MF6445 Inviato 15 Ottobre 2016 Condividi Inviato 15 Ottobre 2016 Mi hanno chiesto 15mila€ per un 72-85 con lama e 2400h unico proprietario. Come la vedete come situazione? Mi rimane ancora il dubbio se tira i francizzolle pesantei 10-12 q.li Tira bene un 20 dischi da 61, il 22 solo in pianura Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
marvi1 Inviato 15 Ottobre 2016 Condividi Inviato 15 Ottobre 2016 ma secondo la tua esperienza parzialmente chiuso lo tira? Tira bene un 20 dischi da 61, il 22 solo in pianura Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
MF6445 Inviato 15 Ottobre 2016 Condividi Inviato 15 Ottobre 2016 ma secondo la tua esperienza parzialmente chiuso lo tira? A fatica si Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
marvi1 Inviato 2 Novembre 2016 Condividi Inviato 2 Novembre 2016 Provato ieri su semina di 3ha di favino su terreno fortemente collinare, una bella bestiolina. Nei tratti più in pendenza chidevo il frangizzole (24 dischi) un po e con la seconda se lo tirava su che è una bellezza Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
MF6445 Inviato 2 Novembre 2016 Condividi Inviato 2 Novembre 2016 Provato ieri su semina di 3ha di favino su terreno fortemente collinare, una bella bestiolina. Nei tratti più in pendenza chidevo il frangizzole (24 dischi) un po e con la seconda se lo tirava su che è una bellezza Meglio cosi Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Jyan Inviato 9 Agosto 2017 Condividi Inviato 9 Agosto 2017 [ATTACH]32483[/ATTACH] Ragazzi ho cercato dappertutto ma non trovato nulla, qualcuno mi sa dire a cosa si riferisce questa spia, ho scritto anche all'assistenza ma non mi hanno risposto. È da 1 settimana che si accende e spegne non è fissa. È di un Fiat Holland 82-85 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
gasgas Inviato 9 Agosto 2017 Condividi Inviato 9 Agosto 2017 dovrebbe essere livello olio cambio/sollevatore controlla Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Gallo88 Inviato 9 Agosto 2017 Condividi Inviato 9 Agosto 2017 Problema di filtrazione, non so però se del cambio o del filtro aria motore (anche se quella dovrebbe essere gialla, ma quella del cambio dovrebbe avere il simbolo di un ingranaggio). Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
ciro Inviato 9 Agosto 2017 Condividi Inviato 9 Agosto 2017 [ATTACH]32484[/ATTACH] preso da manuale serie 85 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
gasgas Inviato 9 Agosto 2017 Condividi Inviato 9 Agosto 2017 sbagliato diagnosi ! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
IRONJAY Inviato 28 Agosto 2017 Condividi Inviato 28 Agosto 2017 Buongiorno! Mi sono appena presentato nell'apposita sezione e per evitare un topic nuovo posto qui la mia domanda: possiedo un 82-85m. Alla Nh ho già chiesto il manuale uso e manutenzione ma ancora per motivi organizzativi d'archivio non sanno quando sarà di nuovo disponibile ed io devo fare un intervento a breve: sostituire il liquido refrigerante. Qualcuno sa quanto ne occorre? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
gasgas Inviato 28 Agosto 2017 Condividi Inviato 28 Agosto 2017 saranno circa una decina di litri Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
IRONJAY Inviato 28 Agosto 2017 Condividi Inviato 28 Agosto 2017 Grazie mille! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
IRONJAY Inviato 31 Agosto 2017 Condividi Inviato 31 Agosto 2017 (modificato) Ma dov'è il rubinetto per lo scarico del liquido di raffreddamento? Alla base del radiatore non ho visto nulla. Ce ne sono altri, tipo sul monoblocco? 82-85 m. Modificato 31 Agosto 2017 da IRONJAY Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
gasgas Inviato 31 Agosto 2017 Condividi Inviato 31 Agosto 2017 il tappo potrebbe essere sul manicotto in basso che entra nel radiatore a sx guardando dal posto guida Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
IRONJAY Inviato 31 Agosto 2017 Condividi Inviato 31 Agosto 2017 Ok controllerò. È che così a prima vista non ho visto nulla. Sarà che devo lavarlo con tutta la polvere che ha ed ho preso a trinciare con questo secco.. E sul monoblocco c'è un rubinetto anche lì? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
