joeskop Inviato 20 Marzo 2012 Condividi Inviato 20 Marzo 2012 Ciao a tutti, Ho da poco comprato una BCS 651 con motore AL 480. Dopo un po' di lavoro, l'ho sistemata ed accesa, ma poco dopo ho grossi problemi. Il tutto è imputabile al galleggiante del carburatore (cozette OB28) che è fessurato e quindi non fa il suo lavoro. Ho girato mezza provincia tra rivenditori, recuperi, ricambisti, ma niente da fare. Pare che l'unica soluzione sia cambiare carburatore (ma non è facile trovare neanche il nuovo), ma spendere 200Euro per un componente che ne vale 5 mi pare veramente troppo... Il carburatore costa come 2/3 della bcs. Chiedo se qualcuno ha idea dove possa trovare il ricambio, o una soluzione per risolvere il problema... Nella maniera più semplice. Un ringraziamento! Giò Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
rossoriccardo Inviato 20 Marzo 2012 Condividi Inviato 20 Marzo 2012 Ciao a tutti, Ho da poco comprato una BCS 651 con motore AL 480. Dopo un po' di lavoro, l'ho sistemata ed accesa, ma poco dopo ho grossi problemi. Il tutto è imputabile al galleggiante del carburatore (cozette OB28) che è fessurato e quindi non fa il suo lavoro. Ho girato mezza provincia tra rivenditori, recuperi, ricambisti, ma niente da fare. Pare che l'unica soluzione sia cambiare carburatore (ma non è facile trovare neanche il nuovo), ma spendere 200Euro per un componente che ne vale 5 mi pare veramente troppo... Il carburatore costa come 2/3 della bcs. Chiedo se qualcuno ha idea dove possa trovare il ricambio, o una soluzione per risolvere il problema... Nella maniera più semplice. Un ringraziamento! Giò galleggiante in plastica o metallo? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
joeskop Inviato 20 Marzo 2012 Autore Condividi Inviato 20 Marzo 2012 (modificato) galleggiante in plastica o metallo? Ciao, si tratta di un galleggiante in metallo, dalla forma di un barilotto con un foro all'interno. Scorre nel condotto che termina con il getto. Spero di essermi spiegato sufficientemente... Ho la copia del catalogo ricambi, se vuoi allego l'estratto dell'esploso del carburatore. Cordialmente, Giò Edit: è il particolare 0308-419-002 Modificato 20 Marzo 2012 da joeskop Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
ale56 Inviato 20 Marzo 2012 Condividi Inviato 20 Marzo 2012 Potresti provare a stagnarlo,eventualmente ricorrendo ad un meccanico volenteroso.Valuta se il galleggiante di plastica,montato dai cozette piu'recenti e'compatibile. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
joeskop Inviato 21 Marzo 2012 Autore Condividi Inviato 21 Marzo 2012 Potresti provare a stagnarlo,eventualmente ricorrendo ad un meccanico volenteroso.Valuta se il galleggiante di plastica,montato dai cozette piu'recenti e'compatibile. Ciao, mio cognato sta ora provando con la vernice epossidica. Si io valuterei anche il galleggiante in plastica... Lo trovassi... Non si trova neanche quello! Qualsiasi suggerimento è ben accetto! Giò Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
joeskop Inviato 21 Marzo 2012 Autore Condividi Inviato 21 Marzo 2012 Ciao, un aggiornamento. Ho contattato una 20ina tra distributori di accessori e macchine agricole, autofficine, restauratori di moto (sembra che anche alcune Guzzi montassero Cozette)... Per ora niente da fare. Venerdì sentirò un carburatorista esperto, sto valutando la stagnatura (ma con rischio enorme per l'efficienza del galleggiante), la vernice epossidica, la vetroresina. Ed anche la ricostruzione totale del galleggiante... Se qualcuno si è trovato nelle mie condizioni, prego di fornire se possibile le proprie esperienze... Grazie! Giò Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
