Storia: Cingolati landini

[FIAT 27C DIESEL]

salve volevo aprire questa discussione per parlare dei cingolati landini,
So che i primi cingolato della landini furono il c25, e il c35; nati nel 1958-59
Poi fu la fase dei 4000, 4500 c cl super export ecc ecc, 5000, 5500, tutti con carro gialle e cofano tondo azzurro, poi arricarono sempe i 4000, 4500, 5000, 5500, 6000 c cl special, sempre con carro giallo, ma col cofano squadrato... Qualcuno saprebbe la storia di questi ultimi modelli? se non sbaglio vrebbero dovuto essere i concorrenti dei vari fiat 505, 555, 605 ecc ecc...
saluto tutti, e grazie anticipatamente ciao ciao

[SAN64]

Io ricordo a male a pena che nel 1968 mio padre aveva un 5000 cofano tondo e nel 1970 lo sostitui con un cl5000 cofano quadro sempre carro giallo....poi mi sembra che intorno al 1974 uscirono con la serie 4500-5500-6500 con il carro grigio e il cofano quadro ma con i fanali anteriori laterali poco dopo i fanali vennero spostati sulla mascherina e usci anche il 7800 fabbricato se non erro sulla catena di montaggio dell MF a Latina.....poi si passo alla serie 830(5830 6030 6830 7830 8860) e poi alla serie treker......quello che ricordo è questo

[nh72-85]

Io ho già aperto una discussione sui landini 4830 5830 6830 7830...ne parliamo là o spostiamo tutto qua??
Comunque le mie considerazioni sono li.
ciao ciao

[Filippo B]

1958: C 25 (derivato landinetta)
1959: C35 (motore perkins meccanica tutta gialla)
1962: C4000 (meccanica gialla ed estetica con carrozzeria arrotondata)
1969: C6000 (meccanica gialla ed estetica con carrozzeria spigolosa e fari "ad orecchio")
1973: C 6500 (meccanica grigia e nuova carrozzeria spigolosa con fari integrati), successivamente debuttano tutti gli altri (4500, 5500, 7500)
1978: C7800
1983: nuova serie 30 ( 4830, 5830 etc etc)
1991: nuova serie Trekker

[FIAT 27C DIESEL]

Ciao, Per me è uguale, boh lasciamo fare ai moderatori
Intanto metto un po' di foto di landini cofano quadrato che sono riuscito a trovare...


Ma quindi le differenze fra il 5000c e il 5000 cl stanno solo nel cofano o anche nella maccanica?

io ho un landini 6000 cl special a cofano quadrato, ma non mi risulta fosse esistito anche un 6000 cofano rotondo... boh

[SAN64]

Originariamente inviata da filippo b

1958: C 25 (derivato landinetta)
1959: C35 (motore perkins meccanica tutta gialla)
1962: C4000 (meccanica gialla ed estetica con carrozzeria arrotondata)
1969: C6000 (meccanica gialla ed estetica con carrozzeria spigolosa e fari \"ad orecchio\")
1973: C 6500 (meccanica grigia e nuova carrozzeria spigolosa con fari integrati), successivamente debuttano tutti gli altri (4500, 5500, 7500)
1978: C7800
1983: nuova serie 30 ( 4830, 5830 etc etc)
1991: nuova serie Trekker

scusa filippo B ma nel 1973 i primi (meccanica grigia e nuova carrozzeria spigolosa) non sono usciti con i fari integrati ma con i fari "ad orecchio" poi successivamente li hanno portati "integrati" infatti sul 6500 che prima montava il Perkins a4 212 in quell'occasione montò il mitico A4 236.......e poi non sò ma non mi pare di aver mai sentito parlare del 7500.....io ricordo che dopo il 6500 usci per la prima volta il 7800......e sempre in quel periodo lì anche se non se ne sono visti molti furono presentati anche i 11500 e 13500 che erano sempre insieme al 7800 costruiti sulla catena di monataggio della MF di Aprilia (LT)

[nh72-85]

Se per i moderatori va bene metto qualche informazione in più sul landini 4830- 5830 cingolato .
Per chi volesse qualche informazione sui landibni 4830-5830 dica pure .






saluti.

[SAN64]

se non erro cè stato anche il 6030 che era il 5830 solo che il 3 cilindri Perkins era turbo

[nh72-85]

Si si..esisteva anche il landini 6030 3 cilindri turbo...tranquillo non sbagli .

[Tiziano]

C'erano anche questo mini (pubblicità da rivista marzo 1969)e questo maxi (tratta da depliant), notate l'estetica spartana e i fari Siem