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Vecchio 01-11-08, 19: 05   #11 (permalink)
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L'avatar di s_riki
 
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Valtra.

Un nome che non ha bisogno di presentazioni, almeno per i fissati come me..
e con gioia annuncio che dopo anni di sofferenze sono riuscito a prenderne uno..
il 6350 del 2001 con 4000 ore.. sono contentissimo..
__________________
Avete per caso trovato il mio cervello?
s_riki non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-11-08, 19: 22   #12 (permalink)
Utente Tractorum.it
 
L'avatar di nh72-85
 
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S riki esiste già una discussione VALTRA, potresti continuare li per non fare doppioni grazie
__________________
http://www.youtube.com/user/vivalanh Alex
nh72-85 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-11-08, 19: 31   #13 (permalink)
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S riki esiste già una discussione VALTRA, potresti continuare li per non fare doppioni grazie
Unita, grazie.


Riki, complimenti per l'acquisto, dicci però qualcosa in piu del mezzo e, soprattutto, cosa ti entusiasma della macchina.
__________________
Frase celebre del giorno: "IO TI PAGO CON IL CONTROLLO DELLO SFORZO DISINSERITO"
Filippo B non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-11-08, 20: 31   #14 (permalink)
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L'avatar di nh72-85
 
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Unita, grazie.


Riki, complimenti per l'acquisto, dicci però qualcosa in piu del mezzo e, soprattutto, cosa ti entusiasma della macchina.
....e magari qualche foto anche dell'interno !
__________________
http://www.youtube.com/user/vivalanh Alex
nh72-85 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-11-08, 13: 49   #15 (permalink)
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L'avatar di puntoluce
 
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riki ti intimo di dirci tutto i questo trttore........ ho un interesse morboso per questi mezzi..........magari mi troverai a dormire accucciato accanto alla scaletta della cabina...........
__________________
vado matto per le piante a ufficio
puntoluce non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-11-08, 18: 45   #16 (permalink)
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L'avatar di jd_fan
 
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riki ti intimo di dirci tutto i questo trttore........ ho un interesse morboso per questi mezzi..........magari mi troverai a dormire accucciato accanto alla scaletta della cabina...........

Mauro, davvero, non se ne può più.........pensa se il povero Riki avesse anche un Kubota....
__________________
Andrea
jd_fan non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-11-08, 18: 59   #17 (permalink)
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Mauro, davvero, non se ne può più.........pensa se il povero Riki avesse anche un Kubota....
dovrebbe solo aggiungere la lettiera ed una ciotola d'acqua sarei a posto cosi......
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vado matto per le piante a ufficio
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Vecchio 24-11-08, 10: 16   #18 (permalink)
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attendiamo ancora notizie dal buon riki sul suo magneficente valtra.

intanto all'eima erano esposti, oltre all' S, i nuovi T.
a quel che sò questi differiscono dai vecchi per le nuove trasmissioni vario (di fabbricazione valtra) e meccanici con 5 marce sotto carico, alcune modifiche ai comandi in cabina e cofani, ed a motori piu potenti.

vedrò se trovo altre notizie. adesso cone le nuove trasmissioni, settore in cui era penalizzto fino ad ora, il mezzo dovrebbe avere tutte le carte in regol per affermarsi anche nel nostro mercato.
__________________
vado matto per le piante a ufficio
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Vecchio 24-11-08, 13: 24   #19 (permalink)
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L'avatar di fendista
 
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valtra

nella mia zone c'è n'è solo uno..un valtra 8550..macchina usata sotto aratro,botte,erpice e rimorchio per insilato..a detta del padrone è una macchina molto buona e affidabile...anche se,a detta sua,consuma un po troppo..unico difetto secondo me è che ha il muso troppo lungo rispetto ad altri trattori di pari cavalli.....
allego 1foto...


un saluto da cate
fendista non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-11-08, 19: 40   #20 (permalink)
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L'avatar di Gian81
 
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vedrò se trovo altre notizie. adesso cone le nuove trasmissioni, settore in cui era penalizzto fino ad ora, il mezzo dovrebbe avere tutte le carte in regol per affermarsi anche nel nostro mercato.
Anch'io sono sempre rimasto affascinato dai Valtra,ma se devo essere sincero mi hanno deluso quando all'Eima ci sono salito:l'ergonomia dove l'hanno lasciata?
Hanno equipaggiato questi bei trattori con delle trasmissioni all'avanguardia per poi nascondere il tasto per il cambio gamma dietro al bracciolo ed affidare il cambio di rapporto powershift (o l'aumento e diminuzione di velocità per il cambio a variazione continua) a 2 tastini posizionati sul bracciolo in mezzo a tanti altri tasti.Così se uno deve cambiare marcia rischia di confondersi e azionare accidentalmente altre funzioni,oppure deve andare a cercare il comando del cambio col rischio di distrarsi.
Non credo che sarebbe stato così difficile inserire i comandi del cambio su un joystick dedicato,come accade su tutti gli altri trattori.
Gian81 non è in linea   Rispondi quotando
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