e no sempre il 5% fra un modello e l'altro
    Ultima modifica di bnch; 10-01-18 a 18: 40

  7. #3317
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    Beh, che ragionamenti logico che in pto va di più, differenza tra 939 e 936 invece c'è, per il semplice motivo che più vai su di cv e non gemelli,più aumenta slittamento
    Ultima modifica di ale76; 10-01-18 a 19: 31

  8. #3318
    Utente Tractorum.it
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    Infatti, se vedi, ho scritto lavori a velocità elevate o pto, mentre in lavori lenti non si noterebbe.

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