marvi1 Inviato 14 Ottobre 2017 Condividi Inviato 14 Ottobre 2017 scusate dove è posto l'ingrassatore per tendere le catende del 72-85? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
d9n Inviato 14 Ottobre 2017 Condividi Inviato 14 Ottobre 2017 c'è un tappo di plastica sul parafango dove c'è il gradino per salire sul trattore lo apri e sotto c'è l'ingrassino, con anche il dado per allentare la catena. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
ciro Inviato 16 Novembre 2017 Condividi Inviato 16 Novembre 2017 L albero motore dell 82 è uguale a quello della 88? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
d9n Inviato 16 Novembre 2017 Condividi Inviato 16 Novembre 2017 non vorrei sbagliarmi, ma la differenza è solo nel turbo per l'88 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
LEOMESSI Inviato 6 Dicembre 2017 Condividi Inviato 6 Dicembre 2017 (modificato) Volevo chiedere ai possessori di 88-85 se hanno avuto problemi di surriscaldamento e come hanno risolto. Diciamo che se è tutto pulito (radiatore, retine ecc) non si scalda ma appena entra una pagliuzza sono dolori. Ho fatto già delle modifiche ed ho abbastanza risolto se qualcuno ne sa di più glie ne sarò grato! Volevo chiedere ai possessori di 88-85 se hanno avuto problemi di surriscaldamento e come hanno risolto. Diciamo che se è tutto pulito (radiatore, retine ecc) non si scalda ma appena entra una pagliuzza sono dolori. Ho fatto già delle modifiche ed ho abbastanza risolto se qualcuno ne sa di più glie ne sarò grato! Modificato 8 Dicembre 2017 da Toso Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Toso Inviato 7 Dicembre 2017 Condividi Inviato 7 Dicembre 2017 Ventola con più pale era la modifica che facevano qua da noi Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
d9n Inviato 7 Dicembre 2017 Condividi Inviato 7 Dicembre 2017 Ho risposto anche nella sezione Fiatagri 75, noi non abbiamo fatto niente, il serbatoio gasolio è rastremato verso il radiatore (non sò se è diverso dalle versioni precedenti) il nostro è del 2003 con carro grigio/blu e alcuni adesivi di sicurezza mostrano il tk. Cmq dopo ogni giornata io soffio tutto e ingrasso, ma questo non solo con l'88 ma lo facevo anche prima e adesso con il 665 Non sopporto vedere i trattori polverosi, la lancetta rimane sempre penso un paio di mm dalla separazione tra bianco e verde. Quando l'abbiamo preso in molti ci dissero che scaldava, ma per adesso non si è mai avvicinato alla metà del quadrante. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
LEOMESSI Inviato 7 Dicembre 2017 Condividi Inviato 7 Dicembre 2017 Io ho quello del 2000 ( immatriolazione) con carro marrone ed ha il serbatoio normale e la ventola a 4 pale! Ho montato la ventola a 6 pale (come diceva anche toso) con puleggia più piccola per farla girare di più, in parte ho risolto ma qualche pagliuzza entra e dopo qualche ora se la tempetatura supera i 35° e lo sforzo è notevole scalda, ma basta aprire il cofano togliere le pagliuzze con le mani e ripartire, la temperatura inizia a riscendere anche continuando a lavorare! Ho cambiato le guarnizioni del cofano per chiudere meglio e non far entrare paglia ma da sopra al radiatore qualcosa passa. D9n, hai mai confrontato il tuo con un'altro 88 sullo stesso lavoro? Te lo chiedo perchè i conce disperati da quel problema (non a caso ti avevano detto anche a te che scaldava e di far attenzione a comprarlo) prima di consegnarlo lo "depotenziavano" un pochino perchè avevano notato che se non sforzava al massimo non scaldava. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
d9n Inviato 8 Dicembre 2017 Condividi Inviato 8 Dicembre 2017 (modificato) forse ho risolto l'arcano,la nostra di base ha 6 pale, ma parlando con una persona che ha provato di tutto su uno del 98 (tolto anche serbatoio e montato uno serie 65 e tagliato cofano) smontando la testata ha notato i condotti passaggio raffreddamento molto piccoli rispetto ad altri motori, forse il nostro ha un motore aggiornato del tk 95 essendo del 2003, io l'ho preso usato con 1400 ore presso il conce dove lavora Sandrix. conoscevamo il problema, ma gli abbiamo dato fiducia appunto perchè aveva sei pale e serbatoio rastremato. Modificato 8 Dicembre 2017 da d9n Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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