Trattori Case IH Farmall – gamma completa (modelli U-C-A)

[acallioni]

CASE IH amplia la propria gamma di trattori da 45-110 CV / Nel segno della tradizione “Farmall” / Trattori potenti, produttivi e polivalenti, con motori efficienti e molte caratteristiche nuove
St. Valentin / Hannover, 14/11/2011
Il nome Farmall è profondamente radicato nella storia di CASE IH. Il lancio della prima serie Farmall risale al 1922, ad opera di International Harvester. Da allora questi trattori hanno ottenuto un grande successo in tutto il mondo, principalmente grazie alla loro affidabilità e versatilità.
Questa tradizione continua oggi con i nuovi trattori Case IH Farmall Serie U, C e A, lanciati ad Agritechnica 2011 e disponibili immediatamente.

Farmall U: il trattore polivalente da 100 CV
La Serie Farmall U è stata completamente ripensata e riprogettata per offrire un trattore polivalente e per la manutenzione del verde. In aggiunta al nuovo design, la serie Farmall si caratterizza per un motore completamente nuovo e tecnologicamente all’avanguardia, dotato di un innovativo sistema di ricircolo EGR (Exhaust Gas Recycling) per il trattamento dei gas di scarico. La serie comprende 3 modelli, con potenza rispettivamente di 90, 100 e 110 CV.
La nuova serie Farmall U Efficient Power offre un aumento della potenza in tutti i campi, PTO e impianto idraulico compresi, e presenta diverse caratteristiche nuove e molto valide. Tra queste, un motore Common Rail completamente nuovo da 3.400 cm3, dotato di turbocompressore con valvola di regolazione “wastegate” e intercooler, e di un sistema EGR esterno.
Oltre all’unità EGR esterna, è previsto un sistema di post-trattamento con catalizzatore di ossidazione diesel DOC (Diesel Oxidation Catalyst) e filtro antiparticolato diesel DPF (Diesel Particulate Filter). La nuova Serie Farmall U è quindi già predisposta per la conformità agli standard europei Stage 4B/Tier 4 finale della normativa per il controllo delle emissioni.
Sui trattori Farmall U EP sono disponibili vari tipi di trasmissione, a seconda delle applicazioni da svolgere: dalla trasmissione base Powershuttle 12 x 12 alla versione optional Powershuttle 24 x 24 con Powershift a 2 velocità. A richiesta è disponibile la versione Powershuttle 20 x 20 con superriduttore.

Sollevatore posteriore potente
Le modifiche migliorative introdotte sui nuovi trattori Farmall riguardano anche la potenza del sollevatore posteriore. I modelli Farmall EP offrono ora una capacità massima di sollevamento di 5.400 kg. Il comando elettronico del sollevatore permette di azionare comodamente tutte le funzioni chiave, compresi flottazione, bloccaggio nella posizione di trasporto e alzata massima.

Novità: sollevatore idraulico anteriore
La parte anteriore dei trattori Farmall U è stata completamente riprogettata e per la prima volta sulla Serie Farmall è possibile installare un sollevatore anteriore, posizionato vicino all’assale anteriore in modo da offrire un miglior controllo del trattore e dell’attrezzo, riducendo il carico sull’assale stesso. A richiesta è disponibile anche la PTO anteriore.

Farmall C: il professionista del caricatore frontale
La Serie Farmall C sostituisce la Serie Quantum C nella categoria da 55 a 75 CV e si compone di 3 modelli, rispettivamente da 55 CV (41 kW), 65 CV (48 kW) e 75 CV (55 kW). Questi trattori sono stati appositamente progettati per lavorare all’interno delle aziende agricole, per esempio con il caricatore frontale, e negli allevamenti. Grazie alle sue dimensioni compatte, la nuova Serie Farmall C è ideale per le arature leggere, l’orticoltura e le colture speciali. Altre caratteristiche che fanno dei trattori Farmall C la soluzione perfetta per questo tipo di applicazioni sono l’eccellente manovrabilità, l’eccezionale rapporto peso/potenza, la versatilità dell’impianto idraulico e la visibilità panoramica ai vertici del mercato.

