| Benvenuti sul forum di Tractorum.it Il Forum dell'agromeccanica e agrotecnica Il luogo ideale per discutere, scambiare opinioni su ogni aspetto di agrotecnica e agromeccanica! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| | #81 (permalink) | ||||
| Utente Tractorum.it
| di tempo per decidere volendo ne ho ancora visto che ho fatto il primo insediamento e potrei modificare la pratica entro un certo tempo,comunque per la pratica ho consegnato il preventivo del fendt 52.000 piu iva,mi ha detto che con questo prezzo non l ha mai venduto a nessuno e potevo anche domandare ad altri concessionari il caricatore frontale non l ho preso,ho aggiunto il sollevatore anteriore sul quale posso montare il muletto che gia possiedo,e la pto anteriore piu aria condizionata e il tms che me lo ha regalato e che non so neanche a che serve,comunque mi ha detto che vale 1000 euro!!nessuno ha mai fatto un preventivo per il 309 tanto per regolarmi un po? basta che non mi ha fatto fesso!!!io comunque ancora non devo dargli un euro,anzi ancora non confermo,aspetto il bando!! | ||||
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| | #83 (permalink) | |||||
| Collaboratore
| Il TMS è un sistema elettronico che permette il dialogo tra motore e trasmissione. In pratica tu imposti la velocità di lavoro e lui te la mantiene indipendentemente dai giri del motore,cercando di mantenere il regime il più basso possibile. Ovviamente se il trattore deve affrontare uno sforzo che lo impegna a fondo il motore sarà al massimo delle sue capacità.Se poi lo sforzo diminuisce la velocità di lavoro rimane costante mentre i giri diminuiscono del tanto che basta per mantenere la velocità da te impostata.
__________________ Tractorum Staff | |||||
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| | #85 (permalink) | |||||
| Relazioni Pubbliche
| Ma il TMS non è il terminale che c'è su tutti i fendt (a parte la serie 300 dove è optional) sul quale si impostano tutti i parametri operativi della macchina e controlli le prestazioni? Perchè la t mi suona tanto di terminal.........management system o qualcosa del genere...
__________________ Tractorum Staff | |||||
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| | #86 (permalink) | |||||
| Collaboratore
| Il TMS è il Tractor Management System, che in pratica è il controllo elettronico che fa dialogare motore e cambio, come ha detto Gian. Sui modelli grossi controlla proprio tutto il trattore, dalle funzioni idrauliche al sollevatore, sui piccoli penso agisca solamente su trasmissione e motore. | |||||
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| | #87 (permalink) | |||||
| Collaboratore
| Navigando in Youtube ho trovato questo video effettuato dall rivista tedesca Top-Agrar, dove vengono messi in comparazione i vari 100cv presenti sul mercato... Non sapendolo dove metterlo, ho pensato di postarlo qui... YouTube - top agrar-Schleppertest 2009: Die 100 PS-Kompaktklasse
__________________ ciao sono MacHale...e questi rotoli parlano da soli.... Ultima modifica di DjRudy : 23-12-09 a 06: 39. | |||||
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| | #88 (permalink) | |||||
| Utente Tractorum.it
| bel video basa ![]() tralasciando per un attimo tutte le caratterische e le peculiarità di ognuno che di sicuro sono ottime,di primo acchitto quello che mi ispira di più di sicuro è stato il deutz che poi di sicuro avrà anche un ottimo rapporto qualità/prezzo. | |||||
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| | #89 (permalink) | |||||
| Utente Tractorum.it
| Considerazione inutile, ma che terra!!!!!!!!!!!!!!!!! Altra cosa da dire, abbiamo avuto conferma ulteriore che le macchine più vocate all'utilizzo del caricatore sono la categoria dei 100 cv del video, che uniscono maneggevolezza a giusto peso e potenza. Poi per impieghi gravosi, ha sempre ragione il conte, quando dice che il caricatore và messo su un trattore pesante.
__________________ Onorato di esserci ![]() Non abbiamo le risposte, ma ci porgiamo le domande giuste. | |||||
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| | #90 (permalink) | |||
| FONDATORE
| Comunicazione di servizio: ho spostato alcuni messaggi, creando questa nuova discussione: Annunci sospetti vendita trattori e macchine agricole a prezzi stracciati | |||
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