Lo scorso gennaio, Valtra ha introdotto i modelli T183 - T203 e T213 dotati della tecnologia SCR.

La gamma di modelli SCR si estende ora al T133 e T153 alimentato da motori AGCO Sisu Power da 6,6 l, e il T163, T173 e T193 con una cilindrata da 7,4 l.

Il T163 incorpora anche il concetto EcoPower per selezionare la modalità di risparmio energetico o in base alla priorità utilizza coppia o potenza, rispettivamente.AGCO motore e3 tecnologia SCR riduce il consumo di carburante tra il 5 e il 10% circa.

Inoltre, le emissioni di ossidi di azoto e particelle sono drasticamente ridotti rispetto alle tecnologie precedenti.

Gli utenti beneficiano anche del fatto che la tecnologia SCR riduce la necessità di raffreddamento del motore e mantiene pulito l'olio lubrificante, aumentando cosi la vita del motore.

Valtra ha anni di esperienza con la tecnologia SCR.

Introdotta nel 2008, con la serie S primo trattore Valtra al mondo che incorpora questa tecnologia.

Per gli utenti, la tecnologia SCR è semplice, perché il sistema elettronico conserve. L'intervento unico pilota è quello di riempire il serbatoio AdBlue.

I nuovi modelli offrono ancora più potenza e coppia.

Con il loro nuovo software e il design ottimizzato della loro trasmissione, i modelli a variazione continua come quelli powershift offrono prestazioni ottimali in ogni condizione.

Oltre a questo motore di nuova tecnologia, questa terza generazione di trattori Versu e Direct della serie T3 offre molte altre nuove funzioni.

Bracciolo ARM brevettato Valtra ha ora un display a colori con giorno / notte. I l joystick sul bracciolo può ora controllare i distributori dentro o fuori, o entrambi. Inoltre, è ora possibile modificare le impostazioni del sistema di guida e l'U-Pilot cruise control con una precisione molto maggiore, anche quando il trattore è fermo.

Ordini PTO e la funzione a 4 ruote motrici sono presenti anche sul bracciolo.

La nuova Serie T è disponibile con una fabbrica di apparecchiature pre-montato Autoguida, o la soluzione completa del sistema 150, che può guidare il trattore con una precisione di pochi centimetri con la navigazione satellitare.

Le apparecchiature di telemetria montate in fabbrica AGCOMMAND è un sistema di controllo e dati di immatricolazione del veicolo, che tiene traccia della posizione del trattore, la sua attività e la sua produttività.

Il trattore Serie S di Valtra, presentato nel 2008, è stato il primo modello di trattore agricolo nel mondo dotato di tecnologia e3 SCR per la pulizia delle emissioni di scarico. La Serie S è arrivata alla terza generazione, come indicato dall'ultimo numero della designazione del modello.

I nuovi modelli sono S233, S263, S293, S323 e S353.I motori SCR montati sui nuovi modelli utilizzano l'additivo AdBlue, che viene irrorato nello scarico per pulire con maggiore efficacia le emissioni nel convertitore catalitico. La coppia motore dei nuovi modelli è stata aumentata, mentre è stata ridotta la rumorosità da 71 a 70 decibel. Il raffreddamento del motore è stato migliorato in maniera simile per consentire l'utilizzo dei trattori anche con carichi più elevati e in condizioni di estremo calore.

La Serie S è stata progettata per imprenditori e agricoltori che effettuano lunghe giornate lavorative. Il nuovo serbatoio carburante da 630 litri aumenta la gamma, mentre il volume del serbatoio dell'AdBlue è stato portato a 60 litri; pertanto in base all'attività e alle condizioni, non è più necessario rabboccare il serbatoio dell'AdBlue ogni volta che si aggiunge carburante.

I nuovi convertitori catalitici sono ubicati all'interno del tubo di scarico, caratterizzato da un nuovo design ovale per migliorare la visibilità. I modelli S353 e S323 vengono forniti di serie con assale anteriore per impieghi pesanti, disponibile su opzione anche sui modelli più piccoli della Serie S. Anche l'impianto frenante è stato migliorato con un nuovo sistema antigelo.

La nuova Serie S è disponibile con la predisposizione per il servosterzo montata in fabbrica o con il pacchetto servosterzo completo System 150, in grado di sterzare il trattore con una precisione di pochi centimetri grazie all'aiuto della navigazione satellitare. Il dispositivo montato in fabbrica AGCOMMAND è un sistema di monitoraggio del percorso del vicolo con strumento di registrazione dei dati, che controlla la posizione, il funzionamento e l'efficienza del trattore. I trattori dotati di AGCOMMAND possono essere monitorati tramite Internet, ad esempio dal proprietario del trattore o dal concessionario di assistenza.