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| | #1 (permalink) | ||||
| Utente Tractorum.it
| motori perkins Salve vorrei informazioni: 1) motore 3 cilindri perkins montato su m ferguson anni sessanta, come cambiare guarnizione para olio albero motore ; basta togliere la puleggia in asse col collo d'oca , quella che fa girare il la dinamo e l'elica in asse con pompa acqua? 2) l'MF 265 che perkins monta? n° cilindri , cilindrata, alesaggio, corsa , perché sarei interessato ad un eventuale acquisto. | ||||
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| | #2 (permalink) | |||||
| Utente Tractorum.it
| Quote:
cilindri: 4 cilindrata: 3860 alesaggio: 98,4mm corsa: 127mm N.B.: il 265 ebbe un'evoluzione nel 1984, il motore era lo stesso ma con 5cv in più: 65 anzicchè 60. | |||||
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| | #3 (permalink) | ||||
| атаман
| La sostituzione che ti appresti ad eseguire è, pare gioco di parole, al tempo stesso semplice e complessa; per sostituire il paraolio una volta estratta la puleggia ti troverai una ghiera, fissata al monoblocco o con viti o filettata, che tiene in sede l'elemento di ritenuta. Non forzare mai, leve o martello, gli elementi che devi rimuovere; ricodarsi che tali sollecitazioni si riflettono sul banco; usare esclusivamente i deputati attrezzi. A seguire vi è poi il problema , davvero sperando di sbagliare ampiamente, che è quasi sintomatico, fatto dovuto alla unica soluzione di continuità sul medesimo elemento, che quando inizia a trafilare la guarnizione di fronte motore , pur se meno visibile in quanto spesso la trafila occultata dalla componentistica della trasmissione, pure il paraolio al lato opposto è ammalorato.
__________________ Tractorum Staff | ||||
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