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Vecchio 25-12-11, 14: 34   #1 (permalink)
Utente Tractorum.it
 
L'avatar di mattianh
 
Registrato dal: Nov 2011
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Messaggi: 1,581
Confronto tra specializzati

Visto che nella discussione dei tnf si era andati un po troppo ot.....ho pensato di aprire questa discussione per fare dei confronti con principali competitor tipo:
-nh t4000f e antenati
-same frutteto 1 2 3 e dorado f
-landini rex gt-ge-f
-goldoni star
-fendt 200f o p non so quale è il largo.....
-jd 5000f
-holder (grazie gigi cortif)
se mi sono dimenticato qualcosa aggiungetelo......poi se voete confrontare anche i piu vecchi fate pure...........
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Ultima modifica di mattianh : 25-12-11 a 22: 35.
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Vecchio 25-12-11, 18: 33   #2 (permalink)
Utente Tractorum.it
 
L'avatar di gigicortif
 
Registrato dal: Apr 2011
Ubicazione: Sossano (VI)
Messaggi: 162
io aggiungerei anche gli holder.... sono mezzi poco conosciuti ma a mio avviso molto validi....
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il mio canale you tube: http://www.youtube.com/user/gigicortif?feature=mhee
gigicortif non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-12-11, 19: 21   #3 (permalink)
Utente Tractorum.it
 
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fatto..........
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mattianh non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-12-11, 22: 11   #4 (permalink)
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Messaggi: 250
però il rex gt e quasi da campo aperto metterei un ge o un f
carvigna non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-12-11, 22: 35   #5 (permalink)
Utente Tractorum.it
 
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Registrato dal: Nov 2011
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Messaggi: 1,581
io pero ho messo t4000f che anche lui è quasi campo aperto........ comunque metto anche i ge e f
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Vecchio 25-12-11, 23: 06   #6 (permalink)
MCT
Co-Fondatore
 
L'avatar di MCT
 
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Ubicazione: Castel Madama (Roma)
Messaggi: 4,889
Ragazzi io direi che per quanto riguarda i mezzi da inserire in questa discussione sia naturale che essi vengano di volta in volta presi in esame senza fare elenchi che fissino dei paletti, tanto tutti sappiamo quali sono i mezzi che fanno parte di tale categoria, poi all'interno di uno stesso modello ci sonno le varie versioni larghe strette o basse che vanno a lavorare su determinate colture.
Una cortesia questa discussione può essere molto interessante, però vi invito a non assumere atteggiamenti da stadio che purtroppo alcune volte tendono a snaturare lo spirito delle discussioni ed a vanificarne l'esistenza, sperando di esser compreso da tutti, ringrazio l'utente mattianh per aver aperto la discussione.
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CHE MAKINA…
MCT non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-12-11, 10: 44   #7 (permalink)
Utente Tractorum.it
 
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Registrato dal: Nov 2011
Ubicazione: San Bernardino(RA)
Messaggi: 1,581
si mct hai ragione ti quoto in tutto..............grazie per il ringraziamento
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Vecchio 26-12-11, 17: 47   #8 (permalink)
Utente Tractorum.it
 
L'avatar di 450V
 
Registrato dal: Dec 2008
Messaggi: 740
Non me ne voglia nessuno,ma non si sentiva troppo il bisogno di questo nuovo thread.In più se non si può fare il tifo,allora è finita.....ahi ahi brutta censura
Alla fine si finisce per riportare cose scritte altrove e,perchè no,distogliere l'attenzione da discussioni più infuocate.Non mi resta che infuocare anche questa
Gli specializzati propriamente detti li dividerei in tre categorie:
Telaio rigido tradizionale(senza motore a sbalzo)
Isodiametrici(compreso ruote maggiorate purchè con motore a sbalzo)
Cingolati.
Ovvio che ciascuna di queste categorie si divide in gruppi con caratteristiche simili:

Il telaio rigido viene configurato nelle versioni vigneto,frutteto,frutteto largo,inoltre il mod con supersteer è un articolato a tutti gli effetti(tnf)anche se senza motore a sbalzo,il Goldoni Quasar ha un rapporto DT tale che le ruote anteriori sono di poco più basse di quelle posteriori ecc.....

Gli isodiametrici hanno ruote di uguale diametro,motore a sbalzo,snodo centrale,ruote sterzanti o articolato:fanno eccezione per esempio BCS dualsteer per avere antrambe le sterzate,il Pierre idem,ma in più ha il selettore per poter adoperare l'una o l'altra o contemporaneamente,Holder ha un dispositivo antiribaltamento brevettato che rende la macchina più stabile in curva,inoltre può essere equipaggiato con assale anteriore a portale,tale che il motore va a sbalzo solo per metà ecc....
Inoltre alcune di queste macchine possono essere equipaggiate con posto guida rev.Ovvio che rientrano in questa categoria anche le macchine con ruote differenziate
Infine i cingolati veri e propri arrampicatori per le situazioni più estreme,con catenaria in ferro o gomma,fa eccezione il Carraro mach 4 per aver 4 cingoli in gomma e sterzo articolato,anzichè trottosterzante()

Fatta questa piccola e sommaria premessa,gli specializzati si dividono in
Buoni
meno buoni
sotto meno buoni
Lo so qualcuno avrà da ridire,ma è la cruda realtà,per cui meditiamo bene

Per quanto mi riguarda,allo stato attuale del mercato prenderei in considerazione solo due tipi di specializzati
1)Quelli appartenenti alla categoria Holder
2)Quelli appartenenti alla categoria FENDT
Ma solo per una questione di risparmio e null'altro.
AH! gli altri......si avvicina fine anno direi che un bel botto.....!
450V non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-12-11, 18: 33   #9 (permalink)
Utente Tractorum.it
 
Registrato dal: Nov 2010
Ubicazione: romagna
Messaggi: 271
L'appartenenza alle categorie può variare a seconda dell'ambiente e delle condizioni in cui si va a lavorare: dislivelli, attrezzature pesanti, grandi estensioni.
__________________
qua si parla di trattori
fa-baldo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-12-11, 19: 01   #10 (permalink)
Utente Tractorum.it
 
L'avatar di mattianh
 
Registrato dal: Nov 2011
Ubicazione: San Bernardino(RA)
Messaggi: 1,581
io ho aperto questo 3d perche nelle altre discussioni si stava andando ot.........se pero ritenete non sia giusto aprirlo chiudetelo per me non è un problema io volevo fare un confronto con gli specializzati normali...........ma se lo volete fare di tutti ancora meglio.......i cngolati direi di escluderli...... io personalmente preferisco:
larghi:
1)nh t4000f e tnf tnfa
2)goldoni star 100
3)landini rex gt
stretti:
1)nh t4000v tnv (non me ne vogliate se non ho messo fendt......ma io con i soldi del fendt prendo 2 nh poi si rompono tutti ho un'amico che con un 208 ha avuto qualche problemino.......poi io non sento il bisogno di un vario o il ponte ammortizzato )
2)same frutteto 3s
3)fendt 200v
__________________
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mattianh non è in linea   Rispondi quotando
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