Schluter Profi Gigant 650

[Filippo B]

Ho letto che alla scorsa Agritechnica era presente lo Schluter Profi Gigant 650, un "bestione" capace di 650 cv.

Qualcuno ha notizie circa le caratteristiche meccaniche?
Esemplare unico o................??

Gli Amici che sono andati alla Fiera di Hannover lo hanno visto?

[Paolo B]

Ecco le uniche tre foto che sono riuscito a fare (c'era più gente li che vicino alle novità).
Cartelli con dati tecnici non ne ho visti altrimenti una foto l'avrei fatta di sicuro.
Comunque è una macchina davvero imponente.
Peccato che alla fine della fiera non ho assistito all'accensione (ero allo stand challenger).

[DjRudy]

Motore 12,5 litri, tramissione derivata da un camion, (e direi pure il cruscotto), gommatura Michelin Xeobib 710/60R42.

[tm125]

bellissimo mezzo..

[ale76]

Non vorrei dire eresie ma questo mezzo esiste gia da una quindicina di anni, era stato l'ultimo prodotto dell'azienda prima della chiusura, ne erano stati venduti un paio di esemplari, non so come mai ora è ricomparso all'agritecnica.....Era la risposta schluter ai grandi articolati americani, anche se adottava un altro sistema sterzante, ovvero al posto dello snodo centrale, aveva mi pare 4 ruote sterzanti

[DjRudy]

Confermo quanto detto da ale76 questo mezzo è nato nel 1993, ma sul perchè sia stato portato quest'anno all'agritecnica davvero non lo so.

[acallioni]

Ecco un'altra foto, di questa particolare e mastodontica macchina scattata all'agritecnica.



Aggiungo anche due foto prese da internet della macchina al lavoro.

[sten]

Originariamente inviata da DjRudy

Motore 12,5 litri, tramissione derivata da un camion, (e direi pure il cruscotto), gommatura Michelin Xeobib 710/60R42.

...dalla foto, direi che la leva del cambio appartiene alla serie ZF ECOSPLIT S16 unita' diffusissime da moltissimi anni su molti modelli di camion e adottato da quasi tutte le case costruttrici di veicoli industriali e tuttora impiegate, totalmente sincronizzato disponeva di 16 rapporti suddivisi in 2 gamme con griglia a H sovrapposta e splitter per raddoppiare i rapporti + 2 retromarce...un po' laborioso da usare ma indistruttibile,..almeno per l'uso camionistico...il cruscotto sembra semplicemente l'assemblaggio di componenti VDO da uso marino,e la pulsantiera di chiara origine WW/ AUDI...niente a che fare con i veicoli industriali europei,...piuttosto una imitazione dei truck americani,(tamarra direi...)...

[DjRudy]

YouTube - Profi Gigant

Ecco invece la prima versione del 1993 denominata Profi Trac 5000 TVL:

YouTube - Schlüter Profi-Trac 5000 TVL auf dem Feldtag der Schlüterfreunde Donau-Ilm 2007 Teil 2

Bellissimo video in VHS....

YouTube - 500PS Schlüter Profi Trac TVL 5000 mit 12-Schar

Eccolo in semina...

YouTube - Schlüter Profi Trac 5000 TVL

Da vedere le fumate dai 2 scarichi....

YouTube - Schlüter Profi Trac 5000 TVL

Questo invece è un po' OT ma si vedono molti trattori Schlüter a lavoro:

YouTube - Schlüter Feldtage 2009 in Hallbergmoos

[sten]

...potrebbe essere motorizzato con un V 6 mercedes benz?...la cilindrata di circa 12,5 litri corrisponde al V6 MB...anche la presenza di 2 scarichi fa pensare a questa configurazione,...certo che in configurazione industriale il 6V mercedes non arriva a
650 hp,ma si ferma intorno ai 480...