toninoberti85 Inviato 22 Marzo 2012 Condividi Inviato 22 Marzo 2012 Ciao, un aggiornamento. Ho contattato una 20ina tra distributori di accessori e macchine agricole, autofficine, restauratori di moto (sembra che anche alcune Guzzi montassero Cozette)... Per ora niente da fare. Venerdì sentirò un carburatorista esperto, sto valutando la stagnatura (ma con rischio enorme per l'efficienza del galleggiante), la vernice epossidica, la vetroresina. Ed anche la ricostruzione totale del galleggiante... Se qualcuno si è trovato nelle mie condizioni, prego di fornire se possibile le proprie esperienze... Grazie! Giò ciao, io ho avuto lo stesso identico problema nel galleggiante del carburatore(sempre cozette) del mio aebi(motore cotiemme), e ho risolto semplicemente con la stagnatura,come già suggeritoti, ora funziona benissimo, e sono già passati due anni se non ricordo male...l'unico consiglio che mi permetto di darti è quello di scuotere il galleggiante prima di saldarlo, per verificare che all'interno non sia penetrata della benzina(cosa che era successo nel mio)infatti se lo saldi con la benzina dentro il galleggiante rimarrà sempre basso ingolfandoti il motore....nel caso per svuotarlo fai un piccolo foro,che richiudi con lo stagno.. ciao Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
joeskop Inviato 23 Marzo 2012 Autore Condividi Inviato 23 Marzo 2012 Ciao, grazie per il suggerimento.Alla fine sono stato dal carburatorista, il quale ha saldato le crepe con una saldo-brasatura con una lega di stagno e qualcos'altro. In serata, ho provato la bcs e l'ho tenuta accesa una mezzoretta, ha funzionato bene! Ora però continuo a cercare il ricambio o una soluzione prossimo-futura. Mi sto interessando anche per fare uno stampo per realizzarlo in plastica... Se trovo sufficienti possibili acquirenti, partirò con la realizzazione... Ciao a tutti! Giò Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
joeskop Inviato 24 Marzo 2012 Autore Condividi Inviato 24 Marzo 2012 Ciao, aggiorno il post con le ultime osservazioni (sperando che servano a qualcuno): il galleggiante ha tenuto mezzora, oggi, poi mi ha salutato di nuovo. Fermo in campo pieno senza potermi muovere. Fortuna mi ha trainato il cognato con un trattorino tagliaerba... ;-) Ho continuato la ricerca, ho trovato per caso un tipo che diceva di avere un motore VT-88 da vendere. Sono andato a vederlo, di motori ne aveva 3! Ed uno distrutto da rottamare. Era un acme da una 10ina di cavalli, con un cozette da 26. L'ho smontato, ed ho trovato un galleggiante in resina. Pago, torno a casa, l'ho montato... Funziona! Ho lavorato 1 ora, va come un orologio 'sta macchina di 45 anni! Adesso spero continuerà ad andare... Ciao, Giò Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
toninoberti85 Inviato 25 Marzo 2012 Condividi Inviato 25 Marzo 2012 strano quello che ti è accaduto, nel mio di ore gliene ho già fatte un bel pò e funziona sempre come nuovo....mi viene da pensare che la stagnatura che ti hanno fatto non sia un granchè, nel mo ho usato stagno in barre per grondaie, con l'apposito acido, forse da te avevano usato stagno per contatti elettrici.... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
salvosor Inviato 21 Marzo 2013 Condividi Inviato 21 Marzo 2013 Ciao, aggiorno il post con le ultime osservazioni (sperando che servano a qualcuno): il galleggiante ha tenuto mezzora, oggi, poi mi ha salutato di nuovo. Fermo in campo pieno senza potermi muovere. Fortuna mi ha trainato il cognato con un trattorino tagliaerba... ;-) Ho continuato la ricerca, ho trovato per caso un tipo che diceva di avere un motore VT-88 da vendere. Sono andato a vederlo, di motori ne aveva 3! Ed uno distrutto da rottamare. Era un acme da una 10ina di cavalli, con un cozette da 26. L'ho smontato, ed ho trovato un galleggiante in resina. Pago, torno a casa, l'ho montato... Funziona! Ho lavorato 1 ora, va come un orologio 'sta macchina di 45 anni! Adesso spero continuerà ad andare... Ciao, Giò Ciao, ho lo stesso problema tuo su una falciatrice bcs motore condor 400 con carburatore cozette; volevo sapere se avresti un gallegiante per un cozette tipo 0226 oppure 026, e se no se conosci chi vende i ricambi cozette. Ho provato con la nuova malgarini della prov di milano, però mi han detto che hanno chiuso da un pò. saluti, grazie Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Luc96ag Inviato 26 Marzo 2018 Condividi Inviato 26 Marzo 2018 Ciao a tutti, Ho da poco comprato una BCS 651 con motore AL 480. Dopo un po' di lavoro, l'ho sistemata ed accesa, ma poco dopo ho grossi problemi. Il tutto è imputabile al galleggiante del carburatore (cozette OB28) che è fessurato e quindi non fa il suo lavoro. Ho girato mezza provincia tra rivenditori, recuperi, ricambisti, ma niente da fare. Pare