"Cerco e cedo" ricambi per macchine epoca e vintage

[Filippo B]

Quest'argomento verrà utilizzato quale "vettore" di scambio, tra noi, di ricambi per mezzi più o meno d'epoca.
Chi ha un vecchio rottame a casa e non sa dove buttarlo puo' proporlo qui, mentre chi ricerca un pezzo od un componente o anche una macchina intera da fare a pezzi, puo' farne specifica richiesta in questo argomento.

Gradite anche segnalazioni su dove trovare ricambi (siti internet, demolitori, etc etc).


Non vogliamo "mercenari" e "commercianti", lo spirito deve essere quello che accomuna Tractorum in tutte le sue sezioni, ovvero uno scambio gratuito di informazioni e, in questo caso, un innocente commercio tra appassionati e/o utilizzatori, sempre per fini "nobili" e non per esclusivi fini economici.


Comincio io: cerco parallele, tiranti e terzo punto per sollevatore SAME PULEDRO; no richieste monetarie astronomiche, valuto eventualmente anche una macchina intera da "spolpare"....Tenete presente che in genere il materiale da me ricercato è compatibile anche con Atlanta prima serie.
Contattatemi in forma privata tramite i messaggi privati o mail.

[Centauro]

Io ho un distributore con serbatoio, che era montato sul 411 C che avevo, serviva per la lama apripista, non so se funziona, perchè ne avevo montato uno nuovo a 2 leve e questo non l'ho mai provato, se può interessare a qualcuno, ecco alcune foto:

[Rodeo95]

Io cerco i seguenti componenti (per completare i miei trattori):

Per Fiat 25 CD:
- fanali (mi servirebbero sia i due anteriori che quello posteriore)
- fiancate motore
- coperchio batterie
- comando a levetta per supplemento pompa/spegnimento trattore
- tappo radiatore (quello originale, non avvitato ma semplicemente appoggiato)
- marmitta originale (senza il collettore ai cilindri)

Per landini L25:
- puleggia

Per OM 513 RA:
- coperchi delle batterie

[DL30]

Cerco volante in alluminio anche da riparare..............anche solo la corona senza mozzo

[gianluca]

Originariamente inviata da Rodeo95

...- tappo radiatore (quello originale, non avvitato ma semplicemente appoggiato)

Secondo me il tappo originale è avvitato. Semmai è successo che si è consumata la filettatura del perno a causa della ruggine, cosa molto frequente, e infatti molti 25, compreso il mio, giravano con il tappo appoggiato.
E mi sembra che quel perno si può sostituire con uno nuovo con filettatura. Io l'ho fatto sull'OM 45C.

[Rodeo95]

Originariamente inviata da gianluca

Secondo me il tappo originale è avvitato. Semmai è successo che si è consumata la filettatura del perno a causa della ruggine, cosa molto frequente, e infatti molti 25, compreso il mio, giravano con il tappo appoggiato.
E mi sembra che quel perno si può sostituire con uno nuovo con filettatura. Io l'ho fatto sull'OM 45C.

si, probabilmente hai ragione. è che io l'avevo visto su un 25 solo appoggiato, ma pensandoci bene, pur essendo il tappo molto pesante, sarebbe assurdo che non fosse fissato in qualche maniera (altrimenti si rischierebbe di perderlo o di lasciar evaporare l'acqua). grazie per la precisazione

[Filippo B]

Cerco fari di lavoro posteriori per trattori d'epoca.

Con o senza reticella, con o senza maniglia, purchè ROTONDI e in metallo.

Gradita anche la presenza della relativa staffa di fissaggio.

Vanno benissimo i fari utilizzati in Fiat, Same, Ford, Lamborghini etc etc etc.

[apozzo]

Originariamente inviata da filippo b

Cerco fari di lavoro posteriori per trattori d'epoca.

Con o senza reticella, con o senza maniglia, purchè ROTONDI e in metallo.

Gradita anche la presenza della relativa staffa di fissaggio.

Vanno benissimo i fari utilizzati in Fiat, Same, Ford, Lamborghini etc etc etc.

Ciao Filippo,
quoto il recapito di un demolitore che mi è sembrato abbastanza serio e corretto. Ho preso da lui molto materiale per il mio OM 50R (compresi i cerchioni anteriori) e devo dire che il trattamento è stato a mio avviso buono. Posso solo dirti che da lui ho preso 2 fanalini posteriori + un faro da lavoro e ho pagato, in contrassegno, una cinquantina di euro.
Posto anche 3 foto per mostrare i fanali...devo dire che sono davvero in ottime condizioni. Da quello che mi ha detto ne ha altri.
Ecco il demolitore:

- Bassi Paolo & C. S.n.C.
Via Viola 30\1
48020 Fabriago di Lugo (RA)
Tel 0545 73127

Ed ecco i fanali:


Approfitto infine per una richiesta personale:
Cerco per il mio OM 50R un termostato funzionante, anche usato. E' lo stesso usato per il 35/40 e per 45 (sia gommato che cingolato) ed è anche lo stesso montato sui 512R ,513R e 615.
Saluti a tutti
apozzo

[Filippo B]

Apozzo grazie per la segnalazione, molto gentile. Lo chiamerò certamente, e spero anche che i suoi estremi siano di aiuto anche a qualche altro Amico Appassionato.

Una domanda: Tu cerchi un termostato che è anche compatibile coi modelli 513-615: non hai provato presso i Consorzi Agrari? Di quelle macchine si trova ancora parecchia roba presso la rete ufficiale

[apozzo]

Originariamente inviata da filippo b

Apozzo grazie per la segnalazione, molto gentile. Lo chiamerò certamente, e spero anche che i suoi estremi siano di aiuto anche a qualche altro Amico Appassionato.

Una domanda: Tu cerchi un termostato che è anche compatibile coi modelli 513-615: non hai provato presso i Consorzi Agrari? Di quelle macchine si trova ancora parecchia roba presso la rete ufficiale

Si trova tranquillamente caro Filippo! Il problema è il prezzo: 240 euro + iva
Per questo lo sto disperatamente cercando usato! A dire il vero potrei anche arrangiarmi anche con il classico cartone sulla calandra ma sinceramente un tentativo vorrei farlo.
Ci sarebbe poi un'altra strada: prendere materiale prelevato da vecchi SOMECA demoliti in Francia! La strada è percorribile e i prezzi sono sensibilmente inferiori. Io me la cavicchio con il francese e fin'ora ho preso qualche pezzo (il rubinetto e la tubazione che collega gli iniettori...risparmiando oltre 90 euro sui pezzi nuovi) però il termostato ancora non riesco a trovarlo.
Saluti
apozzo