ALAN.F Inviato 11 Febbraio 2012 Condividi Inviato 11 Febbraio 2012 Gentilissimi Dodo( spero di aver accettato correttamente l'amicizia , Tardioli e forumisti) apro questo nuovo trade per non occuparne altri. Oggi nonostante la copiosa nevicata sono riuscito finalmente a fotografare il tutto, Vi chiedo in anticipo perdono per la confusione che ho nel capannone, ma ho dovuto mettere al riparo tantissimi atrezzi:ave:!! Dati principali numero matricola n.65168 Marshall Sons & Co Tubi bollitore intero n.26 Nel secondo bocchettone opposto alla targa Marshall compare la targa "Costruzioni meccaniche Riva Milano" poi c'e un numero di brevetto, allego tutte le foto. Inserisco anche la mietitrebbia "A.Battistini e Figli", modello a quattro scuotipaglia. Per la certificazione a trattore d'epoca e relative caratteristiche tecniche, mi sono associato l'anno scorso a Bologna , ( rinnovato quest'anno) presso il Club Asi :)Alzavalvola, tessera 391092. Vi ringrazio in anticipo:asd:....per tutto l'aiuto che gia' mi avete dato!!! Nel modello da compilare le cose che mi mettono in difficolta' sono il peso ed i cv motore. Ora le fotoO0 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
ALAN.F Inviato 11 Febbraio 2012 Autore Condividi Inviato 11 Febbraio 2012 prime foto della caldaia Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
ALAN.F Inviato 11 Febbraio 2012 Autore Condividi Inviato 11 Febbraio 2012 foto targa Marshal Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
ALAN.F Inviato 11 Febbraio 2012 Autore Condividi Inviato 11 Febbraio 2012 foto numero brevetto e mietitrebbia battistini Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
ALAN.F Inviato 11 Febbraio 2012 Autore Condividi Inviato 11 Febbraio 2012 tubi piu' panoramica Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
ALAN.F Inviato 11 Febbraio 2012 Autore Condividi Inviato 11 Febbraio 2012 sezione motore Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
ALAN.F Inviato 11 Febbraio 2012 Autore Condividi Inviato 11 Febbraio 2012 particolare biella Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
ALAN.F Inviato 11 Febbraio 2012 Autore Condividi Inviato 11 Febbraio 2012 Di foto ne ho fatto tante altre, ma se ho capito bene ne devo attaccare due alla volta, se servono altri particolari non esitate!!! Grazie alan!!! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
ALAN.F Inviato 11 Febbraio 2012 Autore Condividi Inviato 11 Febbraio 2012 ultim due! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
DL30 Inviato 11 Febbraio 2012 Condividi Inviato 11 Febbraio 2012 ......in attesa che l'amico Dodo o qualche altro amico ti parli della locomobile.....ti chiedo dove veniva costruita la Trebbiatrice (no mietitrebbia) "A.Battistini & figli".....ha numero di matricola? .....non conoscevo l'esistenza di questa marca...grazie... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
ALAN.F Inviato 11 Febbraio 2012 Autore Condividi Inviato 11 Febbraio 2012 Chiedo venia:ave:, per aver scritto mietitrebbia invece di trebbia:ave:, e' che sono molto emozionato, , sono vent'anni che mio nonno non c'e piu', io dopo il 1993 ho fatto strada separata, passando dalle Laverda M152-M132-M120, dal bellissimo Arbos Tigre, al fumo denso dell'Om750, o del Caterpillar D8.....alla triste vita di topo d'ufficio,,,,,( tantissini motivi , la vita e' strana) , ma pian pianino sto tornando al mio mondo, comunque allego due foto del logo Battistini Cesena, mercoledi torno nel capannone e cerco il numero di matricolaO0alan Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Mapomac Inviato 12 Febbraio 2012 Condividi Inviato 12 Febbraio 2012 Usa questa guida per caricare le foto ! http://www.tractorum.it/forum/comunicazioni-con-lo-staff-f34/guida-per-caricare-le-immagini-con-xtremeshack-com-223/ Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Dodo Inviato 12 Febbraio 2012 Condividi Inviato 12 Febbraio 2012 Ciao a tutti!!! Devo dire che è un bellissimo esemplare di locomobile Marshall e anche mooolto ben conservata. Le piastre tubiere sembrano in ottime condizioni. Ha una caldaia ad alta pressione con tetto del focolare a struttura autoportante. Dal numero di serie risulta essere stato costruito nel 1913. Provvederò a ricercare maggiori informazioni in Inghilterra. :-) Complimenti per l'ottimo stato di conservazione! Ti invierò il prima possibile la scheda tecnica della tua locomobile! Ciaoooo Dodo Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
