Campioni Italiani 2009

[tvaleria]

Con la gara di ieri a San Pancrazio (PR) si è concluso il campionato 2009.
Vi metto al corrente dei primi tre classificati (in campionato) di ogni categoria.

ITALIAN PULLING:
1. Baby Tornado
2. Squalo
3. Fiat 25r TP

PROSTOCK:
1. RedFox
2. Ideal POwer
3. 850 Very Super

LIBERO 35
1. Sota Spirit
2. Blu Tornado RR
3. Cuore Rosso

LIBERO 45
1. Tornado II
2. Power Star
3. Luna Blu

TRUCK
1. Brio
2. E-Mostar

Complimentoni a tutti i team!!!

Con l'augurio che l'anno prossimo ci sia un campionato combattivo e spettacolare come quello di quest'anno, ma con un pizzico in più di sportività che non guasta mai!!!

[Johndin]

Grazie Tvvaleria delle classifiche.

Comunque io la vedo dura che si assettino i valori in campo specialmente nelle classi più interessanti, nella prostock è troppo il gap col mcormick d'importazione e nella libero 45 se non ci fossero state delle gare dove i big big non hanno tirato non so se ci sarebbe stata gara......

Anche nei piccoli il babytornado fa impressione, insomma manca Bertelli.............e io sono dell'idea che l'abbiano fatta sporca.
Così rischiano di rovinare il campionato prossimo prima di farlo iniziare.

[crono]

Ero presente a san pancrazio...... Che rabbia per il lamborghini squalo!!!!!!! Ha perso il titolo per una manciata di punti!!!!!!!
Concordo con quello che ha detto Jhondin, erano un paio di anni che non vedevo una gara e personalmente lo trovo un pò scaduto come competizione, non so se è una mia impressione visto che era l'ultima di campionato in un clima quasi da fine anno scolastico ( mancavano quasi tutti nella categoria libero 45). da quando il gruppo argo è entrato come sponsor ufficiale ho la sensazione che sia peggiorato.

[Johndin]

Originariamente inviata da crono

da quando il gruppo argo è entrato come sponsor ufficiale ho la sensazione che sia peggiorato.

E siamo alla conclusione degna di quanto da me prospettato, parole sante crono quando comincia a girare la moneta succedono cose strane.................e inspiegabili tipo uno dei padri del tp in italia (e dei più entusisti che guarda caso corre con mezzi della conocrrenza) viene messo in condizione di non vincere nulla e di autoeliminarsi........

[puntoluce]

nei camio ha vinto brio, ma non era imbattibile e-mostar

[DjRudy]

E-mostar ha fatto qualche assenza di troppo, e comunque il team di brio non è stato a guardare quest'anno e si è dato da fare per fare un motore iperperformante al pari di e-mostar

[tvaleria]

Originariamente inviata da crono

Ero presente a san pancrazio...... Che rabbia per il lamborghini squalo!!!!!!! Ha perso il titolo per una manciata di punti!!!!!!!

A volte la non sportività viene ripagata dal destino!ù

Originariamente inviata da crono

( mancavano quasi tutti nella categoria libero 45).

Come fai ad affermare ciò? erano presenti 4 su 7 trattori. A mio parere non è quasi tutti! Gli assenti erano: il Joker è dalla gara di Pezzolo che non si vede, Starlight ha avuto grossi problemi con i motori in EuroCup a Bakel settimana scrosa e Wild Spirit.

Originariamente inviata da Johndin

E siamo alla conclusione degna di quanto da me prospettato, parole sante crono quando comincia a girare la moneta succedono cose strane.................e inspiegabili tipo uno dei padri del tp in italia (e dei più entusisti che guarda caso corre con mezzi della conocrrenza) viene messo in condizione di non vincere nulla e di autoeliminarsi........

Bisognerebbe sentire le due campane e tirare le conclusioni!

Prendete il mio post come uno sfogo personale perchè di questi tempi si dicono in giro troppe malignità, non voglio dar ragione o torto a qualcuno, ma dico solo che gli sbagli e le cose positive sono state fatte da ogni parte.

[Johndin]

SI Valeria bisognerebbe sentire sempre tutte le campane, ma comunque la stranezza è che una marca paga tutto il campionato e a parità di situazioni alcuni hanno pagato con squalifiche anche dubbie e comunicate in malo modo, altri hanno gareggiato senza che nessuno battesse ciglio.