Motori moderni e agili
I trattori Farmall C sono azionati da un motore FPT (Fiat Powertrain Technologies) a 4 cilindri da 3.200 cm3 di cilindrata. Insieme alla nuova geometria compatta della macchina, questi motori concorrono a determinare un eccellente rapporto peso/potenza, creando un’efficace combinazione di agilità e prestazioni.
Grazie al passo corto, il raggio di sterzata dei trattori Farmall C è di appena 3,80 m. Per la trasmissione è possibile scegliere una versione sincronizzata 12 x 12 o una versione 20 x 20 con superriduttore, entrambe con inversore meccanico o inversore elettroidraulico Powershuttle optional. La velocità massima è di 40 km/h, mentre la velocità minima raggiungibile con il superriduttore optional è di 123 metri all’ora.

Nuovo concetto di cabina
Durante la progettazione della nuova Serie Farmall C, gli ingegneri di Case IH hanno puntato soprattutto sull’ergonomia e sul comfort dell’operatore. Per la prima volta, i trattori Farmall C hanno una cabina con un pavimento completamente piano. Nel tetto è integrato un pannello di vetro per una visibilità ottimale sul caricatore frontale.

Farmall A: lo specialista dei lavori in azienda
A completare la nuova Serie Farmall, arrivano i due nuovi trattori Farmall A da 45 CV e 55 CV. Questi trattori robusti, versatili e maneggevoli con motore a 4 cilindri, trasmissione con inversore sincronizzato 8 x 8 e PTO da 540 giri/min, sono stati progettati per i lavori all’interno e in prossimità dell’azienda agricola, ma possono essere impiegati anche in molti altri contesti. Entrambi i modelli sono disponibili nella versione 2RM o 4RM, con piattaforma di guida spaziosa e confortevole. Il telaio di sicurezza antiribaltamento abbattibile è di serie.






Fonte: Case-IH

Link diretto alla serie Farmall C :
Case IH Serie Farmall C

[DjRudy]

Farmall 115U omologo rosso del T5.115 presente alla Fiera di Verona:

[jd.isidoro]

Sarà che sono fissato ma un bel ponte sospeso ci stava proprio bene....

[jd.isidoro]

Gli interni identici al NH T5 ???

[atzo.ma@tiscali.it]

Salve ragazzi , allora frugando con google scrivendo case ih farmall u mi riporta ad un sito case in cui il modello in questione è dotato di un 4,3 litri!! qualcuno di voi saprebbe darmi informazioni più precise su tale unità propulsiva? è disponibile solo per gli americani????????????

[jd6920s]

Originariamente inviata da atzo.ma@tiscali.it

Salve ragazzi , allora frugando con google scrivendo case ih farmall u mi riporta ad un sito case in cui il modello in questione è dotato di un 4,3 litri!! qualcuno di voi saprebbe darmi informazioni più precise su tale unità propulsiva? è disponibile solo per gli americani????????????

Facile che si tratti di un semplice errore di battitura.

[jd6920s]

Niente male come primo impatto estetico...

Testdrive Case IH Farmall U & Maxxum EP 2012 - YouTube

[devil man]

appena adegueranno le trasmissioni alla concorrenza sarà un ottima macchina!per ora il cambio lo penalizza e parecchio pure purtroppo

[MAXXUM IH MC]

parlando con il conce mi ha detto che per il 2013 la produzione del Farmall sarà trasferita in Austria a San Valentin, e lì sarà munito di cambio PS come per i Maxxum, e dopo di un CVX come per i Puma. credo che le strategie di CNH per il momento riserveranno questo cambio al Case ed i seguito (chissà quando) al T5, molto probabilmente per incrementare le vendite di questo marchio piuttosto che di NH che non ha grandi problemi di numero di macchine vendute. mentre a fine anno verrà presentato il Magnum CVX.

[atzo.ma@tiscali.it]

Bhè allora spero gli montino un sollevatore con dei bracci un pò più robusti !
caspiterina ora che hanno montato i doppi martinetti ...mi lasciano quei bracetti ridicoli......se guardiamo alla concorrenza (mf 5455 su tutti) da qiesto punto di vista.......certo magari non vuol dir nulla saranno dimensionati a dovere ....ma anche l'occhio vuole la sua parte