ALAN.F Inviato 13 Febbraio 2012 Autore Condividi Inviato 13 Febbraio 2012 Grazie ancora, ma i complimenti li merita tutti solo lui ( mio nonno Silvano Dradi,1929-1993 ,conosciuto all'epoca come "E sord" completamente pazzo, dispotico, ma assolutamente geniale, sia nelle sue opere come una fresa pesante di oltre 20qli, a doppia catena con differenziale di camion Lancia, , un trinciatore per sermenti ( fa paura!!!)a lama rotante, selezionatori di erba medica, completamente autodidatta e ....sordo) Tra l'altro adesso e' molto impolverata la Marshall, ma una bella lavata di nafta la rendera' spendente! !! , Ciao a tutti!!! Devo dire che è un bellissimo esemplare di locomobile Marshall e anche mooolto ben conservata. Le piastre tubiere sembrano in ottime condizioni. Ha una caldaia ad alta pressione con tetto del focolare a struttura autoportante. Dal numero di serie risulta essere stato costruito nel 1913. Provvederò a ricercare maggiori informazioni in Inghilterra. :-) Complimenti per l'ottimo stato di conservazione! Ti invierò il prima possibile la scheda tecnica della tua locomobile! Ciaoooo Dodo Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Dodo Inviato 13 Febbraio 2012 Condividi Inviato 13 Febbraio 2012 Ciao Alan, stamattina ho un pò più di tempo e mi son messo a sfogliare un pò di cataloghi Marshall che ho nella mia libreria. Allora, eccoti i dati che ti serviranno per identificare la tua macchina: - Marshall, Sons & Co - Importatori per l'Italia: Costruzioni Meccaniche Riva - Milano, già Ing. A. Riva - N.di serie: 65158 - Anno di Costruzione: 1913 (chiedo conferma in Inghilterra) - Classe: NK Normale ad un cilindro ad 8 atmosfere - Regolatore di giri: tipo Pickering - Alimentazione acqua caldaia mediante pompa meccanica a pistone e valvole di non ritorno. Provvista di Pompa di sicurezza a mano. Alan, per dirti la potenza della macchina avrei bisgono dei seguenti dati: diametro volano e la larghezza della fascia del volano dove si metteva il cintone. Ciao, DodoO0 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
ALAN.F Inviato 13 Febbraio 2012 Autore Condividi Inviato 13 Febbraio 2012 Siete troppo forti!!!! Mercoledi sera prendo le misure, poi sabato faccio le foto con la macchina fotografica normale cosi finisco di compilare il questionario Asi, sono veramente contento, tempo fa io e mio fratello( di agricoltura nulla sa , nulla cerca) siamo andati vicini a venderla per tanti motivi, ma far le mostre , sagre , esposizioni , in memoria di mio nonno non ha prezzo!!!!!! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
FRANCO67 Inviato 13 Febbraio 2012 Condividi Inviato 13 Febbraio 2012 Siete troppo forti!!!! Mercoledi sera prendo le misure, poi sabato faccio le foto con la macchina fotografica normale cosi finisco di compilare il questionario Asi, sono veramente contento, tempo fa io e mio fratello( di agricoltura nulla sa , nulla cerca) siamo andati vicini a venderla per tanti motivi, ma far le mostre , sagre , esposizioni , in memoria di mio nonno non ha prezzo!!!!!! Innanzi tutto ti faccio i complimenti per la macchina e anche per la trebbiatrice, avete fatto la scelta giusta secondo me, tenendo la locomobile, i ricordi non hanno prezzo, ma attenzione, farla funzionare e' un altra cosa, non avventuratevi senza esperienza, la caldaia non e' un semplice trattore, occorre un patentino e molta molta esperienza, ora non scoraggiarti ma prendi consigli dall'amico DODO, che ne sa piu' di tutti noi messi insieme. Gianfranco Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
ALAN.F Inviato 13 Febbraio 2012 Autore Condividi Inviato 13 Febbraio 2012 Certo Gianfranco, massima prudenza, anzi , sto cercando di metterla piuì in regola possibile proprio per questo. L'ultima volta che e' andata "a fuoco" e' stata nel 1994( il fratello di mio nonno era il tecnico), poi sempre ad aria compressa( sempre sotto la supervisione del fratello di mia nonno), tramite compressore, ma pochi anni fa, l'ultima volta, nello scaricarla dal camion, un nostro amico della Terratech , poco fa che ci lascia la pelle sotto. Ci siamo troppo spaventati, quindi la decisione di muoverci solo se in regola ed assicurati!!!Alan Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
colo Inviato 20 Gennaio 2013 Condividi Inviato 20 Gennaio 2013 Ciao solo ora leggo il tuo post. Leggo di una trebbiatrice Battistini, ma purtroppo le foto non ci sono più. Potrei averne qualcuna? Possibilmente anche dell'eventuale logo? Grazie Davide P.S. spero di fare cosa gradita rimandandovi al sito dove ho pubblicato la mia collezione di macchine agricole d'epoca (in alto Collezione Coloretti): Emilia Romagna Ecco inoltre un pò di filmati che ho messo su YouTube: edivadcolo - YouTube Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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