Secondo me l'organizzazione dovrebbe essere indipendente evidentemente non è propio così visto quello che è successo, la mi aè una constatazione ma ti assicuro che mi dispiace che la situazione non faccia decollare veramente il campionato.

Secondo me ci dovrebbero essere più main sposnsor e una organizzazione libera oltre a un team di giudici superpartes pagati ad hoc.

Perchè le persone che seguono i campionato ci sono e sono tante e i sacrifici fatti da chi corre andrebbero meglio riconosciuti.

[crono]

Originariamente inviata da tvaleria

A volte la non sportività viene ripagata dal destino!ù


Come fai ad affermare ciò? erano presenti 4 su 7 trattori. A mio parere non è quasi tutti! Gli assenti erano: il Joker è dalla gara di Pezzolo che non si vede, Starlight ha avuto grossi problemi con i motori in EuroCup a Bakel settimana scrosa e Wild Spirit.

In che senso non sportività?
Sulla libero 45 tanta gente che era presente e rimastà un po delusa, si sperava di vederli un pò tutti, ma ripeto era l'ultima gara e questo forse ci può stare; cioè se devo riparere il mezzo per una gara apetto il prossimo anno.
Adesso voglio chiedervi una cosa, perche marchi come same, new holland, jhon deere non sponzorizzano il campionato ma si limitano a dare i motori e i pezzi di ricambio ai piloti ad una prezzo " di cortesia", me lo sapete spiegare?

[tvaleria]

Originariamente inviata da Johndin

SI Valeria bisognerebbe sentire sempre tutte le campane, ma comunque la stranezza è che una marca paga tutto il campionato e a parità di situazioni alcuni hanno pagato con squalifiche anche dubbie e comunicate in malo modo, altri hanno gareggiato senza che nessuno battesse ciglio.

Secondo me l'organizzazione dovrebbe essere indipendente evidentemente non è propio così visto quello che è successo, la mi aè una constatazione ma ti assicuro che mi dispiace che la situazione non faccia decollare veramente il campionato.

Secondo me ci dovrebbero essere più main sposnsor e una organizzazione libera oltre a un team di giudici superpartes pagati ad hoc.

Perchè le persone che seguono i campionato ci sono e sono tante e i sacrifici fatti da chi corre andrebbero meglio riconosciuti.

Hai perfettamente ragione su quello che dici, infatti io non sto prendendo le parti di nessuno...perchè non ho e non voglio avere la facoltà di farlo.
Diciamo che le gare in Italia sono nate quasi per scherzo e l'attuale società si è trovata a gestire una cosa che si è ingrandita troppo velocemente non facendo in tempo ad adeguarsi sia alla quantità sia di gente che vi partecipa con un team sia a quella che macina migliaia di km ogni per andare a vedere le gare e paga giustamente un biglietto.

Originariamente inviata da crono

Sulla libero 45 tanta gente che era presente e rimastà un po delusa, si sperava di vederli un pò tutti, ma ripeto era l'ultima gara e questo forse ci può stare; cioè se devo riparere il mezzo per una gara apetto il prossimo anno.

Sono certa che se il problema fosse stato risolvibile in pochi giorni lo avrebbero risolto, sia per soddisfazione loroche per soddisfazione del pubblico.

Originariamente inviata da crono

Adesso voglio chiedervi una cosa, perche marchi come same, new holland, jhon deere non sponzorizzano il campionato ma si limitano a dare i motori e i pezzi di ricambio ai piloti ad una prezzo " di cortesia", me lo sapete spiegare?

Penso sia una scelta aziendale....potresti fare la stessa domanda rivolta al campionato di calcio di serie A... ogni azienda, come è giusto che sia ha le sue scelte economiche e di investimenti.
Non per questo un'azienda che investe del capitale ha la facoltà di mettere i "nemici" in situazioni che favorirebbero la sconfitta...
Bisogna anche riconoscere i meriti a chi li ha, se lo sponsor "grande" ha una macchina che funziona bisogna riconoscerlo e ammetterlo senza mettere in dubbio la loro correttezza...
Ripeto gli sbagli e i meriti vanno riconosciuti da tutte le parti, le cose quest'anno sono iniziate male e finite peggio e la colpa non la si può imputare a persone o a fatti specifici, bisognerebbe fare un bilancio generale e vedere le "pecore nere" e cercare di isolarle.