che l'unica soluzione sia cambiare carburatore (ma non è facile trovare neanche il nuovo), ma spendere 200Euro per un componente che ne vale 5 mi pare veramente troppo... Il carburatore costa come 2/3 della bcs. Chiedo se qualcuno ha idea dove possa trovare il ricambio, o una soluzione per risolvere il problema... Nella maniera più semplice. Un ringraziamento! Giò Salve a tutti Scusate se riesumo questa discussione abbastanza vecchia però io posseggo lo stesso motore e lo stesso carburatore Il mio problema è la vaschetta del carburatore, che ha un buco in basso vicino allo sfiato Non so come e se è possibile attapparlo Volevo chiedere se qualcuno l ha gia fatto Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Cichi Inviato 26 Marzo 2018 Condividi Inviato 26 Marzo 2018 Salve a tutti Scusate se riesumo questa discussione abbastanza vecchia però io posseggo lo stesso motore e lo stesso carburatore Il mio problema è la vaschetta del carburatore, che ha un buco in basso vicino allo sfiato Non so come e se è possibile attapparlo Volevo chiedere se qualcuno l ha gia fatto Ciao potresti provare con l'acciaio rapido, o col saldatore e lo stagno se il foro è piccolo. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Luc96ag Inviato 26 Marzo 2018 Condividi Inviato 26 Marzo 2018 Ciao potresti provare con l'acciaio rapido, o col saldatore e lo stagno se il foro è piccolo. Il foro è all incirca 2 mm Comunque lo proverò a portare da un ferraro e vediamo Non penso che sia il caso spendere 70 € per una vaschetta Costano una cifra sti carburatori !! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Cichi Inviato 27 Marzo 2018 Condividi Inviato 27 Marzo 2018 Il foro è all incirca 2 mm Comunque lo proverò a portare da un ferraro e vediamo Non penso che sia il caso spendere 70 € per una vaschetta Costano una cifra sti carburatori !! Se il fabbro ha gli elettrodi per l'alluminio potresti provare a farlo saldare, però attenzione che se si imbarca poi la guarnizione non tiene più. Quando giravo in vespa ( oltre 25 anni fa ?), per allargare i carter in modo esagerato, si metteva l'acciaio rapido dove si dovevano fresare, in modo da poter avere materiale sia da asportare, che per fare tenuta. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Gallo88 Inviato 27 Marzo 2018 Condividi Inviato 27 Marzo 2018 Prima di farlo saldare, prova come dice cichi, tapparlo con acciaio bicompomente, pasta rossa per guarnizioni, stagno ecc. qualcosa di rapido e eventualmente amovibile senza rischiare di fare più danni che altro Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Luc96ag Inviato 29 Marzo 2018 Condividi Inviato 29 Marzo 2018 Prima di farlo saldare, prova come dice cichi, tapparlo con acciaio bicompomente, pasta rossa per guarnizioni, stagno ecc. qualcosa di rapido e eventualmente amovibile senza rischiare di fare più danni che altro Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk Oggi provo ha mettere l acciaio liquido Domani proverò se regge Ragazzi mi serve un altra cosa Siccome il mio motore non ha più la stecca per misurare olio volevo sapere quanto c'è ne devo mettere Se qualcuno che c'è lha può misurarmi la lunghezza della stecca Grazie Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
mitomane Inviato 29 Marzo 2018 Condividi Inviato 29 Marzo 2018 Oggi provo ha mettere l acciaio liquido Domani proverò se regge Ragazzi mi serve un altra cosa Siccome il mio motore non ha più la stecca per misurare olio volevo sapere quanto c'è ne devo mettere Se qualcuno che c'è lha può misurarmi la lunghezza della stecca Grazie che motore hai...io ho il vt88...se vuoi misuro la mia Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Luc96ag Inviato 29 Marzo 2018 Condividi Inviato 29 Marzo 2018 che motore hai...io ho il vt88...se vuoi misuro la mia Io ho un acme al 480 Comunque penso siano gli stessi carter Quanto olio ci metti ? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Luc96ag Inviato 8 Aprile 2018 Condividi Inviato 8 Aprile 2018 Io ho un acme al 480 Comunque penso siano gli stessi carter Quanto olio ci metti ? Ciao Hai avuto modo di misurarla o fargli una foto? Grazie Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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