| Benvenuti sul forum di Tractorum.it Il Forum dell'agromeccanica e agrotecnica Il luogo ideale per discutere, scambiare opinioni su ogni aspetto di agrotecnica e agromeccanica! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| | #91 (permalink) | |||||
| Utente Tractorum.it
| Nel dubbio sul TTV 630 si presenta con una novità la cabina cioè i suoi interni sia per I-Monitor una novità che viene presentata sul sito della SDF HOME
__________________ Bisogna rimanere sempre al passo con i tempi ed evitare le mode. | |||||
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| | #92 (permalink) | ||||
| Utente Tractorum.it
| Agrotron K 110 Scusa Angelillo sono nuovo e volevo sapere info più precise sul cambio del K 110 Agrotron, quello che ho visto io ha il cambio semi powershift con super riduttore 36+12,, ma io quanto cambio senza frizione ![]() ![]() | ||||
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| | #93 (permalink) | |||||
| Collaboratore
| Sono 3 le marce sottocarico. Le altre puoi usare la frizione o il pulsante elettrico, se previsto dall'allestimento, o mettere in folle l'inversore e cambiare.
__________________ Angelo | |||||
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| | #94 (permalink) | ||||
| Utente Tractorum.it
| Secondo voi l'agrotron k ha lo stesso cambio semi-powershift del landini powermondial? Sapete di che marca è? E' un zf? Come impostazione sembra la stessa, è per quello che ve lo chiedo. Quel cambio del deutz k ha la funzione speed matching? (cambio automatico delle marce) Il mio landini non ce l'ha, mi chiedevo se con qualche "arteficio" elettronico si potesse mettere. Grazie Ultima modifica di dado85xl : 21-01-10 a 15: 05. Motivo: precisazione | ||||
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| | #95 (permalink) | |||||
| Collaboratore
| In effetti l'impostazione è la stessa, però dubito che anche sul Landini ci sia il cambio ZF che è montato sul Deutz. Lo speed matching non è la funzione di cambio automatico, ma è il dispositivo che quando cambi la marcia meccanica ti adegua il rapporto powershift. Sui Deutz l'automatismo che agisce sui 3 rapporti powershift dovrebbe essere di serie sulla versione Profiline, sulle altre non so se sia disponibile a richiesta.
__________________ Tractorum Staff | |||||
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| | #97 (permalink) | |||||
| Utente Tractorum.it
| Sono progettati e costruiti dalla stessa Argo in Italia i cambi fino a 110cv, in Francia per tt i trattori da 110cv in sù.....
__________________ Bisogna rimanere sempre al passo con i tempi ed evitare le mode. | |||||
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| | #98 (permalink) | |||
| Utente Tractorum.it
| salve Ragazzi, qualcuno che l'ha comprato, potevate darmi qualche informazione sulla serie iron della same e su questi nuovi landini, cose di tipo pratico, come va il motore, il cambio che tipo di attrezzi ci mettete. Grazie Buona Serata | |||
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| | #99 (permalink) |
| Socio Fondatore | Nel 2010 SDF introduce la serie Iron 4v, e omologhi Lamborghini R6 4v. Sono 4 nuovi modelli, 2 a 4 cilindri e 2 a 6 cilindri. I modelli a 4 cilindri sono Iron 135 e Iron 155, totalmente nuovi che vanno a occupare la fascia di mercato dei 4 cilindri pesanti (oltre 50 q.li di peso) e di elevata potenza (oltre 130 cv). Mentre i modelli a 6 cilindri sono Iron 140 e Iron 160 identici ai 140 e 160 attuali solo che invece di montare il motore con 2 valvole per cilindro e EGR interna, montano motori 4 valvole e EGR esterna. ![]()
__________________ Tractorum Staff |
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