Fendt 1000 Vario

A me pare che il sollevatore anteriore ci sia sul trattore del video...

sai chi l'ha preso ?

La fendt ha vinto.io lo aumenterei di 30000 euro ancora.

A me pare che il sollevatore anteriore ci sia sul trattore del video...

Finalmente un driver che fa la manovra di fine campo come si deve col semiportato!

 

Finalmente un driver che fa la manovra di fine campo come si deve col semiportato!

aggiungo: ottimo interramento!

Ma il variopull che cosa è?

aggiungo: ottimo interramento!

Lemken sono signori aratri, fra i migliori al mondo, non come molti ammassi di ferro che abbiamo in italia...

Gli aratri nord europei sono tutti ottimi ma da noi durano poco....

Dipende che terra hai alla fine, qui non anno problemi, se vai a siena fai 20 metri e lo apri in 2

Non sono aratri per terre dure, resta comunque il fatto che sono ottimi e quelli italiani a parte uno o due in confronto sono ammassi di ferro grezzo

Io ho.preso.un overum reversibile...niente da dire,il paragone col nardi che avevo e' imbarazzante pero' una testata che si regge su 4 perni da 12 e' fatta x essere rotta a prescindere dalle terre...

Questo aratro però mi sembra il raptor e non il warrior :cheazz:

infatti ora hanno corretto il titolo con raptor

Questo è un terzista che sta a 15 km da casa mia,loro hanno gia altri Fendt in azienda e gli hanno fatto provare il 1000

Questo aratro lo attacca al challenger serie C

Per la cronaca,tengo a precisare o meglio a ricordare che la serie 1000 non ha stazione sforzo controllato sui bracci del sollevatore,non ha caso il sollevatore posteriore è optional

Questo è un terzista che sta a 15 km da casa mia,loro hanno gia altri Fendt in azienda e gli hanno fatto provare il 1000

Questo aratro lo attacca al challenger serie C

 

Per la cronaca,tengo a precisare o meglio a ricordare che la serie 1000 non ha stazione sforzo controllato sui bracci del sollevatore,non ha caso il sollevatore posteriore è optional

Video molto successivo.

Peccato che non facciano mai vedere una svolta a fine campo completa; ne fanno vedere un pezzo, poi tagliano.

a che velocità riesce ad andare con il challenger con questo aratro?

Certo che usando cosi la.macchina, con attrezzi da 360 cv non la romperai mai,nel frattempo il 1050 rischiato per smarttrax ancora non arriva

Con questo aratro riesci ad andare anche a 9/10 km/h poi dipende sempre dalla terra.

Rimane il fatto che questo amico lo ha provato due giorni,quindi ha quello di aratro e quello ha usato non è che poteva andare a comprare aratro perche provava 1000.

Quando si vere RAPTOR bisogna sempre capire spessore trave peso per rapportalo alla potenza che serve per tirarlo ma comuqnue non è aratro per il 1000

Speriamo ale che prima o poi riusciamo a toglierci questa voglia,che tanto il mondo non lo cambiamo ma almeno abbiamo realizzato il nostro sogno

Per la cronaca,tengo a precisare o meglio a ricordare che la serie 1000 non ha stazione sforzo controllato sui bracci del sollevatore,non ha caso il sollevatore posteriore è optional

almeno la terra vene para

a parte i scherzi non ha proprio sforzo controllato o sopperiscono con radar o calo giri motori o sistemi simili ?

almeno la terra vene para

a parte i scherzi non ha proprio sforzo controllato o sopperiscono con radar o calo giri motori o sistemi simili ?

Salve,un trattore convenzionale non può non avere lo sforzo controllato, hanno usato lo stesso sistema dei CAT, ovvero a motore, non a cellula di carico, che ovviamente viste le potenze in gioco e i possibili carichi trasversali avrebbe notevoli problemi di costanza di lettura ed affidabilità

Intanto dopo quasi un mese dalla richiesta il 1050 per fare confronto con T8.435 SmartTrax da Carega non arriva, evidentemente la Fendt ha paura di fare l'ennesima figuretta.

Digli che lo misurate col t7.270...

Un mese fa è stato fatto confronto da Sardo, con video che non sono stati fatti pubblicare su richiesta concessionario Fendt perchè le gomme erano troppo gonfie, macchina impostata male, bla bla bla. Per cui abbiamo richiesto la macchina per un altro confronto (nell'azienda Carega) stavolta fatto più seriamente con pressioni gomme giuste, operatore Fendt esperto ecc, ma sembra che questo 1000 si sia volatilizzato.

Non voglio credere che un tedesco si faccia fare fesso da un puffo....

Non voglio credere che un tedesco si faccia fare fesso da un puffo....

Non sarebbe la prima volta...solo che con circa 100 cv in meno(e un paio di cingoli in piu xo)fa piu male...