cabine trattori specializzati

[Frio87]

tra gli argomenti di scelta di un trattore agricolo specializzato (come sono i frutteti), cè senza dubbio la cabina. allora..per chi ha impianti a forme voluminose e non vuole perdere i vantaggi di un frutteto cabinato, sceglie una cabina il più piccola possibile che però deve essere fatta secondo alcuni accorgimenti tecnici, tra cui l'aspirazione dell'aria per il climatizzatore e il relativo filtro. volevo far discutere infatti in base a quanto è montato sul mio trattore, mi sembra una assurdità che non sia stato condiderato il carico di polvere che un filtro montato posteriormente sia sottoposto a filtrare!!mi spiego meglio.
Il mio dorado S con cabina stretta, ha il filtro dell'aria e relativa aspirazione mantati rispettivamente nella parte posteriore della cabina proprio sopra agli attacchi del terzo punto!quindi...nei momenti di lavorazione polverose l'intasamento è sempre imminente!a voi capita lo stesso?potrebbe essere considerato come un difetto di fabbrica?perchè non sono stati montati hai lati?????
Sono gradite considerazioni e pareri

[GON]

perché non sono stati montati ai lati?


chiedilo ai progettisti....

Il massimo per quel che riguarda le cabine strette, resta secondo me la produzione di Specialcab.

LINK









(per il Quasar 90 è prodotta appositamente ed ha l'omologazione che ne permette l'uso senza arco di protezione, sugli altri trattori permane l'obbligo dell'arco di protezione alzato)

[Frio87]

cmq guarda..io mi riferivo a questo...http://www.tractorum.it/forum/member...5-p1030621.jpg
adex...io con sta macchina pensavo di poter trinciare, erpirare, effettuare trattamenti fitosanitari senza dover respirarmi tutto...ma con un filtro del cavolo collocato li come cavolo faccio??risultato, filtro intasato 9 volte su 10...nn ci sto dietro a pulirlo!vuoi che dovessero metterlo proprio li????non sei d'accordo con me????

[GON]

dietro o ai lati, poco cambia, se stai trinciando nel polverone, sarebbe meglio averli davanti, ma spesso bisogna trovare il giusto compromesso...

è sempre mmeglio un filtro da soffiare, che lavorare 8 ore intasandosi bronchi e polmoni

[Frio87]

su questo non c'è dubbio....pero..visto che è la prima volta che ho in azienda un trattore cabinato...credevo che il filtro si intasasse meno...
e poi quelli che l'hanno ai lati...ne hanno 2 e non 1..

[Johndin]

Io ne ho due ai lati e lo pulisco una volta ogni......quando faccio i trattamenti tiro fuori i filtri ai carboni attivi dalla scatola (e relativi sacchetti) li metto e poi li tolgo.

[star4000]

bravo raffaele sarebbe la prassi corretta....ma come diceva la canzone....uno su 1000 ce la fa.....pensa che c'è gente che dopo 8 anni che ha il filtro a carboni montato (e mai smontato) si va a lamentare nel bar che dalla cabina sente puzza o non entra aria
il filtro a carboni andrebbe cambiato una volta all'anno.....il libretto uso e manutenzione andrebbe letto

[Nucleo]

Originariamente inviata da GON

perché non sono stati montati ai lati?


chiedilo ai progettisti....

Il massimo per quel che riguarda le cabine strette, resta secondo me la produzione di Specialcab.

LINK









(per il Quasar 90 è prodotta appositamente ed ha l'omologazione che ne permette l'uso senza arco di protezione, sugli altri trattori permane l'obbligo dell'arco di protezione alzato)

Buongiorno a tutti,

Ne approfitto per inserire nella discussione l'ultima cabina ribassata della Antonio Carraro, anche questa omologata e che penso prodotta sempre dalla specialcab. Speri sia allegata la foto... ciao a tutti

Alberto

[GON]

Mi allaccio a quanto segnalato in questo Post dall'utente Walter_Rohrl

Originariamente inviata da Walter_Rohrl

Chi sa dirmi cosa è???

YouTube - &#x202ariving a Key Dollar Cab stainless Deere‬‎

YouTube - ‪Loading a stainless deere Key Dollar Cab tractor, 2‬‎

Video segnalazioni dal Web - Stranezze, Particolarità, Curiosità ecc

Per segnalare quanto siano ORRENDE e arretrate le cabine Low Profile di questo produttore statunitense:

Key Dollar Cab, LLC

Va bene che il Top di gamma è realizzato in acciao Inox, ma sembra roba da autoblindo, mica per un trattore che deve fare i trattamenti in vigna.

Alla faccia della visibilità!!!

Originariamente inviata da GON

S
Secondo me c'è di meglio in giro nel mercato delle cabine di aftermarket, almeno qua in Italia.

credo che nessuno si prenderà la briga di importare sti aborti.

Key Dollar Cab TNF 95 (made in USA)




Specialcab TNN75 made in Cartura (PD)


Scusate ma qua gli yankees hanno un bel po' da imparare.

Riporto parte del mio post nell'altra discussione, tanto per continuare in questo argomento che è più appropriato.

A voi la palla!

[MCT]

Gli americano sembra sempre che debbano andare in guerra, poveracci.