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Vecchio 21-03-10, 19: 15   #1 (permalink)
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Nuovi frutteto 3 Lambo Rf Deutz agroplus f

E dei nuovi frutteti di casa same cosa mi dite qualcuno lo ha provato oppure c'è chi ce l' ha già a casa
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Vecchio 21-03-10, 19: 24   #2 (permalink)
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Fotografato oggi alla fiera di Ponte Buggianese



A me non sembra un gran che come ergonomia.... sempre il maledetto tunnel in mezzo alle gambe, leva del cambio in posizione scomoda... preferisco di gran lunga l'ergonomia del Kubota.
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Tractorum Staff
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Vecchio 21-03-10, 19: 34   #3 (permalink)
MCT
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Il tunnel ce l'hanno tutti tranne il frutteto vario della fendt, una cosa molto buona del same è la manegevolezza visto che con l'angolo di sterzo a 60° ed il passo corto dell'ottanta cavalli a tre cilindri credo che giri veramente in un fazzoletto, poi volendolo accessoriare si possono avere molti accessori veramente utili, come lo stop and go
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Vecchio 21-03-10, 19: 35   #4 (permalink)
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A me piace molto esteticamente il nuovo Same e il Deutz al contrario del fratello Lamborghini,era ora di un rinnovamento,sono uguali da 20 anni!da me ve ne sono due da 80 cv mi pare.
Preventivo di un anno fa:sui 30000 euro abbondanti più iva senza cabina per un 90 cv con pochi accessori e cambio completamente meccanico,non mi sembra proprio economico.
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Vecchio 21-03-10, 19: 57   #5 (permalink)
MCT
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Da me il concessionario di zona un paio di mesi fa quello con il motore 3 cil ed 80cv lo vendeva a 24000€ iva compresa.
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Vecchio 21-03-10, 20: 00   #6 (permalink)
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Beh se prendi le verioni target del lambo o le classic del same (in pratica l argon rinnovato) qui da me costano l 80 3 cilindri turbo euri 25000 ivati a scelta con il cerchio 20 oppure 24.
Che come macchina non è affatto male peccato per il comando p.t.o.
Le evoluzioni di dorado f e s invece non so quanto possano costare.
In ogni caso nei frutteti sono un riferimento assoluto

Ma la Kubota da quaqndo fa i " TRATTORI "
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Vecchio 21-03-10, 20: 22   #7 (permalink)
Utente Tractorum.it
 
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Con 22500 euro finito si prendeva il modello vecchio argon o crono 70 cv a zero optionals e cioè appena il volante e le marce(Tier 2)!non capisco questa differenza di prezzi,forse perchè ai tempi era la novità essendo appena uscito?
Vabbè che il 90 cv è 4 cilindri e avevo preventivato anche qualche optionals,ma la differenza mi sembra tanta.bho
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MALEDETTO IL TROPPO SAPERE.
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Vecchio 21-03-10, 21: 07   #8 (permalink)
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L'avatar di dadorex
 
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il mio terzista ne ha presi due deutz prima della vendemmia passata e come sempre full optional,pero' poi non ho piu avuto modo di vederlo per chiedrgli come si trova,appena lo vedo o becco un suo operaio chiedero info...cosi chiedero' anche del vario 211 fresco fresco...
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Vecchio 21-03-10, 21: 14   #9 (permalink)
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L'avatar di 450V
 
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Stiamo attenti a parlare male di queste macchine!Io ho il modello precedente e mi trovo assolutamente bene,sia come potenza che come ergonomia,solo i consumi lasciano molto a desiderare,ma sembra che sono in buona compagnia!
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Vecchio 22-03-10, 10: 59   #10 (permalink)
Utente Tractorum.it
 
L'avatar di diego furii
 
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Caro 450 V di to assolutamente ragione .
E da matti dire che un mezzo di questi non è ergonomico o non lo si è provato o si parla cosi tanto per dire qualcosa .
Ad ogni modo chissà perchè dal 2003 in poi ( con i primi euro 2 ) i consumi e le potenze sono aumentati in modo vertiginoso .
Ad esempio io ho un 60 hp euro1 (ultime versioni) e come consumi sono abbastanza bassi .
Un mio vicino che ha un TNF 85 ( che usa solo per trasporto ) piange perchè è una spugna .
Il mio 174 s consumava più della metà dice sempre .
Un mio amico ha l ' argon classic 70 frutteto la forza avanza ma la nafta ....
Quanto gli piace che pu...na dice sempre
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