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Vecchio 27-12-08, 10: 54   #21 (permalink)
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guarda guarda come fuma l' M135.....YouTube - NEWHOLLAND M135
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Vecchio 27-12-08, 14: 26   #22 (permalink)
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Vorrei chiedere un consiglio su come potenziare in modo abbastanza corposo il nef presente sul tla 100.é stata già "data"una toccatina alla pompa ma i risultati non sono soddisfacendi,ci vorrebbe qualcosa di più mirato...Grazie a tutti per i consigli
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Vecchio 27-12-08, 15: 42   #23 (permalink)
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ma è common rail questo tl100a?
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Vecchio 27-12-08, 16: 33   #24 (permalink)
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Purtroppo no caro Conte altrimenti ti avrei già spedito la centralina cosi la portavi al tuo amico e il gioco era fatto!Qui bisogna sporcarsi le mani per avere risultati....
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DMG POWER AGRI
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Vecchio 28-12-08, 09: 34   #25 (permalink)
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L'avatar di Gianpi
 
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Se è dotato di valvola westgade puoi aumentare la pressione del turbo con spesa minima.
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ATI Radeon HD 5850 up to 2.0 teraFLOPS processing power
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Vecchio 28-12-08, 13: 42   #26 (permalink)
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Avevo sentito di cambiare qualcosa all interno della pompa e gli iniettori però di preciso non so...Conte da te sulle machine con motore meccanico che modifiche fanno?Informati un po se riesci.Grazie
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Vecchio 28-12-08, 16: 42   #27 (permalink)
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cambiare pompati nella pompa.........cambiare gli iniettori.......turbina.......via......
turbo piu grosso.......intercooler........
abbassare testata.........un occhiata al rapporto compressione.......
qualcosina dovrebbe rendere........mi informo con uno che con un case 90 ........un 140-150 cavalli dietro alle manefistazioni non ci sta ..........causa......un bolide!
seminatrice di 3 metri.........2 veloce e via a 15 km orari tranquillamente. pressione turbo ........sui 2...
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Vecchio 28-12-08, 16: 58   #28 (permalink)
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qualcosa di non troppo estremo conte il trattore è nuovo(10 mesi e 800 ore all attivo)non vorrei che muoia presto...(anche se non è mio)
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DMG POWER AGRI
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Vecchio 28-12-08, 18: 23   #29 (permalink)
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cavoli ma sto piccolo puffo è cosi scarso?
fai cosi , vai da un pompista........lui di sicuro se gli porti la pompa e ti tara gli iniettori diversi andrà meglio!
c'e' un minimo e massimo sulle tarature in caso te la mette al massimo , poi gli cambia qualcosina......ma per quello che va secondo me non ne vale la pena...

se hai dato gasolio anche la pressione del turbo si dovrebbe alzare , vedi se hai un manometro e misura.....
lo ripeto, questione di soldi......senno ti accontenti.
senno lo vendi a me che mi serve ed in cambio ti do 8090......non scherzo proprio.
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Vecchio 28-12-08, 18: 42   #30 (permalink)
FONDATORE
 
L'avatar di Filippo B
 
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Messaggi: 8,205
Non metterei mano tanto "allegramente" ad un TLA, ovvero non andrei a cercare cavalli a manciate. Non mi pare abbia una meccanica particolarmente sovradimensionata. Il discorso sarebbe diverso se stessimo parlando di un M100.

Se invece si tratta di una "ottimizzazione" della curva di coppia e potenza (come spesso si fa, in particolar modo ai TL), l'unica è rivolgersi ad un pompista serio e..... aprire il portafoglio.
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